Η νέα πλατφόρμα ενισχύει την ασφάλεια και την ποιότητα των υπηρεσιών, επιτρέποντας στους επιβάτες να παρακολουθούν ζωντανά τη διαδρομή και τυχόν καθυστερήσεις.

Με την ενεργοποίηση -από σήμερα- της πλατφόρμας railway.gov.gr, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εισάγει ένα σύστημα ζωντανής παρακολούθησης των αμαξοστοιχιών, το οποίο προσφέρει στους πολίτες τη δυνατότητα να γνωρίζουν ανά πάσα στιγμή την ακριβή τοποθεσία των τρένων σε όλη την επικράτεια.

Προς το παρόν η πλατφόρμα καλύπτει τις αμαξοστοιχίες που κινούνται στο δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη ενώ κάθε εβδομάδα θα προστίθενται σταδιακά αμαξοστοιχίες με στόχο να καλυφθούν σύντομα και τα 140 τρένα που λειτουργούν.

Τι προσφέρει η πλατφόρμα

Η ιστοσελίδα είναι ήδη «στον αέρα» και η λειτουργικότητά της χωρίζεται σε τρεις βασικούς πυλώνες:

• Live Train Tracker: Ένας διαδραστικός χάρτης που απεικονίζει τη θέση όλων των τρένων σε πραγματικό χρόνο.
• Πίνακες δρομολογίων: Προβολή του επίσημου προγράμματος μαζί με ζωντανά χρονοδιαγράμματα (καθυστερήσεις ή αλλαγές).
• Μητρώο σιδηροδρομικών δεδομένων: Μια βάση δεδομένων που καταγράφει τις υποδομές, το διαθέσιμο προσωπικό και το τροχαίο υλικό.

Πώς λειτουργεί – Τι θα βλέπουν οι χρήστες

Το σύστημα βασίζεται σε τεχνολογία αιχμής που υπερβαίνει τα καθιερωμένα πρότυπα GPS. Συγκεκριμένα. Μέσω του συστήματος GNSS-HEPOS, ο χρήστης βλέπει την τοποθεσία του τρένου με εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια. Η ροή των δεδομένων είναι συνεχής, με τη θέση της αμαξοστοιχίας να ανανεώνεται κάθε 1 δευτερόλεπτο. Η μετάδοση των πληροφοριών είναι κρυπτογραφημένη με το πρωτόκολλο AES-256, διασφαλίζοντας την ακεραιότητα του συστήματος.

Αν και η πλατφόρμα είναι προσβάσιμη, η ενσωμάτωση των δεδομένων θα γίνει σταδιακά. Από την Τετάρτη 25 Φεβρουαρίου ξεκινά η εμφάνιση των πρώτων στοιχείων για τα δρομολόγια στον κεντρικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Σταδιακά θα ενσωματωθούν και τα 140 δρομολόγια τρένων που εκτελούνται συνολικά στην Ελλάδα.

Χάρη στη χρήση του συστήματος Hellenic Positioning System (HEPOS), το στίγμα κάθε συρμού θα μεταδίδεται ανά λίγα δευτερόλεπτα με ακρίβεια έως και 5 εκατοστών. Όταν τα τρένα κινούνται μέσα σε σήραγγες, οι περισσότερες από 1500 κάμερες ασφαλείας που έχουν εγκατασταθεί σε σήραγγες και άλλα καίρια σημεία του δικτύου, που θα επιτηρούνται συνεχώς μέσω ειδικού λογισμικού, θα καταγράφουν τις κινήσεις των τρένων.

Κάμερες ασφαλείας θα εγκατασταθούν και στο πρώτο βαγόνι κάθε αμαξοστοιχίας που χρησιμοποιεί το σιδηροδρομικό δίκτυο, όπως επίσης και σε κάθε καμπίνα μηχανοδηγού, στους χώρους εργασίας των σταθμαρχών, καθώς και σε κάθε κρίσιμη για την ασφάλεια υποδομή. Η εν λόγω εφαρμογή, η οποία αναμένεται να δημιουργήσει για πρώτη φορά ψηφιακό αποτύπωμα ευθύνης με τεκμηριωμένα δεδομένα με timestamps, εφόσον καταγράφει όλες τις εντολές, παραβάσεις και ειδοποιήσεις ανά ρόλο (μηχανοδηγός, σταθμάρχης, κλειδούχος).

Επίσης, θα αποθηκεύονται όλα τα δεδομένα και θα γίνεται ψηφιακή καταγραφή εντολών και παραβάσεων. Έτσι, με τη δημιουργία οπτικού υλικού και των ψηφιακών αρχείων, θα γίνονται άμεσες παρεμβάσεις για την αποτροπή κινδύνων, όπως επίσης και για την άμεση συντήρηση των δικτύου, όπου αυτό απαιτείται.