Στην τελετή παράδοσης της νέας χάραξης της εθνικής οδού Πατρών – Πύργου μίλησε χθες ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Όπως υπογράμμισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά τον χαιρετισμό του:

«Σήμερα για λογαριασμό ολόκληρης της Δυτικής Ελλάδας κλείνουμε μία εκκρεμότητα που έρχεται από το βαθύ παρελθόν και διορθώνουμε μία αδικία. Είναι μία μέρα χαράς και συγκίνησης. Μία ημέρα ευθύνης για όσα πρέπει να γίνουν. Ο δρόμος αυτός μας ταλαιπώρησε αρκετά. Είχα αναλάβει τη δέσμευση ότι θα ξεμπλέξουμε το κουβάρι. Δεν ήξερα και ίδιος την συνθετότητα του εγχειρήματος που αναλάβαμε. Βρισκόμαστε σήμερα στη θέση να μπορούμε να δώσουμε το δρόμο στην κυκλοφορία. Ανήμερα του Άγίου Ανδρέα θα παραδώσουμε και τα υπόλοιπα 10 χλμ.

Σκεφτόμουν ότι πίσω από τους αριθμούς κρύβονται πολλές μοναδικές ανθρώπινες ιστορίες. Ο αγρότης που θα ξεκινήσει να μεταφέρει το προϊόντα του, ο επισκέπτης για να κατευθυνθεί στο νησιά του Ιονίου. Όλοι αυτοί πια θα αισθάνονται ότι μπορούν να χρησιμοποιούν έναν δρόμο όχι μόνο γρήγορο αλλά και ασφαλή. Αν κάτι μπορούμε να πουμε και να προσθέσω και γω σε όσα ειπώθηκαν είναι να θυμηθούμε αυτούς που δεν είναι σήμερα μαζί μας λόγω της καθυστέρησης της Πολιτείας, την Ασπασία, τον Γιώργο, την Ελευθερία, τη Νικολίτσα, τον Γιάννη, μόνο κάποια ονόματα συμπολιτών μας που δεν πρόλαβαν να ζήσουν τα όνειρά τους».

Συνεχίζοντας ο πρωθυπουργός είπε : «Ο δρόμος αυτός έχει συνδεθεί με ένα παρελθόν που πιστεύω όλοι μας θέλουμε να αφήσουμε πίσω μας.

Θα δοθεί ο δρόμος στην κυκλοφορία αύριο και σε λίγο καιρό δεν θα θυμόμαστε πως ήταν ο παλιός δρόμος και αυτή είναι η φύση της πολιτικής. Γι αυτό και εμείς θα σταθούμε μόνο για μια στιγμή σήμερα και θα εισπράξουμε την ικανοποίηση αλλά το μυαλό μας θα τρέχει συνεχώς στις νέες προκλήσεις. Πώς ο δρόμος θα φτάσει στη Τσακώνα. Το πως θα στρέψουμε την προσοχή μας στην ολοκλήρωση άλλων κρίσιμων έργων στην υπόλοιπη επικράτεια».

Ο πρωθυπουργός, κατευθυνόμενος προς την περιοχή έκανε στάση στον κόμβο της Κάτω Αχαΐας και  ενημερώθηκε, παρουσία του υπουργού Υποδομών, Χρίστου Δήμα και του υφυπουργού, Νίκου Ταχιάου, από εκπροσώπους της «Ολυμπίας Οδού», για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου .

Το έργο

Με το νέο τμήμα Πατρών – Πύργου, η Ολυμπία Οδός γίνεται ο τρίτος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στη χώρα, συνολικού μήκους 277χλμ. Συνδέει άμεσα τρεις Περιφέρειες – Δυτικής Αττικής, Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδας- και επηρεάζει άμεσα άλλες δύο -Ηπείρου και Ιονίων Νήσων.

Παράλληλα τίθεται σε ισχύ το σύστημα διοδίων για τη ζώνη Κυλλήνη- Πύργος (29χλμ.), ενώ η ζώνη Μιντιλόγλι – Κυλλήνη (46χλμ.), η οποία περιλαμβάνει και τα εναπομείναντα υπό κατασκευή 10 χλμ. Μιντιλόγλι – Καμίνια, που θα είναι σε ελεύθερη χρήση (άνευ διοδίου) έως την ολοκλήρωση της κατασκευής.

Συγκεκριμένα, η σταδιακή λειτουργία του συστήματος χρέωσης αφορά τον μετωπικό σταθμό Πύργου και στις δύο κατευθύνσεις και τον πλευρικό σταθμό Αμαλιάδας με χρέωση από/προς Πύργο. Οι τιμές των διοδίων ακολουθούν:

Υπογραμμίζεται ότι στα τέλη του προσεχούς Νοεμβρίου αναμένεται να δοθούν στην κυκλοφορία και τα τελευταία 10 χιλιόμετρα, από τον Αλισσό μέχρι τη μεγάλη περιμετρική της Πάτρας.

Σημειώνεται ότι η Πατρών- Πύργου είναι ο πρώτος πλήρως αυτοματοποιημένος αυτοκινητόδρομος στη χώρα που θα λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρονικά διόδια και μηχανήματα Αυτόματης Πληρωμής.

Ταυτόχρονα, επεκτείνεται άμεσα στους ανωτέρω σταθμούς διοδίων το εκπτωτικό πρόγραμμα VALUE, που παρέχει κλιμακωτές εκπτώσεις από 15% έως και 60% σε οχήματα κατηγορίας 1 και 2 (με χρήση  πομποδέκτη OΛΥΜΠΙΑ PASS  ή Μοτοκάρτας Ολυμπίας Οδού) ανάλογα με τη συχνότητα διέλευσης σε κάθε μετωπικό ή πλευρικό σταθμό.

Αίτηση για την απόκτηση του πομποδέκτη ΟΛΥΜΠΙΑ PASS/ Μοτοκάρτας και πληροφορίες για τα εκπτωτικά προγράμματα, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν στο www.olympiaodos.gr ή να απευθύνονται στην Εξυπηρέτηση Πελατών στο τηλέφωνο 22960-95555.

Όπως ανέφερε ο Παναγιώτης Παπανικόλας, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος, Ολυμπία Οδός Α.Ε. :

«Από σήμερα η διαδρομή Πάτρα- Πύργος μειώνεται κατά 50%, από 1 ώρα και 30’ σε 45’. Αυξάνεται η οδική ασφάλεια και η άνεση των οδηγών. Μια πανέμορφη περιοχή της Ελλάδας, η Ηλεία, μπαίνει δυναμικά στο χάρτη της ανάπτυξης.

Μετά από τρία χρόνια αφοσιωμένης προσπάθειας και συνεργασίας, παραδίδουμε ένα έργο που δικαιώνει την προσμονή των πολιτών. Με τα πρώτα 65 από τα συνολικά 75 χιλιόμετρα έτοιμα, δίνουμε στους πολίτες έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, που ενώνει πόλεις, ανθρώπους και οικονομίες.

Χιλιάδες εργαζόμενοι εργάστηκαν με συνέπεια, επαγγελματισμό και αφοσίωση, φέρνοντας εις πέρας ένα σύνθετο έργο, κομβικής σημασίας για την περιοχή».

Απασχόληση

Επισημαίνεται ότι κατά τη διάρκεια της κατασκευής της Πατρών – Πύργου μέχρι σήμερα απασχολήθηκαν πάνω από 1.400 εργαζόμενοι στα εργοτάξια, αλλά και μελετητές, τεχνικοί, τοπικοί υπεργολάβοι.

Η έμμεση απασχόληση υπολογίζεται σε επιπλέον ~2.000 θέσεις εργασίας σε όλη τη διάρκεια κατασκευής του έργου, συνεισφέροντας στην αύξηση του τοπικού ΑΕΠ κατά 6% ετησίως.

Ορόσημα Κατασκευής του Έργου

• 4 Αυγούστου 2008: Έναρξη σύμβασης παραχώρησης Ολυμπίας Οδού.
• Νοέμβριος 2010: Αναστολή χρηματοδότησης λόγω οικονομικής κρίσης.
• Ιούνιος 2011: Αναστολή κατασκευαστικής δραστηριότητας.
• 17 Δεκεμβρίου 2013: Υπογραφή επανεκκίνησης του έργου (Ν. 4219/2013) & εξαίρεση του τμήματος Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα από το Έργο Παραχώρησης.
• 31 Αυγούστου 2017: Ολοκλήρωση της κατασκευής της Κορίνθου – Πατρών.
• Ιανουάριος 2020: Υπογραφή Μνημονίου Συναντίληψης για την επανένταξη της Πατρών- Πύργου στο Έργο Παραχώρησης.
• Δεκέμβριος 2021: Έγκριση από τη DG Comp και κύρωση της συμφωνίας επανένταξης της Πατρών – Πύργου στο Ε.Π. από το Ελληνικό Κοινοβούλιο.
• Μάρτιος 2022: Έναρξη εργασιών κατασκευής στην Πατρών – Πύργου.
• Ιούλιος 2025: Παράδοση σε κυκλοφορία του τμήματος Καμίνια – Πύργος, μήκους 65χλμ.
• Νοέμβριος 2025: Παράδοση σε κυκλοφορία του τμήματος Μιντιλόγλι – Καμίνια, μήκους 10χλμ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Αυτοκινητοδρόμου

             74,8 χλμ.

             2 λωρίδες και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, με ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα.

             9 κόμβοι

             15 γέφυρες

             66 άνω και κάτω διαβάσεις (27 άνω & 39 κάτω διαβάσεις)

             150 οχετοί

             Τοίχοι αντιστήριξης μήκους 7.250 μ.

             4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών

             1 Τεχνική Βάση με 1 εφεδρικό Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας (που περιλαμβάνει και εγκατάσταση της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων)

             2 Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών

             2 μετωπικοί & 2 πλευρικοί σταθμοί διοδίων