«Μία λέξη αλλάζει την Ιστορία. Για τους Έλληνες αυτή η λέξη είναι το ΟΧΙ» είπε από τον ασύρματο ο πιλότος του F-16 της ομάδας «ΖΕΥΣ», επισμηναγός Χρήστος Χαρίτος για την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου στο τέλος της στρατιωτικής παρέλασης στη Θεσσαλονίκη.
Τον λόγο στη συνέχεια πήρε στον ασύρματο ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας και συνομίλησε με τον επισμηναγό. «Κύριε επισμηναγέ, αυτή τη στιγμή, σήμερα 28η Οκτωβρίου τόσο εσείς όσο και οι Ένοπλες Δυνάμεις μας επιβεβαίωσαν ότι για την Ελλάδα ισχύει πάντα το εξής: Η μεγαλοσύνη στα έθνη δεν μετριέται με το στρέμμα. Η μεγαλοσύνη μετριέται με της ψυχής το σίδερο και το αίμα. Χρόνια Πολλά και συγχαρητήρια για τη σημερινή σας επίδειξη που μας έκανε όλους υπερήφανους», είπε ο Κωνσταντίνος Τασούλας.
«Χρόνια Πολλά», απάντησε ο επισμηναγός, ο οποίος έχει περισσότερες από 1.600 ώρες πτήσης με μαχητικά αεροσκάφη F-16.
Ο έμπειρος χειριστής της Πολεμικής Αεροπορίας, έχει συμπληρώσει περισσότερες από 1.900 ώρες πτήσης, εκ των οποίων πάνω από 1.500 σε μαχητικά F-16.
Διαβάστε Επίσης
Aεροπορική επίδειξη της ομάδας “ΖΕΥΣ” της Πολεμικής Αεροπορίας, στην στρατιωτική παρέλαση για την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου 1940, στην Θεσσαλονίκη Τετάρτη 28 Οκτωβρίου 2026 . (ΡΑΦΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ/EUROKINISSI)
Aεροπορική επίδειξη της ομάδας “ΖΕΥΣ” της Πολεμικής Αεροπορίας, στην στρατιωτική παρέλαση για την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου 1940, στην Θεσσαλονίκη Τετάρτη 28 Οκτωβρίου 2026 . (ΡΑΦΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ/EUROKINISSI)
Aεροπορική επίδειξη της ομάδας “ΖΕΥΣ” της Πολεμικής Αεροπορίας, στην στρατιωτική παρέλαση για την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου 1940, στην Θεσσαλονίκη Τετάρτη 28 Οκτωβρίου 2026 (ΒΑΣΙΛΗΣ ΒΕΡΒΕΡΙΔΗΣ/ΜΟΤΙΟΝΤΕΑΜ)
Aεροπορική επίδειξη της ομάδας “ΖΕΥΣ” της Πολεμικής Αεροπορίας, στην στρατιωτική παρέλαση για την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου 1940, στην Θεσσαλονίκη Τετάρτη 28 Οκτωβρίου 2026 . (ΡΑΦΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ/EUROKINISSI)
Aεροπορική επίδειξη της ομάδας “ΖΕΥΣ” της Πολεμικής Αεροπορίας, στην στρατιωτική παρέλαση για την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου 1940, στην Θεσσαλονίκη Τετάρτη 28 Οκτωβρίου 2026 . (ΡΑΦΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ/EUROKINISSI)
Χρήστος-Πάρις Χαρίτος: Η πορεία του στην Πολεμική Αεροπορία
Ο Χρήστος-Πάρις Χαρίτος εισήχθη στη Σχολή Ικάρων το 2006 και το 2012 τοποθετήθηκε στην 115 Πτέρυγα Μάχης, σε αεροσκάφη F-16 Block 52+. Υπηρετεί στην 340 Μοίρα και έχει αποκτήσει σημαντική πτητική εμπειρία, τόσο σε επιχειρησιακές αποστολές όσο και σε αεροπορικές επιδείξεις. Η παρουσία του στη Θεσσαλονίκη δεν θα είναι η πρώτη, καθώς είχε πραγματοποιήσει αντίστοιχη πτήση στην παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου του 2023.
Σε συνέντευξή του εκείνη τη χρονιά στο «Πρακτορείο 104.9FM», είχε περιγράψει την επιθυμία του να ακολουθήσει το συγκεκριμένο επάγγελμα. «Το να γίνω πιλότος της Πολεμικής Αεροπορίας ήταν το όνειρο από τα παιδικά χρόνια και είμαι πολύ ευγνώμων που το κατάφερα. Είναι ένα επάγγελμα που πρέπει να το αγαπάς πολύ για το φέρεις εις πέρας. Έχει πολλές απαιτήσεις και πολλές ώρες δουλειάς, όταν όμως τα καταφέρεις σου δίνει πίσω πάρα πολλά πράγματα», είχε αναφέρει.
«Είναι δύο τελείως διαφορετικά πράγματα οι κανονικές αποστολές και αυτό που κάνεις σε μια πτήση επίδειξης της ομάδας «ΖΕΥΣ» που έχουμε αναλάβει ως Ομάδα. Είμαστε πάρα πολύ χαρούμενοι που το φέρνουμε εις πέρας με αυτό τον τρόπο και στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό», εξηγούσε ο Επισμηναγός Χαρίτος το φθινόπωρο του 2023.
«Πάντα ήθελα να καταφέρω να πετάξω με ένα F-16 Block 52+ και εφόσον το κατάφερα, είχα και την τύχη η ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων να έχει έδρα τη Σούδα, εννοείται πως αυτό ήταν κάτι που ήθελα να κάνω και είμαι ευγνώμων που συνέβη» σημείωνε ο ήρεμος πιλότος της ΠΑ που ταπεινά εξηγούσε πως το κόκπιτ του «ΖΕΥΣ» δεν είναι παρά μια ακόμη αποστολή για την πατρίδα του.
Η επίδειξη του F-16 πάνω από τη Θεσσαλονίκη
Μετά την ολοκλήρωση της στρατιωτικής παρέλασης, το μαχητικό της Ομάδας «ΖΕΥΣ» αναμένεται να πραγματοποιήσει μια σειρά από ελιγμούς πάνω από το παραλιακό μέτωπο της Θεσσαλονίκης. Οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν τις δυνατότητες του αεροσκάφους, τις απότομες αλλαγές κατεύθυνσης και τις κατακόρυφες ανόδους, κατά τις οποίες ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί με μετάκαυση, αναπτύσσοντας τη μέγιστη διαθέσιμη ώση.
Πίσω από τους ελιγμούς βρίσκεται μια απαιτητική διαδικασία προετοιμασίας, καθώς ο χειριστής πρέπει να εκτελεί κάθε κίνηση με ακρίβεια και να διατηρεί διαρκώς τον έλεγχο του αεροσκάφους. Ο Χαρίτος είχε εξηγήσει ότι οι πτήσεις επίδειξης απαιτούν πολλές ώρες εκπαίδευσης, επαναλαμβανόμενες δοκιμές και νοητική προετοιμασία, ώστε κάθε ελιγμός να πραγματοποιείται όπως έχει σχεδιαστεί.
Οι μεγάλες επιταχύνσεις και η πίεση στον πιλότο
Κατά τη διάρκεια της επίδειξης, ο χειριστής δέχεται ισχυρές επιταχύνσεις, γνωστές ως G, οι οποίες αυξάνουν σημαντικά τη σωματική καταπόνηση. Η ειδική στολή anti-G ρυθμίζει την πίεση σε συγκεκριμένα σημεία του σώματος, συμβάλλοντας στη διατήρηση της αιμάτωσης του εγκεφάλου και των ζωτικών οργάνων. Παράλληλα, απαιτείται συνεχής επίγνωση της θέσης, της ταχύτητας και της πορείας του αεροσκάφους.
Ο επισμηναγός είχε επισημάνει ότι οι κανονικές επιχειρησιακές αποστολές και οι πτήσεις επίδειξης αποτελούν διαφορετικές δραστηριότητες, καθεμία με τις δικές της απαιτήσεις. Η συμμετοχή του στην Ομάδα «ΖΕΥΣ», που έχει έδρα τη Σούδα, ήταν ένας ακόμη προσωπικός στόχος τον οποίο κατάφερε να πραγματοποιήσει, έχοντας ήδη εκπληρώσει το παιδικό του όνειρο να πετά με F-16.
- 28η Οκτωβρίου: Ρίγη εθνικής υπερηφάνειας στη Θεσσαλονίκη – Η Ελλάδα έδειξε τα «δόντια» της με τα νέα υπερόπλα που θωρακίζουν την πατρίδα
- 28η Οκτωβρίου: Η Ελλάδα υποκλίνεται στους ήρωες του ’40 – Περήφανοι μαθητές με τη γαλανόλευκη στα χέρια
- 28η Οκτωβρίου: Ο καιρός έκανε την ανατροπή στην Αθήνα – Κανονικά η μαθητική παρέλαση στο Σύνταγμα
