ΤΑ τελευταία χρόνια έχουν παραδοθεί σημαντικά έργα υποδομών στις μεταφορές και ετοιμάζονται πολλά ακόμα. Από την εθνική οδό Πατρών - Πύργου και τον οδικό άξονα Ε65, μέχρι το μετρό και το FlyOver στη Θεσσαλονίκη και τον ΒΟΑΚ, που έπειτα από δεκαετίες καθυστερήσεων κατασκευάζεται. Παράλληλα, υλοποιούνται δεκάδες μικρότερα έργα σε κάθε γωνιά της Ελλάδας.
ΕΩΣ σήμερα, όμως, στην Αττική δεν έχουν γίνει σημαντικές παρεμβάσεις για να δώσουν ανάσα στο ολοένα και πιο διογκούμενο κυκλοφοριακό πρόβλημα. Δυστυχώς, οι υποδομές έμειναν σχεδόν στάσιμες στα προμνημονιακά χρόνια.
ΤΩΡΑ, όμως, φαίνεται πως παίρνουν μπρος εμβληματικές παρεμβάσεις. Το πρώτο μεγάλο βήμα έγινε χθες με την υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά, που θα αποσυμφορήσει τη δυτική Αττική και θα βελτιώσει τη σύνδεση του Πειραιά με την Αττική Οδό.
Η κυβέρνηση οφείλει να προχωρήσει με ταχείς ρυθμούς και τα υπόλοιπα έργα που θα βελτιώσουν τον συγκοινωνιακό χάρτη της Αττικής. Πρέπει να τρέξει πιο γρήγορα η κατασκευή της Γραμμής 4 του μετρό, αλλά και να προχωρήσει η υλοποίηση έργων όπως η επέκταση της Αττικής Οδού προς τα νότια προάστια, ο νέος οδικός άξονας Οινοφύτων – Ελευσίνας, οι αναγκαίες παρεμβάσεις στις λεωφόρους Βουλιαγμένης και Ποσειδώνος και οι επεκτάσεις του μετρό.
