Η σύμβαση υπεγράφη μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της αναδόχου κοινοπραξίας ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε., σηματοδοτώντας την έναρξη ενός έργου που φιλοδοξεί να δώσει οριστική λύση σε ένα από τα μεγαλύτερα κυκλοφοριακά προβλήματα του Λεκανοπεδίου.
Τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά: Πώς αλλάζει ο κυκλοφοριακός χάρτης της Αττικής
Πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας για τη Δυτική Αττική και το σύνολο του Λεκανοπεδίου, το οποίο θα δώσει μία μεγάλη και διαρκή «ανάσα» στο κυκλοφοριακό.
«Το έργο έρχεται να αντιμετωπίσει ένα από τα σημαντικότερα κυκλοφοριακά προβλήματα της Αττικής, καθώς η περιοχή του Σκαραμαγκά εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, εκ των οποίων σχεδόν 20.000 είναι βαρέα φορτηγά, με σημαντικές επιπτώσεις στην κυκλοφορία, την εφοδιαστική αλυσίδα και την οικονομική δραστηριότητα. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του κυκλοφοριακού προτύπου μικροπροσομοίωσης, η μέση ταχύτητα στην περιοχή αναμένεται να αυξηθεί από 28 χλμ./ώρα σε 47 χλμ./ώρα, ενώ το εκτιμώμενο οικονομικό όφελος για τους χρήστες ανέρχεται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ ετησίως» όπως δήλωσε, πρόσφατα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, στο πλαίσιο της συζήτησης για την έγκριση της σύμβασης.
Παράλληλα, επισήμανε ότι πρόκειται για έργο υψηλής κοινωνικής και οικονομικής αξίας, χωρίς διόδια, το οποίο θα μειώσει τον χρόνο μετακίνησης και το κόστος λειτουργίας των οχημάτων.
Κόστος 40,8 εκατ. ευρώ και ολοκλήρωση σε 36 μήνες
Η συνολική συμβατική δαπάνη του έργου ανέρχεται σε 40,8 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ), ενώ η διάρκεια κατασκευής έχει οριστεί σε 36 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.
Το φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω (Δ.Π.Λ.Α), τον Ανισόπεδο Ημικόμβο Σκαραμαγκά για την σύνδεση της Δ.Π.Λ.Α με την Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου, την αναβάθμιση του υφιστάμενου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού, την κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων, την αναδιαμόρφωση της Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου και της Λεωφόρου Σχιστού μεταξύ των παραπάνω κόμβων, καθώς και την κατασκευή του απαιτούμενου δικτύου συλλεκτήρων ομβρίων της περιοχής.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Τα βασικά έργα
Ειδικότερα, μεταξύ άλλων, τα προς κατασκευή έργα είναι:
-Η ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω (Δ.Π.Λ.Α.) στο τελευταίο τμήμα της μήκους 1,515 χλμ. (όπου έχουν εκτελεσθεί μόνο χωματουργικές εργασίες χωρίς να έχουν ωστόσο ολοκληρωθεί) μέχρι την Ε.Ο. Αθήνας – Κορίνθου.
-Η κατασκευή του Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά για τη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω με την Ε.Ο. Αθήνας – Κορίνθου.
-Η αναβάθμιση του υφισταμένου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού, με αξιοποίηση της υφιστάμενης δίιχνης γέφυρας για την εξυπηρέτηση της κίνησης Σχιστό – Κόρινθος με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και κατασκευή δεύτερης γέφυρας ‘Ανω Διάβασης υπεράνω της Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου (μιας λωρίδας κυκλοφορίας) για την κίνηση Αθήνα – Σχιστό. Στο πλαίσιο της κατασκευής των παραπάνω έργων προβλέπεται και αναβάθμιση της Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου μεταξύ του ανισόπεδου ημικόμβου Σκαραμαγκά και ανισόπεδου κόμβου Σχιστού με αύξηση και αναδιαμόρφωση των λωρίδων κυκλοφορίας αυτής.
-Η κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων επί της Λεωφόρου Σχιστού, με τον οποίο αντικαθίσταται ο ισόπεδος σηματοδοτούμενος κόμβος στη διασταύρωση Λεωφόρου Σχιστού και Παλάσκα, καθώς και η ολοκλήρωση των απαιτούμενων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στο οδικό δίκτυο της περιοχής.
Νέος κόμβος στη διασταύρωση Σχιστού και Παλάσκα
Στα πλαίσιο της πρόβλεψης του εν λόγω κόμβου, αλλά και της αναβάθμισης του ανισόπεδου κόμβου Σχιστού προβλέπεται και αναδιαμόρφωση της Λεωφόρου Σχιστού στο μεταξύ τμήμα των δύο κόμβων.
Επιπρόσθετα, στο αντικείμενο του έργου προβλέπονται τρεις προαιρέσεις, οι οποίες αφορούν την κατασκευή πρόσθετων κλάδων στους Ανισόπεδους Κόμβους Σχιστού και Ναυπηγείων, την καθαίρεση και ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας στον Ανισόπεδο Κόμβο Σχιστού και τη διαμόρφωση του Ανισόπεδου Ημικόμβου Ασπροπύργου, με αξιοποίηση της Κάτω Διάβασης της Δ.Π.Λ.Α. για τη σύνδεσή της με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου.
Μητσοτάκης για τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά: «Διορθώνουμε ασθένειες δεκαετιών»
Τη σημασία του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά ανέδειξε στην ομιλία του ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την υπογραφή της σύμβασης κατασκευής ενός έργου, το οποίο ο ίδιος χαρακτηρίζει «εξαιρετικά σημαντικό για ολόκληρο το λεκανοπέδιο».
Περιγράφοντας την παρούσα κατάσταση ο πρωθυπουργός αναφέρει πως πρόκειται για την «εικόνα μιας περιοχής σταματημένης στο χρόνο, είναι η εικόνα μιας Δυτικής Αττικής παρατημένης».
«Σήμερα έχω τη μεγάλη τιμή να παρίσταμαι στην υπογραφή ενός εξαιρετικά σημαντικού έργου όχι μόνο για τη Δυτική Αττική αλλά για ολόκληρο το Λεκανοπέδιο», τόνισε στην αρχή της ομιλίας του ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
«Όταν το έργο ολοκληρωθεί μέσα σε 36 μήνες, ελπίζω και νωρίτερα, μόνο τότε θα αντιληφθούμε όλοι την τεράστια ανακούφιση για όλους τους κατοίκους του Λεκανοπεδίου. Έχουμε εμπειρία στο να δρομολογούμε τέτοια περίπλοκα έργα. Οι επενδύσεις στις υποδομές αποτελούν προτεραιότητα γι’ αυτή την κυβέρνηση. Κλείνουμε εκκρεμότητες που θα έπρεπε να έχουν δρομολογηθεί εδώ και χρόνια», υπογράμμισε.
«Δεν υπάρχει μαγική λύση για το κυκλοφοριακό πρόβλημα στο Λεκανοπέδιο. Η κυβέρνηση με ταχύτατους ρυθμούς ωριμάζει το έργο της διασύνδεσης της Ελευσίνας με τα Οινόφυτα», επισήμανε ο πρωθυπουργός.
Παράλληλα, εξέφρασε την εμπιστοσύνη του στις ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες. «Προσβλέπουμε να ξεπεράσετε τα χρονοδιαγράμματα, ολοκληρώνοντας το έργο ακόμα νωρίτερα», είπε απευθυνόμενος στον Ευάγγελο Μυτιληναίο.
«Από το 2019 έχουμε αποδείξει ότι μπορούμε να δρομολογήσουμε περίπλοκα έργα που μετατρέπουν την Ελλάδα σε ένα απέραντο εργοτάξιο αλλά διορθώνουν ασθένειες πολλών δεκαετιών», τόνισε ο κ. Μητσοτάκης. «Δεν υπάρχει μαγική λύση για το κυκλοφοριακό στο λεκανοπέδιο», είπε και αναφέρθηκε στην ενίσχυση των ΜΜΜ και στα μελλοντικά έργα.
Κλείνοντας την ομιλία του, ο πρωθυπουργός εξέφρασε την ευχή να επιστρέψει το 2029 για την παράδοση του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά στην κυκλοφορία, καλώντας την ανάδοχο εταιρεία να ολοκληρώσει το έργο πριν από τη λήξη του συμβατικού χρονοδιαγράμματος. «Ξεπεράστε τα χρονοδιαγράμματα προς τη σωστή πλευρά», ανέφερε χαρακτηριστικά, διευκρινίζοντας ότι εννοεί την ταχύτερη ολοκλήρωση του έργου και όχι την παράτασή του.
Ροή Ειδήσεων 
