Πρόκειται για συρμό τύπου Coradia Stream, ο οποίος τους επόμενους μήνες θα πραγματοποιεί δοκιμαστικά δρομολόγια για λογαριασμό της Hellenic Train, έως ότου η κατασκευάστρια εταιρία (Alstom) αρχίσει την παράδοση των συνολικά 23 νέων συρμών.

Η εξέλιξη έρχεται μόλις οκτώ μήνες μετά από την πολιτική συμφωνία του Κυριάκου Μητσοτάκη με την Τζόρτζια Μελόνι (σ.σ. η Hellenic Train ανήκει στην Ferrovie dello Stato Italiane) και μόλις ένα μήνα από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης μεταξύ της Hellenic Train και της κατασκευάστριας Alstom, συνολικού ύψους 420 εκατ. ευρώ. Η απόφαση της κυβέρνησης να αλλάξει σελίδα ο σιδηρόδρομος και να μπει σε ασφαλείς ράγες εκσυγχρονισμού, οδήγησε την Hellenic Train να αρχίσει άμεσα τα δοκιμαστικά δρομολόγια, έτσι ώστε να είναι έτοιμη όταν αρχίσει η παράδοση των νέων συρμών.

Η Alstom ενημέρωσε την Hellenic Train ότι ένας δοκιμαστικός συρμός της Coradia Stream ολοκληρώνει τους ελέγχους στο βουλγαρικό σιδηρόδρομο (σ.σ. και οι γείτονες έχουν προμηθευτεί το συγκεκριμένο μοντέλο συρμού) και θα μπορούσε να το στείλει άμεσα στην Ελλάδα. Φυσικά, η ανταπόκριση ήταν θετική και χθες νωρίς το πρωί το μαύρο Coradia Stream διέσχισε τα σύνορα και πέρασε στο ελληνικό έδαφος.

Να σημειωθεί ότι από τους 23 νέους συρμούς, οι δώδεκα θα εξυπηρετούν τον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη και οι υπόλοιποι τις προαστιακές γραμμές Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Η έναρξη παραλαβών έχει προγραμματιστεί για το δεύτερο τρίμηνο του 2027, η σχετική εκπαίδευση του προσωπικού της Hellenic Train στους ολοκαίνουργιους συρμούς έχει ήδη αρχίσει, ενώ η Alstom θα παρέχει τεχνική υποστήριξη για δέκα χρόνια.

ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΣΤΟΛΟΥ

Η επένδυση αποτελεί κομβικό στοιχείο της στρατηγικής της εταιρείας για την αναβάθμιση των υπηρεσιών προς τους επιβάτες και την ανανέωση του στόλου. Κάθε τρένο θα αποτελείται από έξι βαγόνια, ενώ θα υπάρχουν δύο πόρτες εισόδου σε κάθε πλευρά των μεσαίων βαγονιών και μία πόρτα σε κάθε πλευρά των τελικών βαγονιών.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Τα Coradia Stream εισάγουν προδιαγραφές που αλλάζουν ουσιαστικά την εμπειρία μετακίνησης καθώς διαθέτουν: 335 θέσεις ανά υπεραστικό και 362 θέσεις ανά προαστιακό συρμό, χαμηλό δάπεδο και επιβίβαση χωρίς σκαλιά, μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και προσαρμοζόμενο LED φωτισμό, ειδικούς χώρους για ποδήλατα, καρότσια και μεγάλες αποσκευές και ενισχυμένη ηχομόνωση.

ΝΕΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ

Τα νέα τρένα ενσωματώνουν τα πιο σύγχρονα ευρωπαϊκά συστήματα: ERTMS, σύστημα σηματοδότησης και ελέγχου ταχύτητας. ETCS, ψηφιακό σύστημα παρακολούθησης τρένου σε πραγματικό χρόνο, με δυνατότητα αυτόματης πέδησης. TCMS, κεντρικός «εγκέφαλος» που ελέγχει όλες τις λειτουργίες. Ο συνδυασμός τους δημιουργεί ένα πολυεπίπεδο πλαίσιο προστασίας που εξασφαλίζει σταθερά υψηλό επίπεδο ασφάλειας.

ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΣΗ

Τα Coradia Stream με περίπου 4.500 συρμούς σε λειτουργία σε Ευρώπη, Αφρική και Βόρεια Αμερική, προσφέρουν: έως και 10% μειωμένη κατανάλωση ενέργειας, χρήση ελαφρών υλικών και τεχνολογιών ανάκτησης ενέργειας, 97% ανακυκλώσιμα υλικά και αισθητά μειωμένο θόρυβο. Επίσης, θα είναι εξοπλισμένα με ψηφιακό σύστημα καταμέτρησης επιβατών, καθώς και με σύστημα πληροφοριών.