Πάρα τους κλιδωνισμούς από τις αποφάσεις των χωρών του ΟΠΕΚ (Οργανισμός Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών) για λιγότερη παραγωγή αργού πετρελαίου, αυξήθηκε η αξία των τάνκερ όπως και οι ημερήσιοι ναύλοι.
Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η VesselsValue , οι αξίες των πλοίων κυρίως των Very Large Crude Carriers (VLCC) αυξήθηκαν από 13,3% μέχρι και 21,9% μέσα σε έναν χρόνο, ενώ ικανοποιητικές αυξήσεις καταγράφουν και οι άλλες κατηγορίες δεξαμενόπλοιων, όπως είναι τα suezmax, τα aframax κ.λπ.
Ειδικότερα, η αξία των VLCC που μόλις ναυπηγήθηκαν ανέρχεται σύμφωνα με τη Vessels Value στα 93,80 εκατ. δολ., ενώ ένα χρόνο πριν η αξία του ίδιου πλοίου ήταν 82,80 εκατ. δολ. (άνοδος αξίας 13,3%). Επίσης το VLCC ηλικίας 5 ετών αξίζει σήμερα 71,74 εκατ. δολ., ενώ έναν χρόνο πριν άξιζε 62,75 εκατ. δολ. (+14,3%). Πολύ καλύτερη είναι η απόδοση ενός VLCC δεκαετίας, το οποίο σήμερα αξίζει 44,99 εκατ. δολ. και έναν χρόνο πριν μόλις 36,92 εκατ. δολ. (άνοδος 21,9%).
