Σε πλήρη εξέλιξη έχει η ΟΣΥ το μικρό πιλοτικό της έργο στο αμαξοστάσιο στα Άνω Λιόσια, μέσω του οποίου έξι 3D εκτυπωτές πήραν τον… ρόλο παραγωγής ανταλλακτικών της εταιρίας.
Όπως εξήγησε στον «Ελεύθερο Τύπο» ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΣΥ, Στέφανος Αγιάσογλου, πρόκειται για ένα μικρό πιλοτικό πρόγραμμα που έχει ξεκινήσει η εταιρία, το οποίο μέχρι στιγμής έχει 6 εκτυπωτές 3D στα Άνω Λιόσια.

ο 3D εκτυπωτής
Μεταξύ των ανταλλακτικών που έχει ήδη φτιάξει, είναι προφυλακτήρες, κούρμπες, καλύμματα καθρεπτών και γρανάζια, ενώ, σύμφωνα με τον κ. Αγιάσογλου το έργο αναμένεται να επεκταθεί. Πρόκειται δηλαδή για εξαρτήματα που μερικές φορές είναι δύσκολο να βρεθούν στην αγορά ή έχουν αρκετή αναμονή στην παραλαβή τους.
Πέρα όμως από την παραγωγή ανταλλακτικών, η ΟΣΥ έχει σε πλήρη εξέλιξη τον σχεδιασμό της. Σήμερα κυκλοφορούν στους δρόμους 1.076 καινούρια λεωφορεία από τα συνολικά 1.500, ενώ στόχος της εταιρίας είναι μειωθούν περαιτέρω οι χρονοκαθυστερήσεις. Για να γίνει αυτό, ο σχεδιασμός κινείται σε δύο άξονες. Ο πρώτος αφορά την ενίσχυση με οδηγούς και ο δεύτερος την προμήθεια οχημάτων.
Για τον πρώτο άξονα, όπως είπε ο κ. Αγιάσογλου μιλώντας στο συνέδριο «GreenDealGreece 2026» του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, «το πρόβλημα των οδηγών πανευρωπαϊκά είναι τεράστιο, στην Ελλάδα δεν αποτελούμε εξαίρεση, αλλά περάσαμε νόμο όπου πια η ΟΣΥ έχει σχολή δική της που διασφαλίζει μια εργασία τουλάχιστον για 5 χρόνια, με καλές αποδοχές και χωρίς να πληρώσουν κάτι για να αναβαθμίσουν το δίπλωμά τους».
Ειδικότερα, η σχολή προσφέρει επιδοτούμενη εκπαίδευση για την απόκτηση επαγγελματικού διπλώματος οδήγησης και ταυτόχρονα ανοίγει τον δρόμο για άμεση επαγγελματική αποκατάσταση στις αστικές συγκοινωνίες. Πρόκειται για ένα μοντέλο που συνδέει για πρώτη φορά οργανωμένα την εκπαίδευση με την απασχόληση και φιλοδοξεί να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της έλλειψης των οδηγών.
Μέσω της σχολής οδηγών, η ΟΣΥ θα δώσει τη δυνατότητα σε μη επαγγελματίες οδηγούς να εκπαιδευτούν κατάλληλα και δωρεάν, με την προϋπόθεση να αποτελούν μέρος του ανθρώπινου δυναμικού της εταιρίας για πέντε έτη.

Σήμερα κυκλοφορούν στους δρόμους 1.076 καινούρια λεωφορεία από τα συνολικά 1.500
«Τα τελευταία χρόνια προσλάβαμε 1.000 άτομα αλλά με γερασμένο προσωπικό είμαστε μία η άλλη, θα βοηθήσει η σχολή οδηγών», κατέληξε.
Αυτή τη στιγμή, η ΟΣΥ αριθμεί ήδη 2.820 οδηγούς, έναντι περίπου 2.300 που διέθετε πριν από έναν χρόνο. Στόχος είναι μέχρι την εκπνοή του έτους οι οδηγοί να αγγίξουν τους 3.000.
Ο δεύτερος άξονας αφορά την ενίσχυση του στόλου. Οπως είπε ο κ. Αγιάσογλου, «τους επόμενους μήνες περιμένουμε τα 3 λεωφορεία υδρογόνου και αναμένουμε και τον διαγωνισμό για τα 50, με τις εγκαταστάσεις υδρογόνου που θα είναι στο αμαξοστάσιο της ΟΣΥ».



















