Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών ανήλθε στα 208,4 εκατ. ευρώ, αυξημένος κατά 17,3% σε σύγκριση με τα 177,7 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2025. Η επίδοση αυτή αποδίδεται στην πρόοδο των μεγάλων έργων που υλοποιεί ο Όμιλος στην Ελλάδα και τη Ρουμανία. Τα κέρδη προ φόρων, χρηματοοικονομικών εξόδων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν στα 26,7 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας άνοδο 2% έναντι των 26,2 εκατ. ευρώ το προηγούμενο έτος. Παράλληλα, το περιθώριο EBITDA του κατασκευαστικού κλάδου διατηρήθηκε σε επίπεδα αντίστοιχα με εκείνα του συνόλου του 2025.
Τα καθαρά κέρδη μετά φόρων ανήλθαν σε 10,6 εκατ. ευρώ, έναντι 11,9 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο, ενώ η χρηματοοικονομική θέση του Ομίλου παραμένει ισχυρή. Ιδιαίτερη βαρύτητα αποκτά το ανεκτέλεστο υπόλοιπο υπογεγραμμένων και προς υπογραφή συμβάσεων, το οποίο παρέμεινε στα 2,6 δισ. ευρώ τον Ιούνιο του 2026, επιβεβαιώνοντας τη σημαντική ορατότητα εσόδων για τα επόμενα χρόνια. Κατά το εξεταζόμενο διάστημα υπεγράφησαν νέες συμβάσεις ύψους περίπου 200 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, η αξία του χαρτοφυλακίου συμμετοχών του Ομίλου σε παραχωρήσεις και έργα ΣΔΙΤ αυξήθηκε στα 401,7 εκατ. ευρώ από 397,7 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2025.
Ο δείκτης μόχλευσης (Καθαρός Δανεισμός προς EBITDA τελευταίου δωδεκαμήνου) παρέμεινε σε χαμηλά επίπεδα, στο 2,0x στις 31 Μαρτίου 2026, έναντι 1,7x στο τέλος του προηγούμενου έτους, στοιχείο που επιβεβαιώνει τη χρηματοοικονομική ανθεκτικότητα και τη δυνατότητα στήριξης του επενδυτικού προγράμματος του Ομίλου.