Σε φουρτουνιασμένα νερά «πλέει» ο ιστορικός Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Θεσσαλονίκης, η διοίκηση του οποίου καλείται να διαχειριστεί σημαντικές οικονομικές δυσκολίες λόγω ατυχιών και δικαστικών αποφάσεων.
Με ιστορία 93 ετών, ο πρώτος Ιστιοπλοϊκός Όμιλος της χώρας, βρίσκεται πλέον αντιμέτωπος με το φάντασμα του λουκέτου και ζητά τη στήριξη μελών, φίλων και της Πολιτείας, ώστε να διατηρήσει ζωντανή μία από τις σημαντικότερες ναυταθλητικές κυψέλες της Ελλάδας, σε έναν χώρο που αποτελεί διαχρονικό σημείο αναφοράς για τη Θεσσαλονίκη και εκτείνεται σε ένα από τα πλέον προνομιακά «φιλέτα» του παραλιακού μετώπου της πόλης, από τη λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου έως τη θάλασσα.

Η οικονομική θύελλα που πλήττει τον ΙΟΘ συνδέεται αφενός με πρόστιμο ύψους περίπου 162.000 ευρώ για παραβάσεις του 2017 που αφορούν τη χρήση του αιγιαλού και αφετέρου με ανείσπρακτες οφειλές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ από τη μακροχρόνια εκμετάλλευση του χώρου όπου λειτουργούσε το καφέ/μπαρ OMILOS Beach Club. Η συσσώρευση αυτών των βαρών έρχεται να προστεθεί σε ένα ήδη απαιτητικό οικονομικό περιβάλλον, καθώς ο Όμιλος καλείται να συντηρεί εγκαταστάσεις, αθλητικά τμήματα και προσωπικό, παραμένοντας ταυτόχρονα ένα μη κερδοσκοπικό αθλητικό σωματείο με έντονη κοινωνική και εκπαιδευτική αποστολή.

«Οι αναφερόμενες παραβάσεις του 2017 για τις οποίες μας έχει επιβληθεί το πρόστιμο των 162.000 ευρώ αφορά τη χρήση ραμπών και άλλων εγκαταστάσεων, τις οποίες εμείς δεν φτιάξαμε αλλά χρησιμοποιούμε. Φυσικά, θα έχουμε ράμπες για να βάζουμε τα σκάφη στη θάλασσα. Δηλαδή, τι θέλει το κράτος; Να πετάμε τα σκάφη στη θάλασσα; Στην ουσία, η Κτηματική Εταιρία του Δημοσίου κατηγορεί όλα τα ναυταθλητικά σωματεία για παράνομη χρήση του αιγιαλού», δήλωσε στο ΕΤ Magazine ο πρόεδρος του ΙΟΘ, Κωστής Χαντζαρίδης, υπογραμμίζοντας ότι η διοίκηση θα επιδιώξει την ένταξη της οφειλής σε κάποια ρύθμιση.
Το πρόβλημα όμως δεν σταματά εκεί. Ο ΙΟΘ βρίσκεται αντιμέτωπος με ένα ακόμη σοβαρό οικονομικό πλήγμα από τις ανείσπρακτες οφειλές των μισθωτών του παραλιακού ακινήτου που φιλοξενούσε το γνωστό beach club. «Η ιστορία με την ενοικίαση του χώρου όπου λειτουργούσε το καφέ-μπαρ OMILOS BEACH CLUB είναι πονεμένη καθώς για δεύτερη διαδοχική φορά ο ενοικιαστής μάς έβαλε φέσι. Ο πρώτος χρεωκόπησε και μας χρωστούσε 50.000 ευρώ και ο τωρινός φέσι 180.000 ευρώ. Φυσικά θα το κυνηγήσουμε νομικά αλλά θεωρώ ότι δεν θα πάρουμε ευρώ», ανέφερε.

Παρά την προνομιακή τοποθεσία, τα οικονομικά δεδομένα παραμένουν ασφυκτικά. Ο ετήσιος προϋπολογισμός του Ομίλου ανέρχεται περίπου στις 320.000 ευρώ, ενώ μόνο το ενοίκιο προς την ΕΤΑΔ φτάνει τις 60.000 ευρώ ετησίως. Σε αυτά προστίθενται περίπου 52.000 ευρώ φόρων επί των ενοικίων, ανεξάρτητα από το αν αυτά εισπράττονται, καθώς και λειτουργικά έξοδα, αμοιβές προπονητών και δαπάνες για τα αθλητικά τμήματα που ξεπερνούν συνολικά τις 350.000 ευρώ. Σήμερα ο ΙΟΘ διατηρεί πέντε αγωνιστικά τμήματα και αριθμεί 590 ενεργούς αθλητές. Για τη διοίκησή του η διατήρηση αυτής της δραστηριότητας αποτελεί προτεραιότητα. «Έχουμε απευθυνθεί με επιστολές στον πρωθυπουργό και τον υπουργό Οικονομικών ζητώντας να βρεθεί κάποια λύση και ξεκαθαρίζοντας ότι δεν θέλουμε να μας χαριστεί κάτι», τονίζει ο κ. Χαντζαρίδης.

Η αγωνία για το μέλλον γίνεται ακόμη μεγαλύτερη αν αναλογιστεί κανείς τη μακρά διαδρομή του Ομίλου. Ιδρύθηκε το 1933 και αποτέλεσε τον πρώτο ιστιοπλοϊκό όμιλο της Ελλάδας. Το 1937 εγκαταστάθηκε στον σημερινό του χώρο και δημιούργησε το τμήμα κωπηλασίας, βάζοντας τα θεμέλια του οργανωμένου ναυταθλητισμού στη Θεσσαλονίκη. Κατά τη διάρκεια της Κατοχής τα μέλη του οργάνωσαν καθημερινό συσσίτιο για 250 παιδιά, ενώ μετά τον πόλεμο καθιέρωσαν ιστορικούς αγώνες όπως τα «Ελευθέρια» και ο «Αφανής Ναύτης», που συνεχίζονται έως σήμερα.




























