Πρόκειται για το πρώτο νέο τρένο που έρχεται στη χώρα έπειτα από περίπου δύο δεκαετίες, ανοίγοντας τον δρόμο για την αναβάθμιση των σιδηροδρομικών μεταφορών στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη.
Ο πρώτος από τους δύο νέους συρμούς Blues IC έφτασε στη Θεσσαλονίκη στις 5 Ιουλίου μέσω του διεθνούς βαλκανικού σιδηροδρομικού διαδρόμου, έχοντας διασχίσει την Ιταλία, τη Σλοβενία, την Κροατία, τη Σερβία και τη Βόρεια Μακεδονία. Η μεταφορά και του δεύτερου συρμού έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί εντός του Ιουλίου.
Οι νέοι συρμοί κατασκευάστηκαν από τη Hitachi Rail στην Ιταλία και διατίθενται στη Hellenic Train μέσω του ομίλου Ferrovie dello Stato (FS), μητρικής εταιρείας της εταιρείας. Πρόκειται για υβριδικά τρένα νέας γενιάς, τύπου Diesel-Electric Multiple Unit (DEMU), τα οποία συνδυάζουν κινητήρες diesel νέας τεχνολογίας με μπαταρίες υψηλής ισχύος, προσφέροντας μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.
Τα κύρια χαρακτηριστικά
Οι συρμοί διαθέτουν τέσσερα βαγόνια, αναπτύσσουν ταχύτητα έως 160 χλμ./ώρα και μπορούν να μεταφέρουν συνολικά 192 επιβάτες. Παράλληλα διαθέτουν σύγχρονα συστήματα πληροφόρησης, θέσεις για ποδήλατα, ειδικές υποδομές για άτομα με αναπηρία, τραπεζαρία και αναβαθμισμένες υπηρεσίες άνεσης για τους επιβάτες.
Μετά την άφιξη του πρώτου συρμού ξεκινά το πρόγραμμα δοκιμών στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Οι στατικές δοκιμές πραγματοποιούνται μέσα στον Ιούλιο, ενώ από τα μέσα του μήνα θα ακολουθήσουν δυναμικές δοκιμές διάρκειας τριών έως τεσσάρων εβδομάδων, οι οποίες θα περιλαμβάνουν ελέγχους επικοινωνιών, σηματοδότησης, συμβατότητας με την ελληνική υποδομή και λειτουργίας όλων των βασικών συστημάτων.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών θα ακολουθήσει η διαδικασία πιστοποίησης από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων. Στόχος είναι η ολοκλήρωση των εγκρίσεων έως το τέλος του 2026, ώστε τα νέα τρένα να τεθούν σε εμπορική λειτουργία, ενισχύοντας την ποιότητα και την αξιοπιστία των σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα.
Ροή Ειδήσεων 
