Πτώση F-16: Έτσι σώθηκε ο 29χρονος πιλότος-Πώς γίνεται η εκτίναξη όταν χαθεί ο έλεγχος [βίντεο]

Ο 29χρονος πιλότος το μεσημέρι της Τετάρτης διαπίστωσε πρόβλημα στον κινητήρα κατά την άσκηση «Ιέραξ».Ο ίδιος είναι καλά στην υγεία του και έχει υποβληθεί σε όλες τις απαραίτητες εξετάσεις ενώ έχει γίνει πλήρης απεικονιστικός έλεγχος με αξονική και μαγνητική τομογραφία.

Σύμφωνα μάλιστα με τους γιατρούς δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας, είναι καλά και αναμένεται να πάρει εξιτήριο το απόγευμα της Πέμπτης (21/3) . Έπρεπε να μείνει για νοσηλεία ένα 24ωρο για προληπτικούς λόγους. Στο πλευρό του από την πρώτη στιγμή βρίσκεται η σύζυγός του και η οικογένειά του και μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, τους παραχωρήθηκε ένα δωμάτιο δίπλα σε αυτό που νοσηλεύεται ο 29χρονος υποσμηναγός.

Ο 29χρονος πιλότος λίγο πριν από τις 13:30 το μεσημέρι της Τετάρτης διαπίστωσε πρόβλημα στον κινητήρα ο οποίος μετά από κάποιες διακοπές έσβησε οριστικά. Παρά τις προσπάθειες του Παναγιώτη Αποστολάκη να επαναφέρει τον κινητήρα σε λειτουργία αυτό δεν ήταν εφικτό με αποτέλεσμα ο πιλότος να εγκαταλείψει το αεροσκάφος χρησιμοποιώντας το εκτινασσόμενο κάθισμα.
Οι μηχανισμοί του εκτινασσόμενου καθίσματος στο μαχητικό αεροσκάφος F16 Block 52+ που κατέπεσε χθες το μεσημέρι στη θαλάσσια περιοχή ανοιχτά της Χαλκιδικής και της Αλοννήσου, σε συνδυασμό με την ψυχραιμία, την εμπειρία και την εκπαίδευση του χειριστή, απέβησαν καθοριστικοί παράγοντες για τη σωτηρία του.

Την ώρα της εκτόξευσης ο πιλότος είναι αναίσθητος (blackout), καθώς η επιτάχυνση (G) υπερβαίνει τα ανθρώπινα όρια αντοχής. Όποτε όλα γίνονται μηχανικά και αυτόματα, διότι είναι δεδομένο ότι δεν μπορεί να κάνει κάτι ο ίδιος. Συνήθως πριν φτάσει στο έδαφος επανέρχονται οι αισθήσεις του πιλότου. Ωστόσο, αυτό δεν είναι δεδομένο. Οι κατασκευαστές θεωρούν πως ο πιλότος δεν ανακτά τις αισθήσεις του ακόμα και όταν φτάσει στο νερό. Τότε μέσω των αισθητήρων που έχει πάνω το σωσίβιο φουσκώνει, ταυτόχρονα φουσκώνει και το βαρκάκι που είναι δεμένο πάνω στο πόδι του.

Πτώση F-16: Δείτε βίντεο με εκτινάξεις