Με λογότυπο το ηλεκτρονικό παιχνίδι χαρτιών στην επιφάνεια εργασίας, ένα από τα τρία διαφορετικά λογισμικά που διέθεταν τα συνεργαζόμενα πρατήρια ξεγελούσε τις Αρχές, κρύβοντας την παράνομη δραστηριότητα. Οι χειριστές του, με έναν ειδικό συνδυασμό μέσα από την πασιέντζα, κατέληγαν στο σύστημα εισροών-εκροών και πραγματοποιούσαν ελλειμματικές παραδόσεις.

Το δεύτερο λογισμικό έκανε παρεμβάσεις σε παραστατικά και στις αναφορές των πωλήσεων, ενώ το τρίτο έμπαινε κατευθείαν στις αντλίες και παραποιούσε τη λιτρομέρτηση. Είναι ενδεικτικό ότι σε έλεγχο που έγινε διαπιστώθηκε πως τα λίτρα που εξήχθησαν έφεραν ποσότητα 1,5 lit, ενώ στον πίνακα της αντλίας ανέγραφαν ένδειξη 20 lit.

«Μόνο για το 2025, διακινήθηκαν παράνομα πάνω από 1.340.000 λίτρα βενζίνης και περισσότερα από 212.000 λίτρα χημικών διαλυτών, με το συνολικό όφελος που αποκόμισε η οργάνωση να υπολογίζεται σε τουλάχιστον 3 εκατομμύρια ευρώ. Παράλληλα, οι δασμοφορολογικές απώλειες για το Δημόσιο ξεπερνούν το 1,5 εκατομμύριο ευρώ», ανέφερε χαρακτηριστικά ο διευθυντής του Ελληνικού FBI, Φώτιος Ντουίτσης. Η εγκληματική οργάνωση λειτουργούσε μέσα από δύο διακριτές υποομάδες: Η πρώτη ασχολούνταν με τη συστηματική εισαγωγή χημικών διαλυτών από το εξωτερικό και την ανάμιξή τους με καύσιμα, ενώ η δεύτερη μεθόδευε εικονικές εξαγωγές βενζίνης, αποφεύγοντας την καταβολή φόρων και δασμών. Οι Αρχές συνέλαβαν συνολικά 22 μέλη της οργάνωσης, ενώ έβαλαν λουκέτο σε 9 πρατήρια στα Ανω Λιόσια, στους Αγίους Αναργύρους, στο Καματερό, στο Παλαιό Φάληρο, στην Αρτα, στη Λακωνία και τα Τρίκαλα.

Οι δύο ομάδες

Η πρώτη υποομάδα, με υπαρχηγό έναν 50χρονο άνδρα, είχε αναλάβει την εισαγωγή και τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων χημικών διαλυτών από την Πολωνία, μέσω βυτιοφόρων οχημάτων, για τη νόθευση των καυσίμων. Εχοντας ως έδρα εικονική εταιρία μεταφορών στη Θεσσαλονίκη και δήθεν προμηθεύτρια εταιρία που εδρεύει στη Βουλγαρία, εισήγαγαν τους διαλύτες στη χώρα και στη συνέχεια τους μετάγγιζαν προσωρινά σε υπόγειες δεξαμενές εγκατάστασης σε περιοχή των Τρικάλων. Στη συνέχεια, οι ποσότητες παραλαμβάνονταν από βυτιοφόρα που διαχειριζόταν ο 39χρονος αρχηγός της οργάνωσης και κατέληγαν σε υπόγειες δεξαμενές πρατηρίων, όπου αναμιγνύονταν με καύσιμα.

Η δεύτερη υποομάδα είχε αναλάβει τη συστηματική προμήθεια και διάθεση στην ελληνική επικράτεια μεγάλων ποσοτήτων αμόλυβδης βενζίνης, ρουμανικής και βουλγαρικής προέλευσης. Στις τελωνειακές αρχές των τριών χωρών δηλωνόταν ότι τα φορτία προορίζονταν για αλβανική εταιρία, όμως στην πράξη η βενζίνη παρέμενε στην Ελλάδα για παράνομη διάθεση και οι εξαγωγές εμφανίζονταν τυπικά ως ολοκληρωμένες. Οι ποσότητες της βενζίνης που δεν εξάγονταν αποθηκεύονταν προσωρινά σε εγκαταστάσεις σε περιοχή της Θεσσαλονίκης και στη συνέχεια, με τη χρήση εικονικών παραστατικών, μεταφέρονταν σε χώρους της Δυτικής Αττικής, όπου διοχετεύονταν σε πρατήρια καυσίμων, τα οποία συνδέονταν με τον κεντρικό πυρήνα της οργάνωσης.

 Σύνδεση με την Greek mafia

Ενα από τα «επίμαχα» πρατήρια φέρεται να συνδέεται ιδιοκτησιακά με πρόσωπο που είχε απασχολήσει στο παρελθόν τις Αρχές για σωρεία εγκληματικών δραστηριοτήτων.O 42χρονος είχε βαρύ ποινικό παρελθόν και πρόσφατα είχε κατηγορηθεί ως μέλος του μεγάλου κυκλώματος, του αποκαλούμενου «Εντικ», το οποίο δραστηριοποιούταν σε εκβιάσεις, εκρήξεις, σωματικές βλάβες, λαθρεμπόριο τσιγάρων και εκτελέσεις μελών της Greek Mafia. Μάλιστα τον περασμένο Μάιο, λίγα μέτρα μακριά από το πρατήριο στα Ανω Λιόσια, είχε δεχθεί ένοπλη επίθεση, δεχόμενος «βροχή» πυροβολισμών από καλάσνικοφ. Τον Απρίλιο του 2023, είχε συλληφθεί για τη δολοφονία του δημοσιογράφου Γιώργου Καραϊβάζ, με το δικαστήριο να τον κρίνει αθώο.