Οι συγγενείς των θυμάτων, αλλά και ολόκληρη η ελληνική κοινωνία, ζητούν την απόδοση ευθυνών για την τραγωδία των Τεμπών και ήδη η Δικαιοσύνη κινείται με ταχείς ρυθμούς σε σχέση με τη διερεύνηση άλλων εθνικών τραγωδιών στο παρελθόν.
Για αυτό και η εργαλειοποίηση του τραγικού δυστυχήματος από την αντιπολίτευση, που έχει ως στόχο να πλήξει την κυβέρνηση, δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να είναι θεμιτή. Αλλωστε τα κόμματα δεν πρόκειται να αποκομίσουν πολιτικά οφέλη επιχειρώντας να καπηλευθούν την τραγωδία, αλλά ούτε μπορούν να συμβάλουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο στην πρόοδο της υπόθεσης.
ΔΥΣΤΥΧΩΣ, η εξεταστική επιτροπή της Βουλής, που συγκροτήθηκε για το ζήτημα της διερεύνησης των αιτίων του τραγικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος, δεν εισχώρησε στην ουσία του ζητήματος, αλλά εντάχθηκε στη συνήθη κομματική αντιπαράθεση και ολοκλήρωσε το έργο της χωρίς τα κόμματα να καταφέρουν να συντάξουν ένα κοινό πόρισμα.
Η ΑΠΟΝΟΜΗ της Δικαιοσύνης, που είναι απαίτηση της κοινωνίας, είναι το ελάχιστο που μπορεί να κάνει η Πολιτεία σεβόμενη τη μνήμη των θυμάτων και τις οικογένειές τους, που ζουν τον δικό τους ανείπωτο πόνο. Και καμία εξεταστική επιτροπή δεν μπορεί να φωτίσει τις υποθέσεις που διερευνώνται από τη Δικαιοσύνη. Η απονομή του δικαίου είναι αποκλειστικά έργο των φυσικών δικαστών και σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να αποτελεί πεδίο κομματικής αντιπαράθεσης. Πολύ περισσότερο προφανώς όταν πρόκειται για μια εθνική τραγωδία.
ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΔΕΝ θα πρέπει να αγνοηθεί είναι ότι η τραγωδία των Τεμπών αποκάλυψε μια αλυσίδα λαθών και παραβιάσεων του γενικού κανονισμού λειτουργίας και ασφαλείας του σιδηροδρομικού δικτύου, καθώς και σοβαρές ελλείψεις στις υποδομές. Για αυτό είναι χρέος της κυβέρνησης να αντιμετωπίσει όλες τις παθογένειες του σιδηροδρόμου, που εκτείνονται σε βάθος δεκαετιών, να ενισχύσει τις υποδομές και κυρίως να διασφαλίσει ότι δεν θα ξαναζήσουμε ποτέ στο μέλλον μια νέα τραγωδία. Στο πλαίσιο αυτό, θα ήταν πιο χρήσιμο εάν η αντιπολίτευση ασκούσε κριτική και διατύπωνε προτάσεις για τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων, όταν για την απαράδεκτη κατάσταση των σιδηροδρόμων ευθύνονται και η σημερινή, αλλά και η προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ.
ΟΣΟ ΓΙΑ τη διερεύνηση ευθυνών των δύο πρώην υπουργών, του Κ. Καραμανλή και του Χ. Σπίρτζη, η διαδικασία για την παραπομπή υπουργών είναι σαφής και ορίζεται ρητά από το Σύνταγμα, το σχετικό άρθρο του οποίου δεν αναθεωρήθηκε ούτε επί ΣΥΡΙΖΑ. Κατά συνέπεια, είναι σαφές, αφενός ότι οι αιτιάσεις της Ευρωπαίας γενικής εισαγγελέως, πως υπάρχουν εμπόδια και για αυτό θα πρέπει να αλλάξει ο νόμος περί ευθύνης υπουργών, δεν ευσταθούν, καθώς απαιτείται συνταγματική αναθεώρηση, και αφετέρου ότι το αίτημα του κ. Σπίρτζη γίνεται πράγματι εκ του ασφαλούς καθώς και ο ίδιος γνωρίζει ότι δεν μπορεί να του καταλογιστούν ποινικές ευθύνες.
