Οι δύο γυναίκες βρήκαν τραγικό θάνατο όταν το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν συγκρούστηκε με BMW στην Εθνική Οδό Ρόδου – Λίνδου, σε ένα δυστύχημα που έχει προκαλέσει σοκ στο νησί και έχει ανοίξει μεγάλη έρευνα για τις ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε.
Την ίδια ώρα, η δικαστική διερεύνηση της υπόθεσης βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Σε βάρος του 44χρονου οδηγού του BMW, ο οποίος φέρεται να εμπλέκεται στο δυστύχημα, ασκήθηκε ποινική δίωξη από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Ρόδου. Η υπόθεση οδηγείται πλέον στην ανακριτική διαδικασία, με τις αρχές να εξετάζουν τεχνικά στοιχεία, μαρτυρίες και βιντεοληπτικό υλικό.
Το τροχαίο που συγκλόνισε τη Ρόδο
Το δυστύχημα σημειώθηκε στη συμβολή της Εθνικής Οδού Ρόδου – Λίνδου με ανώνυμη οδό που οδηγεί προς την παραλία Αφάντου, στο ύψος γνωστού καταστήματος της περιοχής. Στο σημείο συγκρούστηκαν ένα BMW, το οποίο οδηγούσε ο 44χρονος, και ένα Peugeot στο οποίο επέβαιναν οι δύο γυναίκες. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή. Η 57χρονη και η 26χρονη εντοπίστηκαν νεκρές μέσα στο παραμορφωμένο όχημά τους, ενώ το τροχαίο προκάλεσε μεγάλη κινητοποίηση της Τροχαίας, του ΕΚΑΒ και των αρχών.
Από την πρώτη στιγμή, το ενδιαφέρον των ερευνητών στράφηκε στην ταχύτητα των οχημάτων, στην πορεία που ακολουθούσαν, στη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών και στο ποιο όχημα είχε προτεραιότητα τη στιγμή της μοιραίας πρόσκρουσης.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ένα από τα πλέον κρίσιμα ευρήματα της αυτοψίας είναι τα ίχνη πλάγιας ολίσθησης που άφησε το BMW στην άσφαλτο. Σύμφωνα με τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στην έκθεση, τα ίχνη αυτά έχουν συνολικό μήκος 52,50 μέτρα. Στο οδόστρωμα εντοπίστηκαν επίσης δύο χαραγές από το Peugeot, μήκους 2 και 9 μέτρων, οι οποίες φέρονται να προέρχονται από τη σύρση μεταλλικών τμημάτων του αμαξώματος στην άσφαλτο μετά την πρόσκρουση. Θραύσματα γυαλιών και πλαστικών εξαρτημάτων βρέθηκαν διάσπαρτα στο σημείο, ακόμη και κοντά σε παρακείμενη οικία, αποτυπώνοντας τη βιαιότητα της σύγκρουσης.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της αυτοψίας, και τα δύο οχήματα φέρονται να ήταν σε καλή κατάσταση πριν από το δυστύχημα. Το Peugeot είχε έγκυρο ΚΤΕΟ, ενώ το BMW, ως νέο όχημα, δεν είχε ακόμη υποχρέωση τεχνικού ελέγχου.
Κεντρικό ζήτημα της έρευνας παραμένει η λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών. Στο σημείο υπάρχουν φανάρια, μεταξύ των οποίων και ειδικός σηματοδότης με αριστερόστροφο βέλος για τα οχήματα που θέλουν να στρίψουν από την Εθνική Οδό προς την ανώνυμη οδό.
Κατά την αυτοψία των αρχών καταγράφηκε ότι στον σηματοδότη με το αριστερό βέλος, που βρίσκεται πάνω στη διαχωριστική νησίδα, δεν λειτουργούσε η κόκκινη ένδειξη. Λειτουργούσαν, σύμφωνα με τα ευρήματα, η πορτοκαλί και η πράσινη ένδειξη. Την ίδια στιγμή, ο κρεμαστός σηματοδότης στο δεξιό πεζοδρόμιο του ίδιου ρεύματος φέρεται να λειτουργούσε κανονικά σε όλες τις φάσεις.
Το στοιχείο αυτό θεωρείται κρίσιμο, αλλά δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί αν η βλάβη υπήρχε πριν από το δυστύχημα ή αν προκλήθηκε μετά τη σύγκρουση. Η απάντηση στο συγκεκριμένο ερώτημα μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική για την ανασύνθεση των γεγονότων.
Ροή Ειδήσεων 
