Διαβάστε όλα τα τελευταία νέα, άρθρα και απόψεις για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Επιτέλους, βγαίνουν πλέον στην αγορά ηλεκτρικά μοντέλα με τιμές κάτω από 25.000 ευρώ. Από αυτοκίνητα πόλης έως μικρομεσαία, η προσφορά είναι πλούσια και ενδέχεται μάλιστα να βοηθήσει τους κατασκευαστές να αποφύγουν τα τσουχτερά πρόστιμα που έχουν επιβάλει οι Βρυξέλλες.
Η ιταλική Αρχή Προστασίας του Ανταγωνισμού και της Αγοράς ανακοίνωσε σήμερα πως άρχισε έρευνα σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα των εταιρειών BYD, Stellantis, Tesla και Volkswagen αναφορικά με τη φερόμενη ως αυτονομία των αυτοκινήτων τους που ανακοινώνουν στους πελάτες.
Άλλοτε συνώνυμο της ηλεκτροκίνησης και αγαπημένη εταιρεία των οικολογικά ευσυνείδητων, η Tesla προκαλεί πια ντροπή σε οδηγούς – Οι πωλήσεις του Μασκ στη Γερμανία μειώνονται
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων χάνουν περίπου 5% της χωρητικότητας τους στα πρώτα 30.000 χιλιόμετρα. Μετά από αυτό το όριο των χιλιομέτρων αυτή μειώνεται σχετικά αργά. Ακόμη και μετά από τα 200.000 χιλιόμετρα, ο μέσος όρος των μπαταριών εξακολουθεί να διατηρεί χωρητικότητα περίπου 87%.
Οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να μειώσουν την αυτονομία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από 10% μέχρι και 30%.
Η Αράχωβα τα Χριστούγεννα μετατράπηκε σε… παγίδα για πολλούς οδηγούς, με τα αυτοκίνητα να πρωταγωνιστούν σε ένα πρωτοφανές μποτιλιάρισμα.
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αυξάνουν τις τιμές των βενζινοκίνητων οχημάτων και ετοιμάζουν εκπτώσεις στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην προσπάθειά τους να ανταπεξέλθουν στις προκλήσεις των νέων ορίων για τις εκπομπές ρύπων.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ακολουθούν διαφορετική καμπύλη απόσβεσης της υπολειμματικής τους αξίας σε σύγκριση με τα συμβατικά.
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Νέα στοιχεία από την S&P Global αποκαλύπτουν επιδείνωση των προοπτικών για την αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) της ΕΕ λόγω των μεταβαλλόμενων οικονομικών συνθηκών.
Η χρήση ηλεκτρικών οχημάτων θα μπορούσε να προσφέρει ηλεκτρική ενέργεια στο δημόσιο δίκτυο, εξοικονομώντας μεγάλα ποσά στους ιδιοκτήτες και τις εταιρείες. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με την τεχνολογία της αμφίδρομης φόρτισης θα μπορούν να λειτουργήσουν ως αποθήκες ενέργειας.
Η κυβέρνηση της Κίνας τόνισε σήμερα πως «δεν εγκρίνει» και «δεν αποδέχεται» την απόφαση που έλαβε χθες Τρίτη η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έπειτα από έρευνα, να προχωρήσει στην επιβολή επιπρόσθετων δασμών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που εισάγουν τα κράτη μέλη της από την Κίνα.
Στην πληρωμή δικαιούχων στο πρόγραμμα «Πράσινα Ταξί» και σε ωφελούμενους της δράσης «e-Astypalea», προχωρά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Φλόριντα των ΗΠΑ, ενημερώθηκαν από τις αρχές για τον κίνδυνο εκδήλωσης πυρκαγιάς από την ανάφλεξη της μπαταρίας των αμιγώς ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων όταν η μπαταρία των αυτοκινήτων έρθει σε επαφή με αλμυρό νερό.
Δέκα χώρες ψήφισαν υπέρ της επιβολής δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα την Παρασκευή σε συνάντηση της ομάδας των 27.
Οι περισσότεροι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν μικρότερη πραγματική αυτονομία από αυτή που δήλωσαν ότι χρειάζονταν πριν από την αγορά του οχήματός τους.
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Έχοντας μελετήσει την ευρωπαϊκή αγορά για αρκετά χρόνια και καταφέρνοντας να αποκτήσουν την ανάλογη τεχνογνωσία όλο το προηγούμενο διάστημα στην παραγωγή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι Κινέζοι κατασκευαστές αποφάσισαν να αδράξουν της ευκαιρίας προκειμένου να προωθήσουν τα νέα τους ηλεκτρικά μοντέλα.
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα στα πλοία: Η μεταφορά ηλεκτρικών οχημάτων με πλοία στην Ελλάδα έρχεται αντιμέτωπη με νέες προκλήσεις, θέτοντας σε αδιέξοδο ιδιοκτήτες, εμπόρους και λοιπούς εμπλεκόμενους.
Εκτός των Ελληνικών πλοίων θα μένουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα plug-in ηλεκτρικά ΙΧ, εφόσον είναι φορτισμένα πάνω από 40%… Με άλλα λόγια όσα αυτοκίνητα μετακινηθούν προς τα στα νησιά θα πρέπει να είναι σχεδόν αφόρτιστα.
Προς την απαγόρευση των εισαγωγών ηλεκτρικών αυτοκινήτων από την Κίνα κινείται η αμερικανική κυβέρνηση του Τζο Μπάιντεν, επειδή «συνιστούν υπαρξιακή απειλή για την αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ».
Ευρωπαϊκή Επιτροπή: Θα επιτηρούνται πιο στενά και θα προστατεύονται από κράτη που χαρακτηρίζονται αντίπαλα
Έρευνα κατά των επιδοτήσεων για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προέρχονται από την Κίνα ανακοίνωσε η πρόεδρος της Κομισιόν, Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν, στο πλαίσιο της ομιλίας της για την κατάσταση της Ευρωπαϊκής Ένωσης το 2023.
| eleftherostypos.gr | Ταυτότητα | |
| Διακριτικός Τίτλος: | Ελεύθερος Τύπος |
| Έδρα Εταιρείας: | Χλόης 80, Μεταμόρφωση Τ.Κ. 14452 |
| Νομική Μορφή: | Ιδιωτική Κεφαλαιουχική Εταιρεία |
| ΑΦΜ: | 801129700 – Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ |
| Νόμιμος Εκπρόσωπος – Διαχειριστής: | Αντωνίου Θωμάς |
| Δικαιούχος Domain Name: | ΕΤ ΕΚΔΟΤΙΚΗ Ι.Κ.Ε. |
| Διευθυντής: | Γιάννης Τσαπρούνης |
| Διευθυντές Σύνταξης: | Μιχάλης Μαρδάς – Δέσποινα Κονταράκη |
| Αρχισυνταξία: | Κώστας Κατίκος – Μιχαήλ Παπαβασιλείου |
| Εμπορικός Διευθυντής: | Δημήτρης Καλαμάρης |
| Διευθύντρια Ψηφιακού Μάρκετινγκ: | Ελένη Νικολετοπούλου |
| Στοιχεία Επικοινωνίας | |
| Τηλέφωνο: | +30210-8113000 |
| Email: | [email protected] |
