Το έργο, με τίτλο «Στερέωση, δομική αποκατάσταση – ενίσχυση εναπομείναντος τμήματος ιστορικού διατηρητέου πέτρινου γεφυριού στο 4ο χλμ. Ξάνθης-Σταυρούπολης», αποτελεί μια κρίσιμη παρέμβαση για τη διατήρηση της πολιτιστικής ταυτότητας της περιοχής.
Η συγκεκριμένη γέφυρα αποτελεί ένα από τα ιστορικά πέτρινα της περιοχής, με ιδιαίτερη αρχιτεκτονική και πολιτιστική αξία. Σύμφωνα με ιστορικές πηγές, η κατασκευή της ολοκληρώθηκε επί Οθωμανικής Αυτοκρατορίας και συγκεκριμένα επί του σουλτάνου Αβδούλ Χαμίτ. Το γεφύρι έφερε ισλαμικά σύμβολα στις όψεις του, ενώ αρχικά αποτελούνταν από τρία ή τέσσερα τόξα, με συνολικό μήκος περίπου 70 μέτρων. Σήμερα σώζεται περίπου το μισό μήκος του, περί τα 35 μέτρα, καθώς τμήμα του καταστράφηκε από υδραυλικές υπερβάσεις και πλημμυρικά φαινόμενα του Κόσυνθου. Το άνοιγμα του μεγάλου τόξου φτάνει τα 12 μέτρα και του μικρού τα 8,50 μέτρα, ενώ το πλάτος του λιθόστρωτου καταστρώματος ανέρχεται στα 2,80 μέτρα.
Λόγω των ζημιών που παρουσίαζε το μνημείο, οι εργασίες αποκατάστασης υπήρξαν εξειδικευμένες και σχολαστικές. Περιέλαβαν τον χειρωνακτικό καθαρισμό των επιφανειών, τη διάνοιξη αρμών σε θέσεις σαθρών κονιαμάτων και το επαναρμολόγημα, καθώς και την εφαρμογή ενέματος στις λιθοδομές των κύριων τόξων και των βάθρων. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στη συμπλήρωση της λιθοδομής σε περιοχές όπου υπήρχε απώλεια λιθοσωμάτων, ενώ για την υλοποίηση των έργων τοποθετήθηκε ειδικό ικρίωμα εντός της κοίτης του ποταμού.
ΤΟ ΜΟΝΟΠΑΤΙ
Η παρέμβαση εστίασε και στη βιωματική επαφή του επισκέπτη με το μνημείο. Εκτελέστηκαν ήπιες εργασίες καθαρισμού στο μονοπάτι που ξεκινά από την Εθνική Οδό 14, παραπλεύρως ενός ακόμη διατηρητέου πέτρινου γεφυριού πριν καταλήξει στο σημείο.
ΑΝΑΔΕΙΞΗ
Με την τοποθέτηση κατάλληλης σήμανσης και ενημερωτικών πινακίδων, το έργο, που εντάχθηκε στο Ταμείο Ανάκαμψης με προϋπολογισμό 143.000 ευρώ, εξασφαλίζει την οικολογική και ιστορική συνέχεια της περιοχής, αναδεικνύοντας τον Κόσυνθο ως έναν ζωντανό προορισμό πολιτισμού.
ΠΑΝΩ ΑΠΟ 50
Περισσότερα από 50 πέτρινα γεφύρια βρίσκονται στον Νομό Ξάνθης. Τα περισσότερα κατασκευάστηκαν από Ηπειρώτες μάστορες και εξυπηρετούσαν για δεκαετίες τη σύνδεση απομονωμένων οικισμών και εμπορικών διαδρομών, πριν την κατασκευή των σύγχρονων οδικών αξόνων.
Ειδήσεις Σήμερα
- Ψυχολογία ανηλίκων: Προσοχή στα «ήσυχα» και «μοναχικά» παιδιά – Τι αποκαλύπτει στον ΕΤ κοινωνική λειτουργός
- Γραφεία τελετών: Η σκοτεινή πλευρά των αζήτητων σορών – Ο πρόεδρος του κλάδου μιλά στο ET Μagazine για την αθέατη κρίση
- Euroleague: Βεζένκοφ και Ντιλικινά αποκαλύπτονται στο EΤ Magazine πριν το Final Four [βίντεο]
- Άγιος Μηνάς: Η Θεσσαλονίκη αποκαλύπτει ξανά τον ναό της απελευθέρωσης
- Σι Τζινπίνγκ: Ένας δράκος, χιλιάδες γίγαντες
- Γενοκτονία Ελλήνων του Πόντου: 107 χρόνια μετά, το τραύμα παραμένει ανοιχτό

