Αθήνα Καιρός

Απέπλευσε το «Abeille Marengo» για τις έρευνες για το καλώδιο – Ποια η διαδρομή που θα ακολουθήσει

6 λεπτά
Απέπλευσε το «Abeille Marengo» για τις έρευνες για το καλώδιο – Ποια η διαδρομή που θα ακολουθήσει
AI Takeways
  • Απέπλευσε από το λιμάνι του Ηρακλείου το γαλλικό πλοίο «Abeille Marengo», αναμένεται νοτίως της Κάσου.
  • Η περιοχή νοτιοανατολικά της Κάσου επικαλύπτεται από την ελληνοαιγυπτιακή ΑΟΖ, ενώ η Τουρκία εγείρει αξιώσεις μέσω του παράνομου τουρκολυβικού μνημονίου.
  • Το «Abeille Marengo» θα χαρτογραφήσει τον βυθό, δεν θα τοποθετήσει το καλώδιο, με έρευνες έως 700 μέτρα και γεωτεχνικά δείγματα.
  • Ο πρωθυπουργός, ο Κυριάκος Μητσοτάκης, δηλώνει ότι η Ελλάδα είναι έτοιμη για όλα τα ενδεχόμενα και αναμένει χωρίς αναταράξεις.
*AI generated

Απέπλευσε από το λιμάνι του Ηρακλείου το γαλλικό πλοίο «Abeille Marengo».

Το «Abeille Marengo» αναμένεται σύντομα, ενδεχομένως και στα τέλη της εβδομάδας να μεταβεί νοτίως της Κάσου για να συνεχίσει τις ερευνητικές εργασίες. Υπενθυμίζεται πως πρόκειται για την περιοχή όπου υπήρξαν οι εντάσεις πριν δύο χρόνια, όταν οι εργασίες του ιταλικού ερευνητικού πλοίου Ievoli Relume βρέθηκαν στο επίκεντρο. Η περιοχή νοτιοανατολικά της Κάσου επικαλύπτεται από την οριοθετημένη και διεθνώς αναγνωρισμένη ελληνοαιγυπτιακή Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ), ενώ η Τουρκία με το παράνομο τουρκολυβικό μνημόνιο εγείρει αξιώσεις. Εξ αυτού αρχικά, το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών αντέδρασε έντονα μετά την ελληνική NAVTEX, εκδίδοντας αντι-NAVTEX και ισχυριζόμενο ότι δεν είχε ληφθεί η απαιτούμενη τουρκική συγκατάθεση. Ωστόσο, ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών, Χακάν Φιντάν, επιχείρησε το Σάββατο να χαμηλώσει τους τόνους, δηλώνοντας δημόσια πως «όλα είναι φυσιολογικά, όλα είναι καλά». Σε κάθε περίπτωση, σε εγρήγορση παραμένει η ελληνική κυβέρνηση, καθώς εκτιμάται ότι η Τουρκία δεν θα εγκαταλείψει την προσπάθεια της να δηλώνει παρούσα και να δείχνει ότι προστατεύει τα δήθεν δικαιώματα της στην περιοχή.

Ποιο είναι το «Abeille Marengo»

Το «Abeille Marengo» είναι ένα γαλλικό σκάφος υποστήριξης/ανοιχτής θαλάσσης (Offshore Tug/Supply Ship) το οποίο έχει αναλάβει τη διενέργεια των κρίσιμων υποθαλάσσιων βυθομετρικών ερευνών για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector – GSI).

  • Σημαία: Γαλλίας
  • Αριθμός IMO: 9388613
  • Μήκος: 73,2 μέτρα
  • Έτος κατασκευής: 2009
  • Κατασκευή: Νορβηγία

Σημειώνεται ότι πλοίο δεν θα τοποθετήσει το καλώδιο αλλά θα πραγματοποιήσει λεπτομερή χαρτογράφηση του βυθού, ώστε να διαπιστωθούν οι γεωλογικές και μορφολογικές συνθήκες και να επιλεγεί η καταλληλότερη διαδρομή για την ασφαλή εγκατάσταση και προστασία του.

  • Πολυδεσμικό ηχοβολιστικό σύστημα (multibeam echo sounder) για τη λεπτομερή αποτύπωση του βυθού.
  • Πλευρικό ηχοβολιστικό σύστημα (side-scan sonar).
  • Μαγνητόμετρο.
  • Υποθαλάσσια συστήματα βιντεοσκόπησης.
  • Εξοπλισμός για λήψη γεωτεχνικών δειγμάτων και γεωτρήσεις στον βυθό.

Μητσοτάκης για καλώδιο: Η Ελλάδα είναι έτοιμη για όλα τα ενδεχόμενα – Εκτιμώ ότι το ταξίδι θα ολοκληρωθεί χωρίς αναταράξεις

Κυριάκος Μητσοτάκης: Την εκτίμηση πως η αποστολή του γαλλικού πλοίου «θα ολοκληρωθεί χωρίς αναταράξεις» εξέφρασε ο πρωθυπουργός, εν όψει της εκκίνησης των εργασιών για το καλώδιο με την Κύπρο, τονίζοντας πάντως πως η Ελλάδα είναι έτοιμη για όλα τα ενδεχόμενα.

«Εκτιμώ ότι θα είναι ένα ταξίδι που θα ολοκληρωθεί χωρίς αναταράξεις. Επιτρέψτε μου να θυμίσω ότι το έργο αυτό σχεδιάζεται εδώ και πολλά χρόνια. Είναι ένα έργο το οποίο συνδέει την Ελλάδα με την Κύπρο και τελικά θα συνδέσει και την Κύπρο με το Ισραήλ, εξαιρετικής σημασίας προκειμένου να βγει η Κύπρος από την ενεργειακή της απομόνωση» ανέφερε μιλώντας στο συνέδριο Greece Talks, που διοργανώνουν το Travel.gr και το Πρώτο Θέμα.

Ανέδειξε δε για μία ακόμη φορά την ευρωπαϊκή διάσταση του project λέγοντας: «Είναι ένα έργο κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος, το οποίο έχει χρηματοδοτηθεί με παραπάνω από 600 εκατομμύρια ευρώ από ευρωπαϊκούς πόρους και είναι ένα έργο το οποίο πια έχει ως πλειοψηφικό μέτοχο μία γαλλική εταιρεία ένα γαλλικό κεφάλαιο το οποίο επενδύει σε υποδομές αλλά και ως κύριο προμηθευτή μία άλλη γαλλική εταιρεία, η οποία και θα κατασκευάσει το καλώδιο. Κατά συνέπεια δεν είναι ελληνοκυπριακό έργο, είναι ένα ευρωπαϊκό έργο με ισχυρή γαλλική παρουσία» σημείωσε.

Ερωτηθείς για τη γαλλική ρηματική διακοίνωση προς την Άγκυρα ο κ. Μητσοτάκης ξεκαθάρισε πως άδεια για το έργο ζητήθηκε μόνο από την Ελλάδα και την Κύπρο και πως η ενημέρωση από τη γαλλική πλευρά δεν συνιστά αίτημα για άδεια από την Τουρκία.

«Νομίζω ότι πρέπει να είναι απολύτως σαφές και στην ελληνική κοινή γνώμη είναι ότι άδεια για την πλεύση αυτού του πλοίου προκειμένου να κάνει την ερευνητική του δραστηριότητα έχει δώσει μόνο η Ελλάδα και η Κύπρος. Επαναλαμβάνω η άδεια έχει δοθεί μόνο από την Ελλάδα και την Κύπρο και θα είναι λάθος συγχέουν κάποιοι μία γενικής μορφής ενημέρωση για το έργο αυτό, η οποία μπορεί να αποστέλλεται σε τρίτες χώρες (Τουρκία, Αίγυπτος) με την αδειοδοτική διαδικασία αυτή καθαυτή, η οποία επαναλαμβάνω για ακόμα μια φορά είναι αποκλειστική αρμοδιότητα των ελληνικών και των κυπριακών αρχών» δήλωσε.

«Θέλω να είμαι απολύτως σαφής. Αυτό το οποίο είχε αποσταλεί από τη γαλλική πλευρά δεν δημιουργεί ζητήματα στην ελληνική κυβέρνηση, χωρίς να μπορώ να μπω αυτή τη στιγμή σε παραπάνω λεπτομέρειες. Η ενημέρωση την οποία έχει δώσει η γαλλική πλευρά στην Τουρκία δεν δημιουργεί κανένα νομικό προηγούμενο και δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να εκληφθεί ως αίτημα για αδειοδότηση κατά συνέπεια η απάντησή μου είναι σαφής: δεν έχει η ελληνική κυβέρνηση κάποιο πρόβλημα με αυτήν την ενημέρωση η οποία έγινε στις τουρκικές αρχές από τη γαλλική πλευρά» υπογράμμισε.

Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο να εμφανιστούν τουρκικά πολεμικά πλοία στη διάρκεια των ερευνών από το γαλλικό ερευνητικό πλοίο ο κ. Μητσοτάκης τόνισε: «Η Ελλάδα είναι έτοιμη ανά πάσα στιγμή για όλα τα για όλα τα ενδεχόμενα. Δεν εκτιμώ ότι θα υπάρξει αυτή τη στιγμή κάποια κλιμάκωση της έντασης γύρω από το ζήτημα αυτό. Αλλά θέλω να υπενθυμίσω επίσης ότι στο παρελθόν έχουμε διαχειριστεί δύσκολες υποθέσεις» είπε, παραπέμποντας «στο καλοκαίρι του 2020» οπότε και «υπερασπιστήκαμε στο πεδίο τα κυριαρχικά μας δικαιώματα», όπως ανέφερε.

Ειδήσεις Σήμερα
Ακολουθήστε το EleftherosTypos.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο EleftherosTypos.gr
ΣΧΟΛΙΑ
Σχολιασμός

Tο eleftherostypos.gr δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο. Ωστόσο δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Σχόλια με ύβρεις διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

eleftherostypos.gr | Ταυτότητα
Διακριτικός Τίτλος:Ελεύθερος Τύπος
Έδρα Εταιρείας:Χλόης 80, Μεταμόρφωση Τ.Κ. 14452
Νομική Μορφή:Ιδιωτική Κεφαλαιουχική Εταιρεία
ΑΦΜ:801129700 – Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Νόμιμος Εκπρόσωπος – Διαχειριστής:Αντωνίου Θωμάς
Δικαιούχος Domain Name:ΕΤ ΕΚΔΟΤΙΚΗ Ι.Κ.Ε.
Διευθυντής:Γιάννης Τσαπρούνης
Διευθυντές Σύνταξης:Μιχάλης Μαρδάς – Δέσποινα Κονταράκη
Αρχισυνταξία:Κώστας Κατίκος – Μιχαήλ Παπαβασιλείου
Εμπορικός Διευθυντής:Δημήτρης Καλαμάρης
Διευθύντρια Ψηφιακού Μάρκετινγκ:Ελένη Νικολετοπούλου
Στοιχεία Επικοινωνίας
Τηλέφωνο:+30210-8113000
Email:[email protected]