Τέσσερις νέες αεριοστροβιλικές μονάδες προστίθενται στους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής των δύο νησιών, με δυνατότητα πλήρους απόδοσης σε μόλις 10 λεπτά. Στόχος η ασφάλεια εφοδιασμού, η ευελιξία του συστήματος και ο περιορισμός του κόστους ηλεκτροδότησης.
Νέα ισχύ 58 MW επιστρατεύει η ΔΕΗ για τη θωράκιση της ηλεκτροδότησης σε Ρόδο και Κω, δύο από τους μεγαλύτερους τουριστικούς προορισμούς της χώρας, όπου οι αυξημένες ανάγκες κατανάλωσης κατά τους θερινούς μήνες καθιστούν κρίσιμη την επάρκεια και την αξιοπιστία του ηλεκτρικού συστήματος. Με ορίζοντα το καλοκαίρι του 2027, ο όμιλος προχωρά στην εγκατάσταση τεσσάρων νέων αεριοστροβιλικών μονάδων, οι οποίες θα μπορούν να φτάνουν στην πλήρη ισχύ τους μέσα σε μόλις 10 λεπτά, προσφέροντας πρόσθετη ευελιξία για την κάλυψη των αιχμών ζήτησης. Η παρέμβαση εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό αναβάθμισης της νησιωτικής ηλεκτροπαραγωγής, σε μια περίοδο κατά την οποία η ενεργειακή ασφάλεια, το κόστος παραγωγής και η αυξανόμενη συμμετοχή των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας διαμορφώνουν νέες απαιτήσεις για τα τοπικά ηλεκτρικά συστήματα. Οι δύο νέες μονάδες στη Ρόδο εγκαθίστανται στον σταθμό της Σορωνής, όπου οι εργασίες έχουν ήδη ξεκινήσει, σηματοδοτώντας την τρίτη κατά σειρά φάση εκσυγχρονισμού της εγκατάστασης. Οι δύο προηγούμενες φάσεις ολοκληρώθηκαν την τελευταία διετία, ενώ για την Κω η έναρξη των αντίστοιχων εργασιών έχει προγραμματιστεί εντός Οκτωβρίου.
Τέσσερις μονάδες που αποδίδουν πλήρη ισχύ σε 10 λεπτά
Οι νέες εγκαταστάσεις αποτελούνται από τέσσερις αεριοστροβιλικές μονάδες τύπου Titan 130, ονομαστικής ισχύος 14,5 MW η καθεμία, με συνολική ισχύ 58 MW και βαθμό απόδοσης 33%-34%. Το βασικό χαρακτηριστικό τους είναι η ταχύτητα εκκίνησης και ανταπόκρισης στις μεταβολές της ζήτησης. Ειδικότερα, χρειάζονται περίπου 10 λεπτά για να ξεκινήσουν και να φτάσουν στην ονομαστική τους ισχύ, χαρακτηριστικό που αποκτά ιδιαίτερη σημασία στα νησιωτικά ηλεκτρικά συστήματα, όπου οι ανάγκες ηλεκτροδότησης μεταβάλλονται ανάλογα με την κατανάλωση και τις συνθήκες παραγωγής. Η ευελιξία αυτή επιτρέπει στις μονάδες να λειτουργούν συμπληρωματικά με τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, παρέχοντας πρόσθετη παραγωγική ισχύ όταν οι συνθήκες το απαιτούν. Έτσι, η αναβάθμιση δεν αφορά μόνο την αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος, αλλά και τη δυνατότητα αποτελεσματικότερης διαχείρισης του συστήματος, στοιχείο καθοριστικό για την αξιοπιστία της ηλεκτροδότησης.
Χαμηλότεροι ρύποι και μετάβαση σε ελαφρύτερο καύσιμο
Πέρα από την ενίσχυση της ενεργειακής επάρκειας, οι νέες μονάδες ενσωματώνουν τεχνολογίες περιορισμού των ατμοσφαιρικών ρύπων. Πρόκειται για μονάδες διπλού καυσίμου, οι οποίες διαθέτουν τεχνολογία SoLoNOx για τον περιορισμό των εκπομπών οξειδίων του αζώτου (NOx) και μονοξειδίου του άνθρακα (CO), χωρίς την ανάγκη έγχυσης νερού. Παράλληλα, η αντικατάσταση του βαρέος πετρελαίου (HFO) από ντίζελ (LFO), σε συνδυασμό με τη χρήση σύγχρονων συστημάτων περιορισμού των ρύπων, αναμένεται να συμβάλει στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των σταθμών. Σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές, το επίπεδο θορύβου των νέων μονάδων δεν θα υπερβαίνει τα 65 ντεσιμπέλ στα όρια των εγκαταστάσεων. Οι παρεμβάσεις αυτές στοχεύουν στον περιορισμό συγκεκριμένων εκπομπών ατμοσφαιρικών ρύπων, χωρίς ωστόσο να αναιρούν τη χρήση ορυκτών καυσίμων για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Στο επίκεντρο και το κόστος ηλεκτροδότησης
Η αύξηση της παραγωγικής δυνατότητας σε Ρόδο και Κω αναμένεται να ενισχύσει την ασφάλεια εφοδιασμού, ενώ συνδέεται και με την προσπάθεια περιορισμού του κόστους ηλεκτροπαραγωγής στα νησιά. Σύμφωνα με τη ΔΕΗ, η εγκατάσταση των νέων, ευέλικτων μονάδων μπορεί να συμβάλει στη μείωση του κόστους των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ), μέσω των οποίων καλύπτεται, μεταξύ άλλων, το πρόσθετο κόστος παροχής ηλεκτρικής ενέργειας στα μη διασυνδεδεμένα νησιά. Η δυνατότητα ταχείας ενεργοποίησης των μονάδων και καλύτερης προσαρμογής της παραγωγής στις ανάγκες του συστήματος αποτελεί βασικό παράγοντα του σχεδιασμού Ωστόσο, η πραγματική εξοικονόμηση θα εξαρτηθεί από το κόστος των καυσίμων, τις ώρες λειτουργίας των νέων εγκαταστάσεων και τις συνολικές ανάγκες ηλεκτροπαραγωγής, καθώς δεν έχει δοθεί συγκεκριμένη ποσοτική εκτίμηση για τη μείωση των ΥΚΩ.
Νέος κύκλος επενδύσεων στη νησιωτική ηλεκτροπαραγωγή
Τα έργα στη Σορωνή Ρόδου και στην Κω αποτελούν συνέχεια των επενδύσεων εκσυγχρονισμού που πραγματοποιεί ο Όμιλος ΔΕΗ στους νησιωτικούς σταθμούς παραγωγής. Το 2025 ολοκληρώθηκαν αντίστοιχες παρεμβάσεις στη Σαντορίνη, στη Ρόδο με την πρώτη φάση αναβάθμισης της Σορωνής, καθώς και στην Κρήτη. Μέσα στο 2026 ακολούθησαν έργα στη δεύτερη φάση αναβάθμισης της Ρόδου, στη Χίο και στη Λέσβο, ενισχύοντας περαιτέρω τις δυνατότητες ηλεκτροπαραγωγής στα νησιά. Η νέα παρέμβαση σε Ρόδο και Κω έρχεται να προστεθεί σε αυτό το πρόγραμμα, με στόχο την ενίσχυση της διαθέσιμης ισχύος σε δύο περιοχές με ιδιαίτερα αυξημένες απαιτήσεις ηλεκτροδότησης κατά την τουριστική περίοδο.
Διαβάστε Επίσης
Ο σχεδιασμός εντάσσεται στη στρατηγική του ομίλου για την ανάπτυξη ενός πιο ευέλικτου ενεργειακού συστήματος, στο οποίο η παραγωγή από ΑΠΕ θα συνδυάζεται με αποθήκευση ενέργειας, ευέλικτες μονάδες παραγωγής και ηλεκτρικές διασυνδέσεις. Στο στρατηγικό πλάνο 2026-2030, ύψους περίπου 24 δισ. ευρώ, η ΔΕΗ προβλέπει σημαντικές επενδύσεις στην παραγωγή, στα δίκτυα και στις νέες ενεργειακές τεχνολογίες, επιδιώκοντας μεγαλύτερη ευελιξία και αποδοτικότητα. Για τη Ρόδο και την Κω, το επόμενο κρίσιμο ορόσημο είναι το καλοκαίρι του 2027, όταν προγραμματίζεται να τεθούν σε λειτουργία οι τέσσερις νέες μονάδες.
Με την προσθήκη συνολικά 58 MW, τα δύο νησιωτικά συστήματα θα αποκτήσουν πρόσθετες δυνατότητες κάλυψης της ζήτησης, ενισχύοντας την ενεργειακή τους ανθεκτικότητα σε μια περίοδο κατά την οποία η αξιόπιστη ηλεκτροδότηση αποτελεί βασική προϋπόθεση για την τουριστική και οικονομική δραστηριότητα.
