Τον προσεχή Ιούνιο πρόκειται να έχει μια ασφαλή εικόνα για το θαλάσσιο «Block 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο η κοινοπραξία ExxonMobil – Energean – HELLENiQ ENERGY.
Θα έχει προηγηθεί, τον Απρίλιο, η έναρξη της ερευνητικής γεώτρησης η οποία θα διαρκέσει περίπου 70 ημέρες.
Οι αρχικές εκτιμήσεις για τον «Ασωπό 1» κάνουν λόγο για δυνητικούς πόρους της τάξης των 200 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου, εφόσον βέβαια το γεωλογικό σενάριο επιβεβαιωθεί. Η πιθανότητα εντοπισμού εμπορεύσιμου κοιτάσματος υπολογίζεται περίπου στο 16%, ποσοστό που θεωρείται αξιόλογο για μία ερευνητική γεώτρηση σε περιοχές ανεξερεύνητες.
Στην περίπτωση που το πρώτο αποτέλεσμα είναι θετικό, θα ακολουθήσουν οι απαραίτητες περιβαλλοντικές εγκρίσεις και η εξασφάλιση του εξοπλισμού, το οποίο χρονικά σημαίνει ότι η επόμενη διαδικασία θα τρέξει μέσα στο 2028.
Συγκεκριμένα, ο σχεδιασμός προβλέπει ότι θα γίνει η οριοθέτηση του κοιτάσματος μέσω τεσσάρων επιβεβαιωτικών γεωτρήσεων. Οι εν λόγω εργασίες θα πραγματοποιηθούν σε διαφορετικά σημεία της γεωλογικής δομής, ώστε να προσδιοριστεί με μεγαλύτερη ακρίβεια η έκταση, τα χαρακτηριστικά και οι δυνητικά ανακτήσιμες ποσότητες.
Από τη στιγμή που θα επιβεβαιωθούν το μέγεθος και τα χαρακτηριστικά του κοιτάσματος, θα ακολουθήσει η κατάρτιση του σχεδίου ανάπτυξης και παραγωγής.
Διαβάστε Επίσης
Αξίζει να σημειωθεί ότι η προτεινόμενη ερευνητική γεώτρηση «Ασωπός-1» βρίσκεται εντός της περιοχής του Οικόπεδου-2 στην Ελληνική Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) στο βορειοδυτικό Ιόνιο Πέλαγος. Απέχει περίπου 44,3 χλμ. (23,9 ναυτικά μίλια) από την ακτή του νησιού Όθωνοι, σε απόσταση περίπου 3,2 χλμ. (1,7 ναυτικά μίλια) από την Ιταλική Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) και σε βάθος περίπου 840 μ..
Το πλοίο – γεωτρύπανο
Το γεωτρύπανο Stena DrillMAX αναμένεται να φτάσει στην Ελλάδα στις αρχές Απριλίου, με στόχο την άμεση έναρξη της ερευνητικής γεώτρησης στον «Ασωπό 1».
Το γεωτρύπανο Stena DrillMAX, είναι ειδικά σχεδιασμένο για εργασίες γεώτρησης σε βαθιά ύδατα, αξιοποιώντας χερσαία βάση για την υποστήριξη της εφοδιαστικής αλυσίδας (λιμάνι Ηγουμενίτσας) και το αεροδρόμιο Κέρκυρας για τη μεταφορά.
Το Stena DrillMAX είναι ένα πλοίο-γεωτρύπανο 6ης γενιάς, κατασκευασμένο το 2007 από τη Samsung Heavy Industries και λειτουργεί από την εταιρεία Stena Drilling. Ανήκει στη σειρά DrillMAX, μια ομάδα πλοίων υψηλών προδιαγραφών που σχεδιάστηκαν για να ξεπερνούν τα όρια της υπεράκτιας γεώτρησης.
Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του Stena DrillMAX είναι η ικανότητά του να λειτουργεί σε υπερβαθέα ύδατα. Έχει σχεδιαστεί για να επιχειρεί σε βάθη νερού έως 10.000 πόδια (3.000 μέτρα) και να πραγματοποιεί γεωτρήσεις σε βάθη έως 35.000 πόδια (πάνω από 10 χιλιόμετρα) επιτρέποντας την πρόσβαση σε κοιτάσματα που κάποτε θεωρούνταν απροσπέλαστα.
