Ουσιαστικά πρόκειται το χρονικό μιας συμφωνίας που έβαλε την ευλογία του και το Μέγαρο Μαξίμου μετά την πρόσφατη επίσκεψη του πρωθυπουργού.

Ήδη ποσοστό 36% στην εταιρεία παραχώρησης και 30% στο κατασκευαστικό αντικείμενο του τμήματος «Κίσσαμος – Χανιά – Ηράκλειο»(σύμβαση παραχώρησης ΒΟΑΚ, με επενδυτή τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) απέκτησε ο όμιλος AKTOR, ενώ η Metlen – ΜΕΤΚΑ του Ομίλου Μυτιληναίου εισέρχονται με μερίδιο 24% για διεύρυνση του σχήματος με είσοδο νέων «παικτών» (π.χ. Aktor ή και Metlen).

Έτσι, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα έχει το υπόλοιπο 40% από το αρχικό 100% τόσο για την εταιρεία παραχώρησης/λειτουργίας «Δικταίον», όσο για και την κατασκευαστική κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ – AKTOR – ΜΕΤΚΑ.

Τι αναφέρει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. ανακοίνωσε την υπογραφή σύμβασης αγοραπωλησίας μετοχών για τη μεταβίβαση ποσοστών συμμετοχής που κατέχει στις εταιρείες Παραχώρησης «Δικταίον Παραχωρήσεις Μ.Α.Ε.» και Λειτουργίας «Δικταίον Λειτουργία Μ.Α.Ε.», του οδικού τμήματος Χανιά – Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), ώστε η νέα μετοχική σύνθεση να διαμορφωθεί ως εξής:

• ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.: 40%
• Άκτωρ Παραχωρήσεις Α.Ε.: 24%
• Metlen Energy & Metals Α.Ε.: 24%
• Aktor Συμμετοχές σε Έργα Παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ Α.Ε.: 12%

Όσον αφορά το κατασκευαστικό αντικείμενο του έργου το οποίο σήμερα εκτελείται από την ΤΕΡΝΑ Α.Ε., με την οριστική ολοκλήρωση της συναλλαγής, η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. θα υποκατασταθεί από νέο εταιρικό σχήμα υπό την επωνυμία «ΤΕΡΝΑ – ΑΚΤΩΡ – ΜΕΤΚΑ – Δικταίον Κοινοπραξία» αποτελούμενο από τους: ΤΕΡΝΑ Α.Ε. με 40%, Άκτωρ με 30% και ΜΕΤΚΑ με 30%

Έχοντας πλέον επιτύχει το χρηματοοικονομικό κλείσιμο και την έναρξη της περιόδου παραχώρησης του ΒΟΑΚ, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ διατηρεί τη μεγαλύτερη συμμετοχή στο έργο. Η συναλλαγή ενισχύει την ευελιξία του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να συνεχίσει περαιτέρω τη διεκδίκηση και ανάληψη νέων έργων.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της AKTOR οι κατά ποσοστό 100% θυγατρικές της Εταιρείας, εταιρείες «AKTOR Συμμετοχές σε Έργα Παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ Μονοπρόσωπη Ανώνυμη Εταιρεία», υπέγραψαν δεσμευτική συμφωνία («η Συμφωνία») για την απόκτηση από την εταιρεία με την επωνυμία «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Ανώνυμη Εταιρεία Συμμετοχών, Ακινήτων, Κατασκευών» μετοχών συνολικού ποσοστού 36% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας «Δικταίον Παραχωρήσεις Α.Ε.», η οποία έχει αναλάβει ως Παραχωρησιούχος την υλοποίηση του έργου «Μελέτη – Κατασκευή – Χρηματοδότηση – Λειτουργία – Συντήρηση και Εκμετάλλευση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ) στο Τμήμα Χανιά – Ηράκλειο» (το «Έργο»).

Περαιτέρω, στο πλαίσιο της Συμφωνίας, οι ως άνω θυγατρικές της Εταιρείας, θα αποκτήσουν συνολικό ποσοστό 36% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας «Δικταίον Λειτουργία Α.Ε.», εταιρεία που έχει αναλάβει τη λειτουργία και συντήρηση του Έργου και η θυγατρική της Εταιρείας, εταιρεία «ΑΚΤΩΡ Ανώνυμη Τεχνική Εταιρεία» υπέγραψε συμφωνία για την συμμετοχή της κατά ποσοστό 30% στο Βασικό Υπεργολάβο Μελέτης- Κατασκευής του Έργου.

Υπογραμμίζεται ότι το συνολικό μήκος του Έργου ανέρχεται σε 187 χλμ. Ο προϋπολογισμός του Έργου ανέρχεται σε 2 δισ. ευρώ περίπου, ενώ η περίοδος παραχώρησης είναι 35 έτη, εκ των οποίων τα πρώτα πέντε αντιστοιχούν στην περίοδο μελέτης και κατασκευής. Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) έχει συνολικό μήκος περίπου 300 χλμ., περιλαμβάνοντας επίσης τα υπό κατασκευή τμήματα «Χερσόνησος–Νεάπολη» και «ΝεάποληΆγιος Νικόλαος», γεγονός που τον κατατάσσει ως τον μεγαλύτερο αυτοκινητόδρομο που βρίσκεται σήμερα υπό κατασκευή στην Ευρώπη.