Ανάμεσά τους περιλαμβάνονται 32 δεξαμενόπλοια με ελληνική σημαία, στα οποία επιβαίνουν περίπου 85 Έλληνες ναυτικοί, σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Επίσης, εντός του Περσικού Kόλπου είναι 10 πλοία και εκτός στις προσβάσεις άλλα 3 πλοία με ελληνική σημαία. Όμως, ο αριθμός των ελληνικών συμφερόντων πλοίων στην περιοχή του Περσικού Κόλπου, Στενά Ορμούζ, Κόλπος Ομάν, είναι 160 συνολικά, συμπεριλαμβανομένων βεβαίως και των πλοίων με ελληνική σημαία. Σύμφωνα με την ενημέρωση μέχρι χθες (4/3) ήταν 215 το πρωί, 200 προς το απόγευμα. Την ίδια ώρα, Έλληνες που βρίσκονται στην περιοχή περιγράφουν στο EleftherosTypos.gr τις δραματικές στιγμές που βιώνουν, καθώς η ένταση στη Μέση Ανατολή κλιμακώνεται επικίνδυνα.

View this post on Instagram

A post shared by Ελεύθερος Τύπος (@eleftherostypos.gr)

Συγκλονίζει Ελληνίδα καμαρώτος: «Βλέπουμε πυραύλους και ακούμε εκρήξεις»

Σοκαριστική είναι η μαρτυρία Ελληνίδας καμαρότου που εργάζεται σε ιδιωτικό mega yacht στο Κατάρ και περιγράφει στο EleftherosTypos.gr τις εικόνες φόβου που ζει καθημερινά.

Η ίδια αναφέρει χαρακτηριστικά: «Είμαι καμαροτίνα σε ιδιωτικό σκάφος mega γιοτ στην παραλία του Κατάρ. Αυτές τις ημέρες ζούμε πολλές δύσκολες καταστάσεις. Είμαστε κλεισμένοι στο σκάφος και βλέπουμε πυραύλους και ακούμε θορύβους από εκρήξεις. Πολλά από τα συντρίμμια πέφτουν δίπλα στο σκάφος που βρισκόμαστε. Είμαστε πάρα πολύ φοβισμένοι και ταραγμένοι. Τέτοιες συνθήκες δεν σκέφτηκα ότι θα ζήσουμε ποτέ και το μόνο που σκέφτομαι είναι το πότε θα φτάσουμε σπίτια μας με το καλό».

Αξιωματικός μηχανής: «Κάναμε όλες τις ενέργειες για τον επαναπατρισμό μας»

Παράλληλα, αξιωματικός μηχανής που βρισκόταν σε πλοίο στη Ντόχα μιλά επίσης στο EleftherosTypos.gr για την προσπάθεια επαναπατρισμού του, εξηγώντας ότι ο ίδιος και ακόμη ένας Έλληνας βρίσκονται ήδη σε διαδικασία επιστροφής στην Ελλάδα. Όπως δηλώνει: «Βρισκόμουν στο Κατάρ, το οποίο δέχεται επίθεση από το Ιράν και με ακόμα έναν Έλληνα κάναμε όλες τις ενέργειες για τον επαναπατρισμός μας. Η εταιρεία άμεσα μας κανόνισε μεταφορά και εισιτήρια στη Σαουδική Αραβία, ενώ έχουμε επικοινωνία καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού μας με την Ελληνική Πρεσβεία στη Ντόχα και με το υπουργείο Εξωτερικών. Θα πετάξουμε από Σαουδική Αραβία με εσωτερική πτήση για Ριάντ και από εκεί για Κάϊρο. Στη συνέχεια από την Αίγυπτο θα ταξιδέψουμε προς Αθήνα για να ολοκληρωθεί ο επαναπατρισμός μας».

Έλληνες εγκλωβισμένοι στα Στενά του Ορμούζ

Σύμφωνα με πληροφορίες του EleftherosTypos.gr, υπάρχουν και άλλοι Έλληνες που βρίσκονται εγκλωβισμένοι στα Στενά του Ορμούζ και εργάζονται σε γκαζάδικα, χωρίς να μπορούν να εγκαταλείψουν τα πλοία τους. Για την κατάσταση μιλά στο EleftherosTypos.gr ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών, Γιώργος Βάλλης, τονίζοντας: «Έχουμε δύο θαλαμηγούς στη Ντόχα του Κατάρ και Έλληνες ναυτικούς να ζουν εξωπραγματικές πρωτόγνωρες καταστάσεις. Στεκόμαστε δίπλα τους για ότι χρειαστούν».

20.000 ναυτικοί εγκλωβισμένοι

Η κλιμάκωση της σύγκρουσης με το Ιράν προκαλεί σοβαρό πλήγμα στην παγκόσμια ναυτιλία, με χιλιάδες ναυτικούς και εκατοντάδες πλοία παγιδευμένα στον Περσικό Κόλπο και τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ να καταρρέει. Περίπου 20.000 ναυτικοί βρίσκονται εγκλωβισμένοι λόγω της δραματικής επιδείνωσης της ασφάλειας στα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με τον επικεφαλής του Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός του ΟΗΕ (IMO), Αρσένιο Ντομίνγκεθ. Την ίδια ώρα, επηρεάζονται και περίπου 15.000 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων, οι οποίοι βρίσκονται σε πλοία που δεν μπορούν να κινηθούν κανονικά στην ευρύτερη περιοχή.

Κρίσιμο πέρασμα για την παγκόσμια ενέργεια

Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες του πλανήτη. Υπό φυσιολογικές συνθήκες από το στενό διέρχεται περίπου το 20% των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου, καθιστώντας το κομβικό σημείο για την ενεργειακή ασφάλεια της παγκόσμιας οικονομίας.

3.200 πλοία «κολλημένα» στον Περσικό Κόλπο

Σύμφωνα με στοιχεία της βρετανικής ναυλομεσιτικής εταιρείας Clarksons, περίπου 3.200 πλοία κάθε τύπου βρίσκονται εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο, αριθμός που αντιστοιχεί περίπου στο 4% του παγκόσμιου στόλου. Οι αφίξεις πλοίων στο στενό έχουν μειωθεί κατά 90% τις τελευταίες ημέρες, σε σύγκριση με τα κανονικά επίπεδα πριν από την έναρξη της πολεμικής σύγκρουσης. Ιδιαίτερα σοβαρή είναι η κατάσταση για τη μεταφορά ενέργειας. Μεταξύ των πλοίων που παραμένουν ακινητοποιημένα βρίσκονται 112 δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου, εκ των οποίων 70 VLCC (Very Large Crude Carriers).

Παράλληλα έχουν ακινητοποιηθεί:

• 195 δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαϊκών προϊόντων,
• 241 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου,
• 114 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Παγκόσμιες επιπτώσεις στο εμπόριο

Η σχεδόν πλήρης διακοπή της ναυσιπλοΐας σε ένα από τα σημαντικότερα ενεργειακά περάσματα του κόσμου δημιουργεί σοβαρές ανησυχίες για τις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες και τις τιμές ενέργειας. Καθώς η ένταση στη Μέση Ανατολή συνεχίζεται, η κρίση στα Στενά του Ορμούζ απειλεί να μετατραπεί σε ένα από τα μεγαλύτερα σοκ για τη ναυτιλία και το παγκόσμιο εμπόριο των τελευταίων δεκαετιών.