Σιδηρόδρομος νέας εποχής: Όλες οι αλλαγές που ανακοίνωσε ο Κυρανάκης στην παράδοση-παραλαβή

Στον απολογισμό της 15μηνης θητείας του, όπως αναπτύχθηκε, κυριάρχησαν οι παρεμβάσεις μετά την τραγωδία των Τεμπών, η συμφωνία με τη Hellenic Train για νέο τροχαίο υλικό, η αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς και οι δράσεις για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Νέα τρένα και αναβάθμιση σιδηροδρομικών υποδομών

Ο υπουργός ανακοίνωσε ότι δύο νέα τρένα θα φτάσουν στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2026, ενώ ο συνολικός αριθμός των νέων συρμών αυξάνεται από 23 σε 25. Παράλληλα, προβλέπεται η ανακαίνιση των ιστορικών σιδηροδρομικών σταθμών Αθήνας και Θεσσαλονίκης μέσω δωρεών από τη ΔΕΗ και την Protergia, με στόχο την αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση των εγκαταστάσεων.

Σιδηρόδρομος Αθήνα – Θεσσαλονίκη: έργα ασφαλείας σε τελική φάση

Ο κ. Κυρανάκης τόνισε ότι βασικός στόχος ήταν η ενίσχυση της ασφάλειας του σιδηροδρόμου. Μετά τις ζημιές της κακοκαιρίας Daniel, υπογράφηκαν οι συμβάσεις αποκατάστασης και προχωρούν τα έργα στον βασικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη.

Με την ολοκλήρωσή τους, το δίκτυο θα διαθέτει πλήρη σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση και σύστημα αυτόματης πέδησης ETCS σε όλο το μήκος του. Τα κατασκευαστικά έργα αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τα τέλη Ιουλίου, ενώ η πλήρης λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας τοποθετείται χρονικά έως τα τέλη Αυγούστου. Ο ίδιος υπογράμμισε ότι δεν δόθηκαν παρατάσεις παρά τα σχετικά αιτήματα.

Hellenic Train: αυξάνονται οι νέοι συρμοί και επισπεύδονται παραδόσεις

Στο πλαίσιο της συμφωνίας με τη Ferrovie dello Stato και τη Hellenic Train, ο αριθμός των νέων τρένων αυξήθηκε από 23 σε 25. Δύο νέοι συρμοί θα φτάσουν στη χώρα μέσα στο καλοκαίρι του 2026, με στόχο οι πρώτοι να μπουν σε λειτουργία το φθινόπωρο, ενώ το σύνολο του στόλου αναμένεται έως το τέλος του 2027. Η συμφωνία συνοδεύεται από αυστηρές ρήτρες για την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων και τη συμμόρφωση των αναδόχων.

Railway.gov.gr: ψηφιακός έλεγχος σε πραγματικό χρόνο

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη νέα πλατφόρμα Railway.gov.gr, η οποία επιτρέπει την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της θέσης των τρένων, της κυκλοφορίας και των επικοινωνιών στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Όπως σημειώθηκε, το σύστημα ενισχύει την ασφάλεια, περιορίζει τον ανθρώπινο παράγοντα και συμβάλλει στην αλλαγή της λειτουργικής κουλτούρας του ελληνικού σιδηροδρόμου.

Ανακαίνιση κεντρικών σταθμών Αθήνας και Θεσσαλονίκης

Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί Αθήνας και Θεσσαλονίκης εντάσσονται σε πρόγραμμα ανακαίνισης μέσω δωρεών. Η ΔΕΗ χρηματοδοτεί τον σταθμό της Αθήνας, με στόχο την αποκατάσταση της ιστορικής του εικόνας, ενώ η Protergia αναλαμβάνει τον σταθμό της Θεσσαλονίκης, με στόχο τη συνολική αναβάθμιση των υποδομών και της εμπειρίας των επιβατών.

Ενίσχυση ΜΜΜ: λεωφορεία, προσλήψεις και 24ωρη λειτουργία

Στις αστικές συγκοινωνίες, στην Αθήνα κυκλοφορούν πλέον 1.076 νέα λεωφορεία, ενώ και στη Θεσσαλονίκη έχει ενισχυθεί σημαντικά ο στόλος. Παράλληλα πραγματοποιήθηκαν προσλήψεις οδηγών, γεγονός που επέτρεψε την πύκνωση των δρομολογίων σε βασικές γραμμές. Καθιερώθηκε επίσης η 24ωρη λειτουργία των μέσων σταθερής τροχιάς τα Σάββατα, με στόχο την ασφαλέστερη μετακίνηση των πολιτών τις νυχτερινές ώρες.

Ηλεκτρικός και Μετρό: ανακαινίσεις και νέοι συρμοί

Στη Γραμμή 1 του Ηλεκτρικού ολοκληρώθηκε η ανακαίνιση παλαιών συρμών και παραδόθηκε ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός μετά από δύο δεκαετίες. Στόχος είναι η μείωση των χρόνων αναμονής και η βελτίωση της αξιοπιστίας. Για το Μετρό της Αθήνας, προβλέπεται περαιτέρω βελτίωση των συχνοτήτων έως το 2027, ενώ έχουν εξασφαλιστεί πόροι για την προμήθεια 19 νέων συρμών.

Θεσσαλονίκη: Μετρό Καλαμαριάς και νέος προαστιακός

Στη Θεσσαλονίκη, η επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά παραδίδεται στα τέλη Ιουλίου, ενώ προχωρούν οι διαδικασίες για τον δυτικό προαστιακό σιδηρόδρομο. Στόχος είναι η δημιουργία ενός ενιαίου δικτύου μεταφορών που θα συνδέει μετρό, προαστιακό και λεωφορεία.

Οδική ασφάλεια και μείωση τροχαίων

Στον τομέα της οδικής ασφάλειας, ο υπουργός υποστήριξε ότι το 2025 καταγράφηκε μία από τις μεγαλύτερες μειώσεις θανατηφόρων τροχαίων στην Ευρώπη. Η εξέλιξη αποδίδεται στον νέο ΚΟΚ και στις πολιτικές πρόληψης, αλλά και στη συνεργασία με συλλόγους θυμάτων τροχαίων, πολλές προτάσεις των οποίων ενσωματώθηκαν στο νέο πλαίσιο.

Ψηφιοποίηση και μεταρρυθμίσεις στις υπηρεσίες μεταφορών

Σημαντική πρόοδος καταγράφηκε στην ψηφιοποίηση των υπηρεσιών για άδειες οδήγησης και συναφείς διαδικασίες, με στόχο τη μείωση της γραφειοκρατίας και την ενίσχυση της διαφάνειας. Παράλληλα, ενισχύθηκαν οι μηχανισμοί ελέγχου για την αντιμετώπιση φαινομένων διαφθοράς και διερευνώνται καταγγελίες για τις εξετάσεις υποψηφίων οδηγών.

Αναφορά στα Τέμπη και παράδοση σκυτάλης

Κλείνοντας, ο απερχόμενος υπουργός αναφέρθηκε στις συναντήσεις με συγγενείς θυμάτων της τραγωδίας των Τεμπών, υπογραμμίζοντας ότι η ασφάλεια του σιδηροδρόμου αποτέλεσε τον κεντρικό άξονα της πολιτικής του. Ευχαρίστησε συνεργάτες και εργαζόμενους και ευχήθηκε καλή επιτυχία στον διάδοχό του, Γιώργο Κώτσηρα, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι οι μεταρρυθμίσεις θα συνεχιστούν.