Μιράζ 2000-5: Πως λειτουργεί η εκτίναξη καθίσματος μαχητικών αεροσκαφών – Δείτε βίντεο

3 λεπτά
Μιράζ 2000-5: Πως λειτουργεί η εκτίναξη καθίσματος μαχητικών αεροσκαφών – Δείτε βίντεο

Η επιτυχής εγκατάλειψη του αεροσκάφους τύπου Mirage 2000-5 την Δευτέρα (1/7) στην 114 Πτέρυγα Μάχης, στην Αεροπορική Βάση Τανάγρας σήμανε συναγερμό στην Πολεμική Αεροπορία.

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες το Mirage 2000-5 είχε επιτυχώς προσγειωθεί και τροχοδρομούσε, όταν ξαφνικά ακούστηκε ένας εκκωφαντικός ήχος κι όλοι είδαν την πιλότο να εγκαταλείπει το αεροσκάφος. Όπως αναφέρουν οι ίδιες πληροφορίες η πιλότος ανέφερε ένδειξη φωτιάς στον κινητήρα. Ζήτησε και πήρε άδεια για να εγκαταλείψει το μαχητικό, αφού προηγουμένως είχε κάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες για να μηδενίσει την ταχύτητά του.

Πώς λειτουργούν όμως τα εκτινασσόμενα καθίσματα;

Το κάθισμα των μαχητικών αεροσκαφών, δεν είναι ένα απλό κάθισμα, αλλά είναι κάθισμα εκτίναξης – εκτόξευσης. Τα αεροσκάφη αυτά επιτρέπουν την εκτόξευσή του και έπειτα την εκτόξευση του πιλότου από αυτό. Τα σύγχρονα υπερηχητικά μαχητικά αεροσκάφη δεν επιτρέπουν στον πιλότο να ”πηδήξει” έξω από το πιλοτήριο από μόνος του.

Η επιβίωσή του εξαρτάται από ελιγμούς που πρέπει να γίνουν σε κλάσματα του δευτερολέπτου τις οποίες δεν μπορεί να εκτελέσει ο ίδιος, λόγω της μεγάλης ταχύτητας του αεροσκάφους.

Το κάθισμα μαζί με τον επιβάτη, είναι εφοδιασμένο με ένα αλεξίπτωτο και εκτινάσσεται μηχανικά με τη βοήθεια ενός πυραυλοκινητήρα και ενός μηχανισμού εκτόξευσης – εκτίναξης.

Fighter Jet Ejection Seat Slow Mo – Rocket Sled Test At USAF High Speed Test Track

Το μόνο που έχει να κάνει ο πιλότος είναι να τραβήξει τον μοχλό που βρίσκεται ανάμεσα στα γόνατά του. Η συνδυασμένη δύναμη του μηχανισμού εκτόξευσης – εκτίναξης και του πυραυλοκινητήρα, εκτινάσσουν τον πιλότο σε ύψος 90 μέτρων!

Το ύψος αυτό είναι αρκετό ώστε αρχικά να ανοίξει το βοηθητικό και στη συνέχεια το κυρίως αλεξίπτωτο, πλήρως. Ο χρόνος που χρειάζεται για τη χρήση τους είναι της τάξεως του ενός δευτερολέπτου!

Το βοηθητικό αλεξίπτωτο αποσπάται από το κυρίως αλεξίπτωτο ενώ ταυτόχρονα, η μονάδα αποδέσμευσης απαλλάσσει τον πιλότο από τη ζώνη ασφαλείας, το οποίο εκτοξεύεται μακριά ώστε να μην παρεμποδίζει τον πιλότο!

The dangerous task of ejecting from a fighter jet

Ο πιλότος αφού έχει χρησιμοποιήσει τον μηχανισμό εκτίναξης – εκτόξευσης, έχει επίσης στη διάθεσή του και διάφορα εργαλεία, που θα τον βοηθήσουν να επιβιώσει.

Εάν πέσει μέσα σε νερό (λίμνη, θάλασσα κτλ), μια λαστιχένια σχεδία φουσκώνει ενώ και ο ίδιος φοράει σωσίβιο για να κρατηθεί στην επιφάνεια του νερού.

Στην κατοχή του επίσης έχει ένα ραδιοφωνικό πομπό, ο οποίος αποστέλλει σήματα κινδύνου ώστε να μπορούν να τον εντοπίσουν αεροσκάφη και πλοία.

Τέλος, οι πιλότοι που προέρχονται από αεροπλανοφόρα, έχουν επίσης στη διάθεσή τους εξοπλισμό για ψάρεμα, ναι, είναι αλήθεια! Έτσι, πέραν της πολύπλοκης λειτουργίας του καθίσματος εκτίναξης και του μηχανισμού εκτόξευσης, παρέχεται στον πιλότο και εξοπλισμός για την επιβίωσή του, αν τύχει σε αντίξοες συνθήκες.

Martin-Baker Ejection Seat Test

Ειδήσεις Σήμερα
Ακολουθήστε το EleftherosTypos.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο EleftherosTypos.gr
ΣΧΟΛΙΑ
Σχολιασμός

Tο eleftherostypos.gr δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο. Ωστόσο δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Σχόλια με ύβρεις διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Exit mobile version