Κατηγορηματικά διαψεύδει η Ελληνικό Μετρό ότι οι εργασίες κατασκευής της Γραμμής 4 ευθύνονται για τα πλημμυρικά φαινόμενα που καταγράφηκαν σε κτίριο του υπουργείου Εξωτερικών, επί της λεωφόρου Βασιλίσσης Σοφίας, στην Αθήνα.
Με ανακοίνωση που εξέδωσε λίγο μετά τα μεσάνυχτα, η εταιρεία επιχειρεί να βάλει τέλος στα σενάρια που συνδέουν την εισροή υδάτων στους υπόγειους χώρους του κτιρίου με την κατασκευή της νέας γραμμής του Μετρό.
Η παρέμβαση ήρθε μετά από σχετικά δημοσιεύματα, αλλά και επιστολή του δημάρχου Αθηναίων, Χάρη Δούκα, ο οποίος ζήτησε εξηγήσεις για το περιστατικό και τις ενδεχόμενες επιπτώσεις των έργων στον υδροφόρο ορίζοντα.
Στην ανακοίνωσή της, η εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι «το περιστατικό που αναφέρεται στα σχετικά δημοσιεύματα δεν συνδέεται με το έργο κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας». Παράλληλα, διευκρινίζει ότι δεν έχει δεχθεί αίτημα για αυτοψία σχετικά με το συγκεκριμένο συμβάν, ενώ κανένας μηχανικός της δεν έχει πραγματοποιήσει έλεγχο στο κτίριο της Βασιλίσσης Σοφίας.
Η ανακοίνωση της Ελληνικό Μετρό
«Με αφορμή δημοσιεύματα που αναφέρονται σε περιστατικό συγκέντρωσης υδάτων σε κτίριο επί της λεωφόρου Βασιλίσσης Σοφίας και το συνδέουν με τις εργασίες κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, η Ελληνικό Μετρό Α.Ε. διευκρινίζει τα εξής:
Η εταιρεία δεν έχει λάβει κανένα αίτημα για τη διενέργεια αυτοψίας σε κτίριο της περιοχής αναφορικά με το συγκεκριμένο περιστατικό. Επίσης, κανένας μηχανικός της Ελληνικό Μετρό Α.Ε. δεν έχει πραγματοποιήσει σχετικό έλεγχο σε κτίριο επί της λεωφόρου Βασιλίσσης Σοφίας.
Διαβάστε Επίσης
Η διάνοιξη της σήραγγας της Γραμμής 4 στο τμήμα από την Κατεχάκη έως τον Ευαγγελισμό ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 2026, με την άφιξη του μετροπόντικα «Αθηνά» στο φρέαρ Ευαγγελισμού. Κατά το παρόν χρονικό διάστημα, οι μόνες εργασίες που εκτελούνται στην περιοχή αφορούν τη σκυροδέτηση του σταθμού «Κολωνάκι» και μικρής έκτασης εκσκαφή στο φρεάτιο εκτόνωσης.
Στο πλαίσιο της παρακολούθησης του έργου στην περιοχή, έχουν εγκατασταθεί πιεζόμετρα, με τα οποία καταγράφονται συστηματικά η πίεση του υπόγειου νερού και η αντίστοιχη πιεζομετρική στάθμη στα σημεία εγκατάστασής τους. Σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης, οι μετρήσεις των πιεζομέτρων δεν έχουν καταγράψει αύξηση της στάθμης των υπόγειων υδάτων.
Ως εκ τούτου, η Ελληνικό Μετρό Α.Ε. διευκρινίζει ότι το περιστατικό που αναφέρεται στα σχετικά δημοσιεύματα δεν συνδέεται με το έργο κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας».
