«Μπλόκο» στη Ryanair: Απορρίφθηκε η προσφυγή για τα τέλη στο «Ελευθέριος Βενιζέλος»

Η υπόθεση ξεκίνησε στις 13 Μαρτίου 2026, όταν ο ΔΑΑ ενέκρινε τη νέα πολιτική τελών. Η απόφαση προέβλεπε τη διατήρηση της έκπτωσης 30% στο Τέλος Εξυπηρέτησης Επιβατών έως τις 30 Απριλίου 2026, ενώ παράλληλα τέθηκε σε εφαρμογή το Πλαίσιο Στήριξης Βιωσιμότητας για ολόκληρο το έτος.

Στο πλαίσιο αυτό προβλέπονται εκπτώσεις από 0,80 έως 1,50 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη για αεροπορικές εταιρείες που χρησιμοποιούν αεροσκάφη με καλύτερες περιβαλλοντικές επιδόσεις, σύμφωνα με τη μεθοδολογία του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO). Τα υπόλοιπα αερολιμενικά τέλη παρέμειναν αμετάβλητα.

Η Ryanair προσέφυγε στην ΑΠΑ την 1η Απριλίου, υποστηρίζοντας ότι το σύστημα διαφοροποίησης των τελών παραβιάζει τις αρχές της ίσης μεταχείρισης, της αντικειμενικότητας και της διαφάνειας. Η εταιρεία υποστήριξε ακόμη ότι δεν λαμβάνεται υπόψη η χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF), ενώ εξέφρασε ενστάσεις για τον τρόπο κατανομής του κόστους και τις προβλέψεις του ΔΑΑ σχετικά με την επιβατική κίνηση του 2026.

Από την πλευρά του, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών απέρριψε τους ισχυρισμούς της αεροπορικής εταιρείας, τονίζοντας ότι το σύστημα βασίζεται στη μεθοδολογία του ICAO, εφαρμόζεται με αντικειμενικά και διαφανή κριτήρια και επιβραβεύει τη χρήση αεροσκαφών με χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Παράλληλα, υποστήριξε ότι τόσο η κατανομή του κόστους όσο και οι προβλέψεις για την επιβατική κίνηση είναι πλήρως τεκμηριωμένες.

Εξετάζοντας τα στοιχεία των δύο πλευρών, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας έκρινε ότι, παρότι η προσφυγή ήταν τυπικά παραδεκτή, δεν προέκυψε παραβίαση της ισχύουσας νομοθεσίας για τον καθορισμό των αερολιμενικών τελών. Ως εκ τούτου, επικύρωσε την απόφαση του ΔΑΑ, διατηρώντας σε ισχύ το πλαίσιο χρεώσεων και τις προβλεπόμενες εκπτώσεις για το 2026.