Η έρευνα αποκαλύπτει ότι η Σερβία είναι η πιο επικίνδυνη ευρωπαϊκή χώρα για οδηγούς, με 78 θανάτους από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους το 2024. Ακολουθούν η Ρουμανία με 77 θανάτους και η Βουλγαρία με 74.

Η Ελλάδα και η Κροατία συμπληρώνουν την πεντάδα, με 64 και 62 θανάτους ανά εκατομμύριο αντίστοιχα. Σημαντικό είναι ότι η Κροατία δείχνει σημαντική βελτίωση σε σχέση με προηγούμενα έτη, ενώ η Ελλάδα κατέγραψε αύξηση θνησιμότητας σε σύγκριση με το 2023, όταν οι θάνατοι ανά εκατομμύριο ήταν 60.

Η μελέτη υπογραμμίζει πως η υπερβολική ταχύτητα ήταν εκτιμώμενος παράγοντας σε περίπου 18% των θανάτων στην Ελλάδα. Μάλιστα, η αυστηρότερη επιβολή των ορίων ταχύτητας, όπως μέσω ελέγχων ή καμερών, θα μπορούσε να μειώσει τα θανατηφόρα ατυχήματα. Οι επιστήμονες επισημαίνουν ότι αύξηση της ταχύτητας κατά 5% μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος κατά 10% και τον κίνδυνο θανατηφόρου ατυχήματος κατά 20%.

Στις υπόλοιπες επικίνδυνες χώρες περιλαμβάνονται η Πορτογαλία (60 θάνατοι ανά εκατομμύριο), η Ιταλία (51 θάνατοι) και η Ισπανία (36 θάνατοι).

Αντίθετα, οι σκανδιναβικές χώρες θεωρούνται πρότυπα οδικής ασφάλειας. Η Νορβηγία αναδεικνύεται ως η ασφαλέστερη χώρα με μόλις 16 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους, ακολουθούμενη από τη Σουηδία (20 θάνατοι) και τη Μάλτα (21 θάνατοι).

Η έκθεση του ETSC για το 2025 δείχνει καθαρά ότι οι δρόμοι των Βαλκανίων και της Ανατολικής Ευρώπης εξακολουθούν να παραμένουν οι πιο επικίνδυνοι στην Ευρώπη, ενώ η εφαρμογή αυστηρότερων μέτρων ασφάλειας παραμένει κρίσιμη για τη μείωση των τροχαίων θανάτων.