Αθήνα Καιρός

Λισαβόνα: Ερευνητές αναφέρουν ότι έσπασε το καλώδιο του τελεφερίκ «Gloria» – Τα πρώτα ευρήματα του δυστυχήματος

13 λεπτά
Λισαβόνα: Ερευνητές αναφέρουν ότι έσπασε το καλώδιο του τελεφερίκ «Gloria» – Τα πρώτα ευρήματα του δυστυχήματος

Λισαβόνα: Συνεχίζονται οι έρευνες των Αρχών για τα αίτια που προκλήθηκε το τροχαίο δυστύχημα με το τελεφερίκ «Gloria», με αποτέλεσμα να πεθάνουν 16 άνθρωποι.

Ειδικότερα, οι πρώτες έρευνες αναφέρουν ότι ένα καλώδιο κατά μήκος της διαδρομής του σιδηροδρόμου που ήταν πάνω το τελεφερίκ Gloria στη Λισαβόνα έσπασε, ενώ ο υπόλοιπος μηχανισμός λειτουργούσε κανονικά.

«Μετά την εξέταση των συντριμμάτων στο σημείο του ατυχήματος, διαπιστώθηκε αμέσως ότι το καλώδιο που συνέδεε τα δύο βαγόνια είχε σπάσει», ανέφερε σε δήλωσή του το εθνικό γραφείο ασφάλειας μεταφορών.

Οι ερευνητές αναφέρουν ότι ο χειριστής του τελεφερίκ προσπάθησε να ενεργοποιήσει τα φρένα έκτακτης ανάγκης, αλλά δεν κατάφερε να αποτρέψει την εκτροχιασμό του βαγονιού.

Μάλιστα οι επιθεωρητές τονίζουν ότι το περιστατικό που οδήγησε στην τραγωδία, συνέβη λίγες ώρες μετά την οπτική επιθεώρηση του καλωδίου.

Τα ευρήματα της έρευνας δημοσιεύθηκαν το Σάββατο (6/7) από το πορτογαλικό γραφείο διερεύνησης αεροπορικών και σιδηροδρομικών ατυχημάτων (GPIAAF) σχετικά με το ατύχημα όπως αναφέρει το BBC.

Όπως αναφέρει η έκθεση το πρωί της ημέρας του ατυχήματος είχε πραγματοποιηθεί προγραμματισμένη οπτική επιθεώρηση, αλλά η περιοχή όπου έσπασε το καλώδιο «δεν ήταν ορατή χωρίς αποσυναρμολόγηση» και ο υπόλοιπος μηχανισμός λειτουργούσε κανονικά.

Η έκθεση αναφέρει ακόμα ότι το βαγόνι ταξίδευε με ταχύτητα περίπου 60 χλμ/ώρα (37 μίλια/ώρα) όταν προσέκρουσε στο κτίριο.

Η επτασέλιδη δήλωση αναφέρει επίσης ότι το τελεφερίκ είχε λειτουργήσει μόνο 337 ημέρες από την αναμενόμενη διάρκεια ζωής των 600 ημερών.

Ακόμα δεν είναι σαφές πόσα θύματα επέβαιναν στο βαγόνι – το οποίο μπορεί να μεταφέρει περίπου 40 επιβάτες – και πόσα βρίσκονταν στο δρόμο, σύμφωνα με το έγγραφο.

Οι ερευνητές τονίζουν ότι δεν έχουν καταλήξει σε «έγκυρα συμπεράσματα» σχετικά με την αιτία του ατυχήματος και θα υποβάλουν πλήρη προκαταρκτική έκθεση εντός 45 ημερών.

Αν και ο τεχνικός που ήταν μέσα ενεργοποίησε και ένα χειροκίνητο φρένο όταν το καλώδιο λύθηκε, δεν είναι σαφές εάν ένα άλλο, αυτόματο φρένο ενεργοποιήθηκε όπως έπρεπε, αναφέρει η έκθεση.

Το τελεφερίκ, ηλικίας 140 ετών, έχει σχεδιαστεί για να ανεβοκατεβαίνει τις απότομες πλαγιές της Λισαβόνας και αποτελεί σημαντικό μέσο μεταφοράς για τους κατοίκους της πόλης, καθώς και δημοφιλή τουριστική ατραξιόν.

Από τον εκτροχιασμό 16 άτομα έχασαν τη ζωή τους και περίπου 20 τραυματίστηκαν όταν το βαγόνι του εμβληματικού κίτρινου τελεφερίκ Glória συγκρούστηκε με ένα κτίριο.

Σύμφωνα με την αστυνομία πέντε από τους νεκρούς ήταν Πορτογάλοι, τρεις Βρετανοί, δύο Νοτιοκορεάτες, δύο Καναδοί, ένας Αμερικανός, ένας Ουκρανός, ένας Ελβετός και ένας Γάλλος. Έξι από τους τραυματίες νοσηλεύτηκαν στην εντατική, ενώ τρεις υπέστησαν ελαφρά τραύματα.

Αντρέ Χόρχε Γκονσάλβες Μάρκες, υπάλληλος που ήλεγχε τα φρένα, αναγνωρίστηκε ως θύμα. Περιγράφεται ως αφοσιωμένος και ευγενικός επαγγελματίας.

Επίσης νεκρός είναι ο Πέδρο Μανουέλ Άλβες Τριντάδε, πρώην διαιτητής βόλεϊ και πρώην ηγέτης της Ομοσπονδίας Βόλεϊ Λισαβόνας.

Μεταξύ των θυμάτων ήταν και η δικηγόρος Άλντα Ματίας, υπάλληλος της φιλανθρωπικής οργάνωσης Santa Casa da Misericórdia, η οποία έχασε συνολικά 4 εργαζομένους της.

Στο ατύχημα επέβαινε επίσης τριμελής γερμανική οικογένεια· ο πατέρας νοσηλεύεται σοβαρά, ενώ το 3χρονο αγόρι τραυματίστηκε ελαφρά. Νεκρή είναι και μία Γαλλίδα υπήκοος, όπως ανακοίνωσε το Παρίσι.

Συνολικά, 6 τραυματίες βρίσκονται σε ΜΕΘ, ενώ άλλοι 3 έχουν ελαφρά τραύματα. Τα θύματα και οι τραυματίες προέρχονται από πολλές χώρες, μεταξύ αυτών Ισπανία, Ιταλία, Βραζιλία και Ισραήλ.

Το δυστύχημα συνέβη όταν το βαγόνι, που κατέβαινε από το παρατηρητήριο Σάο Πέδρο ντε Αλκαντάρα προς τους Ρεστοραδόρες, εξετράπη της πορείας και συνετρίβη σε κτήριο.

Αρχικές μαρτυρίες ανέφεραν βλάβη στο σύστημα πέδησης, όμως η προκαταρκτική έρευνα του Γραφείου Πρόληψης και Διερεύνησης Ατυχημάτων (GPIAAF) δείχνει ότι ίσως να μην ισχύει κάτι τέτοιο.

Λισαβόνα: Το τελεφερίκ είχε επιθεωρηθεί λίγες ώρες πριν την τραγωδία

Ο επικεφαλής της δικαστικής αστυνομίας Λουίς Νέβες, απαντώντας στις επίμονες ερωτήσεις των δημοσιογράφων, άφησε όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά για τα αίτια του δυστυχήματος. «Τίποτα δεν έχει αποκλειστεί. Θα μπορέσουμε να πάρουμε θέση μόνο όταν θα είμαστε βέβαιοι», δήλωσε.

Ρεπορτάζ του Observador αναφέρει πως το τελεφερίκ είχε επιθεωρηθεί λίγες μόλις ώρες πριν από το δυστύχημα. Συγκεκριμένα, πέρασε από έλεγχο το πρωί της Τετάρτης και διήρκησε 30 λεπτά. Οι αρμόδιοι δεν βρήκαν κάποιο πρόβλημα αν και επισημάνθηκε πως χρειάζονταν να γίνει αντικατάσταση ενός καλωδίου μέσα στις επόμενες 263 ημέρες.

Εσωτερική εικόνα άρθρου

Στην Πορτογαλία κηρύχθηκε 3ημερο εθνικό πένθος λόγω του δυστυχήματος στη Λισαβόνα, με τον Πορτογάλο πρόεδρο Μαρσέλο Ρεμπέλο ντε Σόουζα να δίνει «υπόσχεση» πως τα αίτια του δυστυχήματος στη Λισαβόνα θα εξακριβωθούν σύντομα.

Τα πλάνα από το σημείο προκαλούν κόμπο στο στομάχι. Στα βίντεο και στις φωτογραφίες φαίνεται τσαλακωμένο το κίτρινο τελεφερίκ στον πλακόστρωτο δρόμο και τους ανθρώπους να τρέχουν να εγκαταλείψουν την περιοχή καθώς ο αέρας γέμιζε με καπνό.

«Πηδούσαν από τα παράθυρα του τελεφερίκ για να σωθούν»

Οι περιγραφές των αυτόπτων μαρτύρων για την τραγωδία στην «καρδιά» της Λισαβόνα, σοκάρουν.

Η ξεναγός Μαριάνα Φιγκέιρεδο ήταν μεταξύ εκείνων που βρέθηκαν στο σημείο του δυστυχήματος το βράδυ της Τετάρτης. Είπε ότι είχε τραυματιστεί ψυχικά από αυτά που είχε δει.

Η ξεναγός είπε ότι άκουσε έναν δυνατό κρότο και έτσι έτρεξε στο σημείο.

«Σε πέντε δευτερόλεπτα ήμουν εκεί. Άνθρωποι πηδούσαν από τα παράθυρα του τελεφερίκ στους πρόποδες του λόφου. Άρχισα να σκαρφαλώνω τον λόφο για να βοηθήσω τους ανθρώπους, αλλά όταν έφτασα εκεί, υπήρχε σιωπή», είπε.

Η Φιγκέιρεδο είπε επίσης ότι όταν αυτή και άλλοι άρχισαν να τραβούν την οροφή του τελεφερίκ, είδαν πτώματα μέσα.

Εσωτερική εικόνα άρθρου

Είπε ότι ήταν μάρτυρας της διάσωσης παιδιών και προσπάθησε να βοηθήσει άτομα με σπασμένα κόκαλα και να ηρεμήσει όσους βρίσκονταν σε κίνδυνο.

«Πολλοί άνθρωποι έκλαιγαν γύρω μου. Ήταν πολύ φοβισμένοι. Προσπαθούσα να τους ηρεμήσω». «Όσα χρόνια κι αν ζήσω ακόμα, δεν θα ξαναπάρω ποτέ το τελεφερίκ», είπε.

Εσωτερική εικόνα άρθρου

Ειδήσεις Σήμερα
Ακολουθήστε το EleftherosTypos.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο EleftherosTypos.gr
ΣΧΟΛΙΑ
Σχολιασμός

Tο eleftherostypos.gr δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο. Ωστόσο δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Σχόλια με ύβρεις διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

eleftherostypos.gr | Ταυτότητα
Διακριτικός Τίτλος:Ελεύθερος Τύπος
Έδρα Εταιρείας:Χλόης 80, Μεταμόρφωση Τ.Κ. 14452
Νομική Μορφή:Ιδιωτική Κεφαλαιουχική Εταιρεία
ΑΦΜ:801129700 – Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Νόμιμος Εκπρόσωπος – Διαχειριστής:Αντωνίου Θωμάς
Δικαιούχος Domain Name:ΕΤ ΕΚΔΟΤΙΚΗ Ι.Κ.Ε.
Διευθυντής:Γιάννης Τσαπρούνης
Διευθυντές Σύνταξης:Μιχάλης Μαρδάς – Δέσποινα Κονταράκη
Αρχισυνταξία:Κώστας Κατίκος – Μιχαήλ Παπαβασιλείου
Εμπορικός Διευθυντής:Δημήτρης Καλαμάρης
Διευθύντρια Ψηφιακού Μάρκετινγκ:Ελένη Νικολετοπούλου
Στοιχεία Επικοινωνίας
Τηλέφωνο:+30210-8113000
Email:[email protected]