Η αμοιβή του Μασκ αντανακλά την εκτίμηση της εταιρείας για το ποσό που θα κέρδιζε εάν πληρούσε τους όρους μιας αστρονομικής συμφωνίας αμοιβής που εγκρίθηκε από τους μετόχους της Tesla τον Νοέμβριο.

Ωστόσο, θα καταβληθεί μόνο εάν επιτύχει φιλόδοξους στόχους, όπως η αύξηση της αγοραίας αξίας της εταιρείας στα 8,5 τρισ. δολάρια, οπότε ο Μασκ θα μπορούσε να λάβει μετοχές αξίας έως και 1 τρισ. δολαρίων.

Οι αναλυτές λένε ότι έχει ακόμη δρόμο να διανύσει πριν το καταφέρει αυτό, πράγμα που σημαίνει ότι το τεράστιο πακέτο αμοιβών είναι μόνο ονομαστικό, τουλάχιστον προς το παρόν.

«Ο Έλον Μασκ δεν πρόκειται στην πραγματικότητα να βάλει στην τσέπη του 158 δισ. δολάρια», δήλωσε η Ντάνι Χιούσον, επικεφαλής οικονομικής ανάλυσης στην AJ Bell. «Έχει ακόμα να πετύχει μια ολόκληρη σειρά στόχων και κανένας από τους στόχους που ορίστηκαν στη συμφωνία αμοιβής ύψους 1 τρισ. δολαρίων που εγκρίθηκε από τους μετόχους πέρυσι δεν επιτεύχθηκε το 2025.»

Είπε στο BBC ότι τα στοιχεία για την αμοιβή του Μασκ, που δημοσιοποιήθηκαν σε έγγραφο που κατατέθηκε στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ (SEC) την Πέμπτη (30/04), αποτελούν «μια υπόσχεση ότι θα λάβει αυτό το ποσό σε μετοχές της Tesla για το έργο του κατά το παρελθόν έτος, αν καταφέρει να εκπληρώσει τους στόχους».

Ο Μασκ πρέπει να επιτύχει μια σειρά από φιλόδοξους επιχειρηματικούς στόχους για να δικαιολογήσει την καταβολή της αμοιβής, μεταξύ των οποίων:

• Η αύξηση των παραδόσεων της Tesla σε 20 εκατομμύρια οχήματα και ένα εκατομμύριο ρομπότ
• Η συγκέντρωση 10 εκατομμυρίων συνδρομών στη λειτουργία «Full Self-Driving» της Tesla
• Να τεθούν σε εμπορική λειτουργία ένα εκατομμύριο αυτόνομα οχήματα Robotaxi
• Η επίτευξη κερδών ύψους έως 400 δισεκατομμυρίων δολαρίων
• Η τελική αύξηση της συνολικής αγοραίας αξίας της Tesla στα 8,5 τρισεκατομμύρια δολάρια

Η επίτευξη αυτών των στόχων θα εξασφάλιζε στον Μασκ τη χορήγηση περισσότερων από 400 εκατομμυρίων επιπλέον μετοχών της Tesla – αξίας περίπου 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων, εάν η αγοραία αξία της εταιρείας αυξηθεί αρκετά.

«Οι στόχοι είναι αρκετά φιλόδοξοι, αλλά οι επενδυτές ήθελαν να επαναπροσανατολίσουν τον Μασκ προς τον κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων και αυτή η άνευ προηγουμένου συμφωνία αμοιβών έχει σίγουρα συγκεντρώσει τεράστια δημοσιότητα για την εταιρεία και τον επικεφαλής της», πρόσθεσε η Χιούσον.

Περιμένοντας την κατάλληλη στιγμή

Ο Μασκ βρίσκεται άνετα στην πρώτη θέση ως ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο, κατά τη στιγμή που γράφεται αυτό το άρθρο.

Η καθαρή του περιουσία εκτιμάται επί του παρόντος σε 651 δισ. δολάρια από το Bloomberg και σε 788 δισ. δολάρια από το Forbes.

Οι αντίστοιχες εκτιμήσεις τοποθετούν την περιουσία του πολύ πάνω από εκείνη άλλων τωρινών ή πρώην διευθυντών μεγάλων εταιρειών τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων των ιδρυτών της Google, Λάρι Πέιτζ και Σεργκέι Μπριν.

Η Χιούσον είπε ότι αυτή η θέση, και η περιουσία των άλλων πολυάριθμων εταιρειών του, σημαίνει ότι ενώ ο Μασκ δεν λαμβάνει μισθό για τη δουλειά του στην Tesla, «μπορεί σίγουρα να περιμένει την κατάλληλη στιγμή».

Η εταιρεία του, η SpaceX, είναι επίσης έτοιμη να καταστεί μία από τις πιο αξιόλογες εισηγμένες εταιρείες στον κόσμο.

Ο κατασκευαστής πυραύλων —ο οποίος πρόσφατα συγχωνεύθηκε με τη start up τεχνητής νοημοσύνης του Μασκ και μητρική εταιρεία του X, την xAI— προετοιμάζεται για μια αρχική δημόσια προσφορά (IPO), η οποία θα επιτρέψει τη διαπραγμάτευση των μετοχών της στο χρηματιστήριο.

Ο Μασκ έχει επίσης εμπλακεί σε δικαστικές διαμάχες σχετικά με την κατεύθυνση που έχει πάρει η ανταγωνιστική εταιρεία OpenAI, την οποία ίδρυσε μαζί με τον σημερινό διευθυντή της, Σαμ Άλτμαν, το 2015.

Σε μερικές έντονες αντιπαραθέσεις με τους δικηγόρους της OpenAI, αλλά και με τον δικαστή, ισχυρίστηκε ότι ο Άλτμαν και ο συνάδελφός του, Γκρεγκ Μπρόκμαν, «έκλεψαν έναν φιλανθρωπικό οργανισμό» επιδιώκοντας πρωτοβουλίες που αποφέρουν κέρδη, οι οποίες, κατά την άποψή του, αντιβαίνουν στην αρχική αποστολή της εταιρείας.