Η έκδοση που «πάτησε» πίστα είναι σε αρχικά στάδια εξέλιξης και αναμένεται να υποστεί σημαντικές τροποποιήσεις πριν το Grand Prix Αυστραλίας. Η αμερικανική ομάδα, που θα αποτελέσει την ενδέκατη συμμετοχή στο grid, εκμεταλλεύτηκε την ημέρα κινηματογράφησης στο ιστορικό βρετανικό σιρκουί για να δοκιμάσει βασικές ρυθμίσεις και να ελέγξει την λειτουργία. Με την παρουσία της Cadillac στην πίστα, η ομάδα έγινε η δεύτερη μετά την Audi που έβγαλε μονοθέσιο στην πίστα πριν από τις πρώτες χειμερινές δοκιμές στο τέλος του μήνα, επιταχύνοντας τη φάση προετοιμασίας ενόψει της σεζόν 2026.

Ποδαρικό με Πέρεζ

Πίσω από το τιμόνι βρέθηκε ο Σέρχιο Πέρεζ, ο οποίος ανέλαβε να οδηγήσει το μονοθέσιο στους πρώτους γύρους, ενώ στη διαδικασία συμμετείχαν επίσης ο Βάλτερι Μπότας και ο εφεδρικός οδηγός Ζου Γκουανγιού για βασικούς ελέγχους αξιοπιστίας και λειτουργίας. Η ομάδα έδωσε στη δημοσιότητα σύντομο βίντεο από την παρουσία στην πίστα, το οποίο έδωσε πρώτη ένδειξη για τον ήχο της μονάδας ισχύος Ferrari που θα χρησιμοποιήσει η Cadillac. Σύμφωνα με πληροφορίες, εφαρμόστηκαν αυστηρά μέτρα αποτροπής διαρροών, με κάλυψη των καμερών κινητών τηλεφώνων των παρευρισκομένων και περιορισμένη πρόσβαση σε κρίσιμους χώρους. Παρ’ όλα αυτά, μακρινές φωτογραφίες από τα γκαράζ του Σίλβερστον εμφανίστηκαν ήδη στα social media.

Τεχνικά ζητήματα 

Το shakedown δεν εξελίχθηκε χωρίς προβλήματα. Στην πρωινή φάση καταγράφηκαν τεχνικές δυσκολίες που ανάγκασαν την ομάδα να περιορίσει τους χρόνους εξόδου, αλλά αργότερα το μονοθέσιο τέθηκε κανονικά σε λειτουργία και ολοκλήρωσε γύρους σε πίστα που επηρεάστηκε κατά διαστήματα από τις καιρικές συνθήκες. Ο Πέρεζ χαρακτήρισε τη στιγμή ιδιαίτερα φορτισμένη συναισθηματικά, δηλώνοντας: «Ήταν μια πραγματικά απίστευτη ημέρα. Όλοι πρέπει να νιώθουν περήφανοι που ολοκληρώσαμε τους πρώτους μας γύρους ως ομάδα. Έχει γίνει τεράστια δουλειά για να φτάσουμε εδώ και ήταν συγκινητικό να είμαι μέρος της ιστορίας του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Είναι μόνο η αρχή». Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα ο Μεξικανός είχε επισκεφθεί τη βάση της ομάδας για τεχνικές συζητήσεις ενόψει της πρώτης εξόδου στην πίστα, ενώ ο Bottas είχε βρεθεί στις εγκαταστάσεις για seat fitting, σύμφωνα με αναφορές.

Στο πλαίσιο της επόμενης φάσης οι μηχανικοί θα αναλύσουν τα τηλεμετρικά δεδομένα από το shakedown και θα προχωρήσουν σε αναθεωρήσεις αεροδυναμικών και μηχανικών στοιχείων πριν από τις προγραμματισμένες χειμερινές δοκιμές στο τέλος του μήνα. Η συνεργασία με τη Ferrari για την προμήθεια της μονάδας ισχύος παραμένει κεντρικό στοιχείο της τεχνικής στρατηγικής, ενώ οι οδηγοί και το τεχνικό προσωπικό επικεντρώνονται σε αξιοπιστία, συγκέντρωση δεδομένων και ορθές διαδικασίες λειτουργίας. Η Cadillac διατηρεί ελεγχόμενη επικοινωνία για το project και συνεχίζει να περιορίζει τις διαρροές, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, καθώς οδηγεί την προετοιμασία για τη σαιζόν 2026.