Αθήνα Καιρός

Και όμως: Υπήρξαν διόδια στους Αμπελόκηπους πριν υπάρξουν αυτοκίνητα [εικόνες]

www.eleftherostypos.gr
Newsroom
3 λεπτά
Και όμως: Υπήρξαν διόδια στους Αμπελόκηπους πριν υπάρξουν αυτοκίνητα [εικόνες]

Μοιάζει απίστευτο, αλλά το χαράτσι των διοδίων υπάρχει πριν ακόμα εμφανιστούν τα αυτοκίνητα, όταν οι μετακινήσεις γίνονται αποκλειστικά με κάρα, άμαξες, ή ζώα…

Εσωτερική εικόνα άρθρου

Αποκόμματα διοδίων το 1935 όταν έπρεπε να πληρώσεις 6 δραχμές για να διασχίσεις την Αγία Παρασκευή και την περιοχή του Γηροκομείου…

Διαβάζουμε σε δημοσίευμα του 1883:«Η οδός Λαυρίου, η από Αμπελοκήπους μάλιστα μέχρι Σταυρού, είναι αδιάβατος. Τα διόδια όμως πληρώνονται πλουσιότατα αλλά οι άμαξες σταυρώνονται, οι πεζοί κατατροπούνται και ο Νομάρχης κάνει το κέφι του, και όταν παραπονούνται λέγει :«τι χαλκιάς είμαι;». Και πράγματιν μόνο η ιδιότης αύτη δύναται να εξηγήσει την καλήν πληρωμήν των φορολογουμένων και την κακήν κατάστασην των οδών». Εξίσου εντυπωσιακό είναι ότι τα τότε τα διόδια δεν βρίσκονται στις –ανύπαρκτες έτσι κι αλλιώς  εθνικές οδούς- αλλά στις εισόδους-εξόδους των πόλεων. Η περιοχή της Αττικής είναι …ναρκοπέδιο διοδίων. Για να κατέβει κάποιος από το Μαρούσι στο κέντρο της πόλης, πρέπει να περάσει από τα διόδια Αμαρουσίου, Χαλανδρίου, Γηροκομείου, ενώ αντίστοιχες στάσεις υπάρχουν σε Αγία Παρασκευή, Ρούφ, Συγγρού, Μεσόγεια, δηλαδή παντού στην Αττική…

Εσωτερική εικόνα άρθρου

Άρθρο για τα διόδια στις αρχές του προηγούμενου αιώνα.

Η αιτιολογία που δίνεται στο κόσμο που πληρώνει χωρίς να βλέπει έργα, είναι ότι τα έσοδα πηγαίνουν στους δρόμους

Εσωτερική εικόνα άρθρου

Αποκόμματα διοδίων το 1935 όταν έπρεπε να πληρώσεις 6 δραχμές για να διασχίσεις την Αγία Παρασκευή και την περιοχή του Γηροκομείου…

που ΘΑ φτιαχτούν… Φυσικά τα πράγματα δεν άλλαξαν ούτε στις αρχές του 20ου αιώνα με την ασφαλτόστρωση κάποιων κεντρικών δρόμων, αφού το χαράτσι δίνεται πλέον για τις επεκτάσεις και την συντήρησή τους.

Εσωτερική εικόνα άρθρου

«Οι φορατζήδες των διοδίων, μάστιγα των αυτοκινητιστών»

«Πληρώνομεν εκατομμύρια δια δρόμους τους οποίους δεν έχομεν, ούτε θα έχωμεν ποτέ !» καταγγέλλουν οι δημοσιογράφοι. Οι νέοι δρόμοι με τις ασφαλτοστρώσεις τους, κατασκευάζονταν όπως σήμερα, με την συνεργασία κράτους- ιδιωτών, με τους τελευταίους να έχουν την εκμετάλλευση τους για κάποια χρόνια. Π.χ στο Μαρούσι του 1930, τα διόδια βρίσκονται στην περιοχή της Φραγκοκλησιάς και ανήκουν στον Σταύρο Καλλέργη (καμμία σχέση με τον πρόδρομο του σοσιαλιστικού κινήματος στην Ελλάδα).

Ειδήσεις

Μαραντόνα: Κλαίει όλος ο πλανήτης για τον χαμό του εραστή της μπάλας – Συγκλονιστικές εικόνες λίγο πριν το τελευταίο αντίο

Κορωνοϊός: Προς παράταση το lockdown τουλάχιστον έως τις 7 Δεκεμβρίου – Πώς θα γίνει η χαλάρωση των μέτρων

Σενάριο για νέο κωδικό «7» στα sms του 13033 για τα Χριστούγεννα

Χαλκίδα: Βλέπουν το 666 του Σατανά στον χριστουγεννιάτικο στολισμό

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, ανά πάσα στιγμή στο EleftherosTypos.gr

Ακολουθήστε το EleftherosTypos.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο EleftherosTypos.gr
ΣΧΟΛΙΑ
Σχολιασμός

Tο eleftherostypos.gr δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο. Ωστόσο δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Σχόλια με ύβρεις διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

eleftherostypos.gr | Ταυτότητα
Διακριτικός Τίτλος:Ελεύθερος Τύπος
Έδρα Εταιρείας:Χλόης 80, Μεταμόρφωση Τ.Κ. 14452
Νομική Μορφή:Ιδιωτική Κεφαλαιουχική Εταιρεία
ΑΦΜ:801129700 – Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Νόμιμος Εκπρόσωπος – Διαχειριστής:Αντωνίου Θωμάς
Δικαιούχος Domain Name:ΕΤ ΕΚΔΟΤΙΚΗ Ι.Κ.Ε.
Διευθυντής:Γιάννης Τσαπρούνης
Διευθυντές Σύνταξης:Μιχάλης Μαρδάς – Δέσποινα Κονταράκη
Αρχισυνταξία:Κώστας Κατίκος – Μιχαήλ Παπαβασιλείου
Εμπορικός Διευθυντής:Δημήτρης Καλαμάρης
Διευθύντρια Ψηφιακού Μάρκετινγκ:Ελένη Νικολετοπούλου
Στοιχεία Επικοινωνίας
Τηλέφωνο:+30210-8113000
Email:[email protected]