Σύμφωνα με τον ιστότοπο rthess.gr, το περιστατικό έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά παρόμοιων εικόνων που καταγράφονται επανειλημμένα στο παραλιακό μέτωπο της πόλης, επιβεβαιώνοντας ότι το φαινόμενο της ρίψης ηλεκτρικών πατινιών στον Θερμαϊκό συνεχίζεται. Κατά καιρούς, συνεργεία του Δήμου Θεσσαλονίκης αλλά και εθελοντές πραγματοποιούν επιχειρήσεις καθαρισμού, απομακρύνοντας από τα νερά πατίνια, ποδήλατα και άλλα αντικείμενα που καταλήγουν στη θάλασσα. Παρά τις επανειλημμένες παρεμβάσεις, το πρόβλημα εξακολουθεί να εμφανίζεται, με τις ίδιες εικόνες να επαναλαμβάνονται στο κέντρο της πόλης, στον Θερμαϊκό κόλπο.
Ηλεκτρικά πατίνια: Τι προβλέπει η νομοθεσία – Οι ποινές
Αυξητική τάση συνεχίζουν και έχουν τα τροχαία που σημειώνονται με ηλεκτρικά πατίνια, με ειδικούς να εξηγούν στο eleftherostypos.gr πως οι μετακινήσεις με οχήματα μικροκινητικότητας πρέπει να γίνονται σύμφωνα με τα όσα ορίζει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Τα ηλεκτρικά πατίνια και γενικά τα «πράσινα» μέσα που τείνουν να χρησιμοποιούν ολοένα και περισσότεροι πολίτες, ναι μεν έχουν πολλαπλά οφέλη ειδικά μέσα στις πόλεις – καθώς μπορεί να αποφευχθεί η χρήση του αυτοκινήτου, η κίνηση κ.ο.κ. – ωστόσο μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά ατυχήματα που σε πολλές των περιπτώσεων να καταλήξουν μοιραία δεδομένου ότι ο χρήστης κινείται επί της ουσίας ως πεζός.
Τι προβλέπει όμως η νομοθεσία; Για το σύνολο των οχημάτων μικροκινητικότητας ορίζεται ως ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας τα 25 χλμ/ώρα, ενώ απαγορεύεται να κυκλοφορούν σε οδούς όπου το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των αυτοκίνητων οχημάτων υπερβαίνει τα 50 χλμ/ώρα. Σε περίπτωση υπέρβασης του ορίου ταχύτητας, ο οδηγός τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 40 ευρώ και όποιος το θέτει σε κυκλοφορία με διοικητικό πρόστιμο 100 ευρώ. Σε οδηγό ΕΠΗΟ, ο οποίος υπερβαίνει τα 35 χλμ/ώρα το πρόστιμο θα πηγαίνει στα 100 ευρώ και για όποιον το θέτει σε κυκλοφορία στα 200 ευρώ, ενώ όποιος κυκλοφορεί με αντίστοιχο όχημα σε οδούς όπου αναπτύσσονται ταχύτητες άνω των 50χλμ /ωρα τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 80 ευρώ.
Τι προβλέπει η νομοθεσία
Πιο συγκεκριμένα, το 2021, με το νόμο 4784, τροποποιήθηκαν διατάξεις του ΚΟΚ και εισήχθη ένας νέος όρος για κατηγορία οχήματος, τα Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα. Σε αυτά τα οχήματα περιλαμβάνονται τα ηλεκτρικά πατίνια, τα ηλεκτρικά τροχοπέδιλα, οι ηλεκτρικές τροχοσανίδες, τα hoverboard, καθώς και τα ηλεκτροκίνητα αμαξίδια για άτομα με αναπηρία. Με τον εν λόγω νόμο ορίσθηκαν κανόνες που αφορούν στην εισαγωγή και τις τεχνικές προδιαγραφές των οχημάτων αυτών, την κυκλοφορία, αλλά και τις διοικητικές κυρώσεις που επιβάλλονται στις περιπτώσεις που ο οδηγός δε συμμορφώνεται με τον ΚΟΚ.

