Λαμία- Πάτρα σε μιάμιση ώρα [Βίντεο]

Σύμφωνα με πληροφορίες του carandmotor.gr, ο υπό κατασκευή οδικός άξονας Μπράλος – Άμφισσα αποτελεί ένα έργο ιδιαίτερης τεχνικής πολυπλοκότητας, καθώς περιλαμβάνει δύο μεγάλες δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους περίπου 4,7 χιλιομέτρων, επτά γέφυρες, έξι κόμβους, ανισόπεδες και υπόγειες διαβάσεις, καθώς και ένα εκτεταμένο δίκτυο παράπλευρων οδών.

Με την ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να υπάρξει ουσιαστική αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας, ενώ παράλληλα θα μειωθούν σημαντικά οι χρόνοι μετακίνησης μεταξύ της Κεντρικής, της Δυτικής και της Νότιας Ελλάδας. Ο νέος οδικός σύνδεσμος θα αποτελέσει έναν σημαντικό κρίκο που θα ενώνει την ΠΑΘΕ, τον αυτοκινητόδρομο Ε65, την Ιόνια Οδό και την Ολυμπία Οδό.

Το μεγαλύτερο όφελος αναμένεται να το αποκομίσουν οι οδηγοί που μετακινούνται μεταξύ Λαμίας και Πάτρας, καθώς η νέα διαδρομή θα μπορεί να πραγματοποιείται σε περίπου 1 ώρα και 30 λεπτά, μειώνοντας σχεδόν στο μισό τον χρόνο που απαιτείται σήμερα για την κάλυψη των 193 χιλιομέτρων της απόστασης, ο οποίος φτάνει περίπου τις 3 ώρες.

Παράλληλα, το έργο αναμένεται να ενισχύσει την πρόσβαση προς το λιμάνι της Πάτρας, τη βιομηχανική περιοχή του Βόλου, αλλά και άλλους σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς της Στερεάς Ελλάδας. Με αυτόν τον τρόπο θα συμβάλει τόσο στη διευκόλυνση των μετακινήσεων ιδιωτών και επαγγελματιών όσο και στην οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής.

Η ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου έχει αποτελέσει αντικείμενο διαδοχικών εξελίξεων, με την τελική καταληκτική ημερομηνία να έχει οριστεί πλέον για τις 31 Δεκεμβρίου 2028, παρά τις αρχικές εκτιμήσεις που προέβλεπαν την παράδοση του έργου στις 15 Αυγούστου 2027.

Σε ό,τι αφορά το τεχνικό αντικείμενο, η αναβάθμιση αφορά δύο βασικά υποτμήματα: το Μπράλος – αρχή παράκαμψης Γραβιάς και το Μεταλλεία Βωξίτη – Άμφισσα, με το συνολικό μήκος των παρεμβάσεων να φτάνει περίπου τα 24 χιλιόμετρα. Παράλληλα, η παράκαμψη της Γραβιάς έχει ήδη ολοκληρωθεί.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του erga.gov.gr, ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 354,8 εκατομμύρια ευρώ. Στο πλαίσιο των εργασιών προβλέπεται, μεταξύ άλλων, η κατασκευή δύο δίδυμων σηράγγων συνολικού μήκους άνω των 4,6 χιλιομέτρων, με μήκη 2.225 και 2.485 μέτρων αντίστοιχα, επτά γεφυρών και έξι ισόπεδων κόμβων.

Ο οδικός άξονας Μπράλος – Άμφισσα αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής στη Στερεά Ελλάδα, με στόχο τη δημιουργία ενός ασφαλέστερου και ταχύτερου δικτύου μετακινήσεων που θα ενισχύσει τη σύνδεση μεγάλων οδικών αξόνων και θα προσφέρει νέα αναπτυξιακή δυναμική στην περιοχή.