Κερδίζουμε τον «πόλεμο» της ασφάλτου: Αποδίδουν οι έλεγχοι και τα μέτρα, μείωση 8% στα τροχαία

Μείωση 8% στα τροχαία ατυχήματα στους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους. 32 λιγότερα θύματα στην άσφαλτο. Περιορισμός άνω του 14% στις οδηγικές παραβάσεις. Πρόκειται για μερικά από τα ενθαρρυντικά στοιχεία που καταγράφονται από τις υπηρεσίες της Τροχαίας σε όλη τη χώρα το πρώτο επτάμηνο του έτους. Αυξημένοι τροχονομικοί έλεγχοι, αυστηρότερος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και κάμερες καταγραφής παραβάσεων φαίνεται να αποδίδουν καρπούς, δίνοντας μετά από χρόνια θετικό πρόσημο στις «μαύρες» στατιστικές.

Βελτίωση της εικόνας

Τα επίσημα στοιχεία του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, που παρουσιάζει ο «Ελεύθερος Τύπος», αποτυπώνουν σημαντική μείωση όχι μόνο στα τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα, αλλά και σε ένα μεγάλο αριθμό επικίνδυνων και παράνομων «οδηγικών συνηθειών» που καταγράφονται καθημερινά στους δρόμους. Και τον Αύγουστο, έναν από τους πιο δύσκολους μήνες του χρόνου λόγω της μεγάλης τουριστικής κίνησης στα οδικά δίκτυα, μέσα σε 17 ημέρες σημειώνεται μείωση των θανατηφόρων τροχαίων κατά 60,5% (σ.σ. 38 πέρυσι σε 15 φέτος). «Αυτό μας δίνει βάσιμες ελπίδες ότι μπορούμε να κλείσουμε τον φετινό Αύγουστο με τα λιγότερα θανατηφόρα τροχαία ιστορικά και να αφήσουμε οριστικά πίσω μας μια μακροχρόνια πληγή που έχει προκαλέσει τεράστιο πόνο σε χιλιάδες ελληνικές οικογένειες στερώντας τη ζωή πολλών συμπολιτών μας», ανέφερε χαρακτηριστικά σε ανάρτησή του ο υπουργός Επικρατείας, Ακης Σκέρτσος.

Αν και τα στοιχεία, πάντως, καταγράφουν σημαντική μείωση στα ατυχήματα, από την αρχή του έτους περισσότεροι από 270 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους στην άσφαλτο και σχεδόν 7.000 έχουν τραυματιστεί.

Την ίδια ώρα μόνο από τους ελέγχους των αρμόδιων κλιμακίων σε επτά μήνες έχουν βεβαιωθεί περισσότερες από 840.000 παραβάσεις του ΚΟΚ. «Καταγράφεται σημαντική συμμόρφωση ιδίως στο θέμα του αλκοόλ, δεν επαναπαυόμαστε, όμως στατιστικά είμαστε σε χαμηλή θέση πανευρωπαϊκά στον αριθμό δυστυχημάτων», σχολιάζουν στον «Ελεύθερο Τύπο» στελέχη της Τροχαίας.

Συμμορφώνονται οι οδηγοί – 38% κάτω τα πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα

«Δεν είδα την πινακίδα της απαγόρευσης αναστροφής. Παραπλανηθείς από το GPS που μου άλλαξε τελευταία στιγμή τη διαδρομή, έβγαλα φλας θεωρώντας πως είναι νόμιμη η αναστροφή μου στο σημείο. Άλλωστε, είχα μέσα δύο πελάτες και δεν βιαζόμουν. Πριν αλλάξω λωρίδα, έλεγξα στον καθρέφτη, αλλά εκείνη τη στιγμή δεν είδα κανένα όχημα», ανέφερε λίγες ημέρες πριν, στον ανακριτή, οδηγός ταξί που προκάλεσε τον θανάσιμο τραυματισμό ενός 39χρονου μοτοσικλετιστή στη Βούλα μετά από παράνομη αναστροφή. Πρόκειται για μία από τις πιο συχνές παραβάσεις του ΚΟΚ που καταγράφονται στους ελληνικούς αυτοκινητόδρομους. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ., κάθε ημέρα του 2026 βεβαιώνονται πάνω από 4.000 πρόστιμα που αφορούν διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Συνολικά, πάντως, με βάση αυτές τις καταγραφές, οι παραβάσεις μειώθηκαν κατά 14%, από 979.573 σε 840.098 (αποφεύχθηκαν, δηλαδή, 139.475 παραβάσεις). Αρμόδιοι αξιωματικοί της Τροχαίας σημειώνουν ότι οι πραγματικοί αριθμοί είναι κατά πολύ μεγαλύτεροι, καθώς η στατιστική αφορά μόνο τα περιστατικά που καταγράφονται από τα κλιμάκια και τις κάμερες. Ενδεικτικά τα πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα, το πρώτο επτάμηνο του έτους, περιορίστηκαν κατά 38%, από 228.211 σε 142.474, ενώ μείωση της τάξης του 15% καταγράφεται στα θετικά αλκοτέστ (16.284 έναντι 19.139 το 2025). Την ίδια ώρα, πάντως, σε αρκετές κατηγορίες παραβάσεων τα στοιχεία παραμένουν αποθαρρυντικά. Μέχρι και τον Ιούλιο είχαν βεβαιωθεί 11.417 πρόστιμα για χρήση κινητού τηλεφώνου από οδηγούς (-0,5%), 11.672 για παραβίαση σηματοδότη (+4,4%), 8.377 για αντικανονικούς ελιγμούς (+21,2%) και 29.522 για οδήγηση χωρίς δίπλωμα (-2%).

273 θάνατοι μέχρι τέλη Ιουλίου

Μόνο τους επτά πρώτους μήνες του 2026, στα οδικά δίκτυα της χώρας καταγράφηκαν 507 λιγότερα ατυχήματα σε σύγκριση με το περασμένο έτος. (σ.σ. 6.034 έναντι 6.541). Η μείωση που αγγίζει το 8% είναι η σημαντικότερη των τελευταίων ετών. Τα θανατηφόρα τροχαία περιορίστηκαν κατά 9,4%, τα σοβαρά ατυχήματα κατά 17,4% και τα ελαφρά κατά 7,2%. Στην άσφαλτο έχασαν τη ζωή τους μέχρι τα τέλη Ιουλίου 273 άνθρωποι, ενώ το αντίστοιχο διάστημα το 2025 τα θύματα έφτασαν τα 305 (-10%). Συνολικά νεκροί και τραυματίες περιορίστηκαν κατά 13% (1.091 λιγότεροι) μέσα σε ένα έτος.

Συγκριτικοί πίνακες για την εικόνα στους δρόμους