Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (EPPO) προχώρησε στην κατάσχεση 2.435 κοντέινερ στο λιμάνι του Πειραιά – πρόκειται, σύμφωνα με την ίδια, για τη μεγαλύτερη κατάσχεση εμπορευματοκιβωτίων στην ιστορία της Ε.Ε. Τα φορτία περιλάμβαναν κυρίως ηλεκτρικά πατίνια, υφάσματα και υποδήματα.

Το δίκτυο λειτουργούσε τουλάχιστον επί οκτώ χρόνια, εφαρμόζοντας ένα καλά οργανωμένο σύστημα με στόχο την αποφυγή πληρωμής αντιντάμπινγκ δασμών στις εισαγωγές από την Κίνα. Οι συνολικές απώλειες για την Ένωση εκτιμώνται σε 350 εκατ. ευρώ σε δασμούς και επιπλέον 450 εκατ. ευρώ σε ΦΠΑ, σύμφωνα με την EPPO, προκαλώντας σοβαρή ζημία στα εθνικά και κοινοτικά ταμεία.

European prosecutors announced today charges against six people for their alleged involvement in criminal networks that flood the EU with fraudulently imported Chinese goods.https://t.co/IVWSAYHsFs

— POLITICOEurope (@POLITICOEurope) September 15, 2025

Δύο τελωνειακοί υπάλληλοι βρίσκονται αντιμέτωποι με βαριές κατηγορίες από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία στην Αθήνα, έπειτα από στοιχεία που συγκέντρωσε η Τελωνειακή Αρχή Πειραιά. Οι κατηγορίες αφορούν επαναλαμβανόμενη ψευδή πιστοποίηση, η οποία φέρεται να διευκόλυνε τελωνειακό λαθρεμπόριο, προκαλώντας οικονομική ζημιά στην Ευρωπαϊκή Ένωση άνω των 871.000 ευρώ.

Την ίδια ώρα, τέσσερις εκτελωνιστές κατηγορούνται για συμμετοχή στο ίδιο κύκλωμα, αντιμετωπίζοντας κατηγορίες για συστηματική τελωνειακή απάτη και υποκίνηση ψευδών δηλώσεων, που επίσης συνδέονται με απώλειες σε δασμούς και φόρους αντίστοιχου ύψους.

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (EPPO), την περασμένη Παρασκευή συνελήφθη ένας από τους εμπλεκόμενους μεσίτες, ενώ τέσσερις ακόμη παραμένουν ήδη υπό κράτηση από τον Ιούνιο.

Η υπόθεση εντάσσεται στην ευρύτερη έρευνα με την κωδική ονομασία «Καλυψώ», η οποία έχει στόχο τη διερεύνηση οργανωμένων κυκλωμάτων που διαχειρίζονται την παράνομη εισαγωγή κινεζικών προϊόντων στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι δράστες φέρονται να αποφεύγουν συστηματικά την καταβολή τελωνειακών δασμών και ΦΠΑ, διακινώντας εμπορεύματα σε κράτη-μέλη με παραποιημένα έγγραφα.

Η έρευνα αφορούσε υφάσματα, παπούτσια, ηλεκτρικά πατίνια, ηλεκτρικά ποδήλατα και άλλα προϊόντα που εισάγονται από την Κίνα. Τα έσοδα από τα προϊόντα αυτά «ξεπλένονταν» και επιστρέφονταν στην Κίνα.

«Αυτά τα πολύ οργανωμένα εγκληματικά δίκτυα έχουν εξειδικευτεί σε αυτόν τον τύπο απάτης για χρόνια», δήλωσε η Ευρωπαία Εισαγγελέας Λάουρα Κοντρούτα Κόβεσι σε δήλωσή της.

«Η επιχείρηση Καλυψώ στέλνει σε αυτούς τους εγκληματίες ένα σαφές μήνυμα: οι κανόνες έχουν αλλάξει και δεν υπάρχουν πλέον ασφαλή καταφύγια. Τώρα, πρέπει να μετατρέψουμε αυτήν την εντυπωσιακή επιτυχία σε συστηματική εργασία. Χρειαζόμαστε αφιερωμένους και εξειδικευμένους αστυνομικούς, τελωνειακούς και εφοριακούς ερευνητές σε όλη τη ζώνη της EPPO», πρόσθεσε η Κόβεσι.

Αυτά τα δίκτυα, που ελέγχονται κυρίως από Κινέζους υπηκόους, σύμφωνα με την EPPO, εμπλέκονται επίσης σε ξέπλυμα χρημάτων και επιστροφή των κερδών στην Κίνα.

Ο Διοικητής της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, Γιώργος Πιτσίλης, υπογράμμισε τη σημασία της στενής συνεργασίας με την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (EPPO) στην αντιμετώπιση του οργανωμένου οικονομικού εγκλήματος.

Όπως δήλωσε:

«Η συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία αποτελεί βασικό παράγοντα για την καταπολέμηση του οργανωμένου οικονομικού εγκλήματος και τη διασφάλιση των φορολογικών εσόδων της ΕΕ και των κρατών μελών της, προς όφελος του δίκαιου ανταγωνισμού και των πολιτών μας».

Ο κ. Πιτσίλης επεσήμανε πως ήδη διαφαίνονται θετικά αποτελέσματα, καθώς τον Ιούλιο του 2025 τα φορολογικά έσοδα από δασμούς και ΦΠΑ στο λιμάνι του Πειραιά αυξήθηκαν στα 143 εκατ. ευρώ, από 139,9 εκατ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2024. Παράλληλα, η πλήρης ψηφιοποίηση των τελωνειακών ελέγχων συμβάλλει καθοριστικά στην ενίσχυση της διαφάνειας και στην έγκαιρη ανίχνευση παραβατικών μοτίβων.

Την ίδια ώρα, τα 2.435 κατασχεθέντα κοντέινερ παραμένουν υπό εξέταση από τις ελληνικές αρχές. Μέχρι στιγμής έχει ελεγχθεί μόνο ένα μικρό ποσοστό, όμως η αξία των εμπορευμάτων που περιέχονται συνολικά εκτιμάται στα 250 εκατ. ευρώ. Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία επισημαίνει ότι το έργο της αποσφράγισης και αξιολόγησης αποτελεί τεράστια πρόκληση για το τελωνειακό προσωπικό του Πειραιά, ενέχοντας παράλληλα κινδύνους ασφαλείας.

Ειδικότερα, τουλάχιστον 500 από τα κατασχεμένα κοντέινερ περιέχουν ηλεκτρικά ποδήλατα, εκ των οποίων τα 360 δεν είχαν δηλωθεί καθόλου. Οι εισαγγελείς εκτιμούν πως ακόμη κι αν είχαν δηλωθεί, αυτό θα γινόταν με πλαστά ή υποτιμημένα παραστατικά, με σκοπό την αποφυγή καταβολής των προβλεπόμενων αντιντάμπινγκ δασμών για τα προϊόντα από την Κίνα.

Σύμφωνα με τα πρώτα ευρήματα της έρευνας, μόλις το 10-15% των ηλεκτρικών ποδηλάτων σε κάθε κοντέινερ εμφανίζονταν στις δηλώσεις. Η ζημία για τον προϋπολογισμό της Ε.Ε. από τα συγκεκριμένα εμπορεύματα υπολογίζεται, βάσει συντηρητικών εκτιμήσεων, σε περίπου 25 εκατομμύρια ευρώ σε διαφυγόντες δασμούς και επιπλέον 12,5 εκατομμύρια ευρώ από μη αποδοθέντα ΦΠΑ.