Ένα ακόμη θύμα, αυτή τη φορά μια 17χρονη στη Θεσσαλονίκη, ενώ ήταν πεζή παρασύρθηκε από όχημα το οποίο τράπηκε σε φυγή. Μόνο τον Ιούλιο και τον Αύγουστο καταγράφηκαν 38 περιστατικά τροχαίων με εγκατάλειψη, αυξάνοντας σημαντικά τη λίστα.
Για το περιστατικό στη Θεσσαλονίκη – που ευτυχώς δεν χάθηκε ένας ακόμη άνθρωπος όπως το πρωί – σύμφωνα με την Αστυνομία, συνέβη στη συμβολή των οδών Παπαναστασίου και Κανάρη, όταν, υπό άγνωστες -μέχρι στιγμής- συνθήκες, ο οδηγός του αυτοκινήτου παρέσυρε τη 17χρονη και στη συνέχεια την εγκατέλειψε στο σημείο του ατυχήματος. Στο σημείο κλήθηκε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, που παρέλαβε την παθούσα και τη μετέφερε σε νοσοκομείο, όπου νοσηλεύεται εκτός κινδύνου.
Η ΕΛ.ΑΣ. ξεκίνησε την αναζήτηση για τον εντοπισμό του οδηγού, ενώ προανάκριση διενεργεί η Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης.
Τι δείχνουν τα στοιχεία
Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσαν χθες τα “Τροχαία SOS Εγκλήματα”, για τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο καταγράφεται εκρηκτική αύξηση των τροχαίων με εγκατάλειψη.
Πιο συγκεκριμένα:
-38 περιστατικά σε δύο μήνες (19 ανά μήνα) όταν το πρώτο εξάμηνο του 2024 είχαμε 46 (κάτω από 8 ανά μήνα).
Διαβάστε Επίσης
-46 συνολικά τα θύματα: 2 νεκροί και 44 τραυματίες συνάνθρωποι μας εγκαταλείφθηκαν στην άσφαλτο από 38 δράστες. Αρκετοί τραυματισμοί είναι βαρύτατοι, με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, κακώσεις Νωτιαίου μυελού, ακρωτηριασμούς κλπ.-28 από τα 38 περιστατικά (74%) σε κατοικημένες περιοχές.
-46 Θύματα: 25 Μοτοσικλετιστές (54%), 10 πεζοί (22%) 6 ποδηλάτες (13%), 4 οδηγοί ΙΧ, 1 οδηγός αμαξιδίου.-38 Δράστες: 34 Οδηγοί ΙΧ (90%), 3 οδηγοί μοτο, και 1 οδηγός πατινιού.
Μέσα στον μήνα σε διαβούλευση ο νέος ΚΟΚ
Πάντως το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών σε μια προσπάθεια να μειώσει τα τροχαία που καταγράφονται στους ελληνικούς δρόμους και στοιχίζουν κάθε χρόνο ανθρώπινες ζωές, έχει προχωρήσει στην αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Μάλιστα, μέσα στον μήνα αναμένεται ο ΚΟΚ να βγει σε δημόσια διαβούλευση. Σύμφωνα με πληροφορίες του Ελεύθερου Τύπου, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα εξαντλεί όλη την αυστηρότητά του στις παραβάσεις που μπορούν να προκαλέσουν σοβαρό ατύχημα.
Μεταξύ των αλλαγών, θα υπάρξουν και τροποποιήσεις στα όρια ταχύτητας. Με τον νέο ΚΟΚ θα προβλέπεται ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας στις κατοικημένες περιοχές στα 30 από 50 χλμ/ώρα. Πέριξ των σχολείων οι οδηγοί θα έχουν όριο τα 20 χλμ/ώρα ενώ αντίθετα θα αυξηθεί από τα 120 στα 130 χλμ/ώρα σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους.
Ταυτόχρονα, μια από τις μεγάλες αλλαγές που θα φέρει είναι ότι οι ποινές θα αφορούν κυρίως στον οδηγό και όχι στο όχημα. Αυτό σημαίνει ότι θα εξακολουθούν να προβλέπονται χρηματικά πρόστιμα, αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης και βαθμοί ποινής στο point system, αλλά όχι αφαίρεση των πινακίδων κυκλοφορίας.
