Η μπαγκαζιέρα οροφής αποτελεί μία πρακτική λύση όταν οι αποσκευές δεν χωρούν στο πορτμπαγκάζ, όμως επηρεάζει την κατανάλωση, τον θόρυβο και την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Γι’ αυτό πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο όταν είναι πραγματικά απαραίτητη και να αφαιρείται μετά το ταξίδι.
Η επιβάρυνση εξαρτάται από το μέγεθος και το σχήμα της μπαγκαζιέρας, την ταχύτητα, το ύψος του αυτοκινήτου και τις καιρικές συνθήκες. Μέσα στην πόλη μπορεί να περιορίζεται περίπου στο 2% έως 8%, αλλά στον αυτοκινητόδρομο μπορεί να φτάσει το 10% έως 25%. Στα 130 km/h, μια μέση αύξηση κοντά στο 18% θεωρείται πιθανή.
Ενα αυτοκίνητο που κανονικά καταναλώνει 7 lt/100 km μπορεί να φτάσει περίπου στα 8,3 lt/100 km. Η βασική αιτία δεν είναι τόσο το πρόσθετο βάρος όσο η αεροδυναμική αντίσταση, η οποία αυξάνεται σημαντικά μαζί με την ταχύτητα. Γι’ αυτό, η κίνηση με 110 km/h αντί για 130 km/h μπορεί να περιορίσει αισθητά την κατανάλωση, τον θόρυβο και την επίδραση των πλευρικών ανέμων.
Προσοχή στο βάρος
Πριν από τη φόρτωση πρέπει να ελεγχθούν το επιτρεπόμενο φορτίο οροφής του αυτοκινήτου, η αντοχή των εγκάρσιων μπαρών και το όριο της μπαγκαζιέρας. Ισχύει πάντοτε το χαμηλότερο από τα τρία. Στο φορτίο οροφής υπολογίζονται οι μπάρες, η άδεια μπαγκαζιέρα και οι αποσκευές. Εάν το αυτοκίνητο επιτρέπει 75 kg, οι μπάρες ζυγίζουν 5 kg και η μπαγκαζιέρα 20 kg, απομένουν μόλις 50 kg για αποσκευές.
Στην οροφή τοποθετούμε κυρίως ογκώδη αλλά ελαφριά αντικείμενα, όπως ρούχα, υπνόσακους ή εξοπλισμό κάμπινγκ. Οι βαριές βαλίτσες, τα μπουκάλια και τα εργαλεία πρέπει να μένουν χαμηλά στο πορτμπαγκάζ, ώστε να μην ανεβαίνει υπερβολικά το κέντρο βάρους.
Σωστή τοποθέτηση
Η μπαγκαζιέρα πρέπει να τοποθετείται παράλληλα με το αυτοκίνητο και αρκετά πίσω, χωρίς να εμποδίζει το πλήρες άνοιγμα της πόρτας του χώρου αποσκευών. Οι βάσεις, οι σφιγκτήρες και το καπάκι χρειάζονται έλεγχο μετά τα πρώτα χιλιόμετρα και σε κάθε στάση.
Ακολουθούμε πάντα τη μέγιστη ταχύτητα που ορίζει ο κατασκευαστής, η οποία σε αρκετές περιπτώσεις είναι 130 km/h. Παράλληλα, θυμόμαστε ότι το συνολικό ύψος του αυτοκινήτου μπορεί να αυξηθεί κατά 40 έως 60 εκατοστά, κάτι που απαιτεί προσοχή σε γκαράζ, πλυντήρια και χώρους στάθμευσης. Μόλις ολοκληρωθεί το ταξίδι, είναι προτιμότερο να αφαιρείται. Ακόμη και άδεια, εξακολουθεί να αυξάνει την κατανάλωση και τον αεροδυναμικό θόρυβο.


