Breaking News

Οδηγούμε την τρίτη γενιά της BMW X6

Πιο ουσιαστικό είναι το γεγονός ότι η καμπίνα της νέας Χ6 ακολουθεί τις τελευταίες τάσεις εργονομίας της BMW.

Οδηγούμε το ηλεκτρικό Renault Zoe

Η αξιοζήλευτη ευστάθεια του ηλεκτρικού Renault οφείλεται τόσο στη σωστή ρύθμιση ανάρτησης και ESP, όσο και στο χαμηλό κέντρο βάρους.

Οδηγούμε το «Γυναικείο Παγκόσμιο SUV της Χρονιάς»: Range Rover Evoque

Το Range Rover Evoque είναι μια από τις σπάνιες, ίσως, περιπτώσεις, που το «premium» είναι τόσο πρόθυμο να βουτήξει στη λάσπη.

Δοκιμάζουμε την Aprilia Tuono 1100 Factory

Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο (Tuono 1000), το Aprilia Factory 1100 έχει περισσότερο γκάζι αλλά παρ' όλο αυτά είναι πιο...πολιτισμένο.

Συγκριτική Δοκιμή: Peugeot 208 εναντίον Renault Clio

Οι αρχικές τιμές των εκδόσεων με τους κινητήρες των 100 ίππων, κοστίζουν 16.200 και 14.690, για τα Peugeot 208 και Renault Clio, αντίστοιχα.

Πίσω από το τιμόνι του νέου Audi A1 Citycarver

Tο Audi A1 Citycarver δεν περνά απαρατήρητο, είτε λόγω του έντονου πορτοκαλί Pulse χρώματος, είτε λόγω των φουσκωμένων θόλων.

Δοκιμάζουμε το νέο Ford Focus 1.0 Ecoboost ST-Line των 125 ίππων

Ένα από τα κύρια σημεία στα οποία βελτιώθηκε το νέο Ford Focus σε σχέση με τον προκάτοχό του είναι η πρακτικότητα.

Συγκριτική δοκιμή: BMW 116d vs Audi A3 30 TDI

Η BMW αποφάσισε να μεταφέρει την μετάδοση της κίνησης μπροστά και να δώσει στη Σειρά 1 αυξημένο χώρο για τους επιβάτες.

Οδηγούμε την Maserati Levante Trofeo των 600 ίππων στα όρια της

Οδηγώντας με τέτοιο τρόπο την κορυφαία σήμερα Maserati το μόνο που σου λείπει είναι ένα κάθισμα με καλύτερη πλευρική στήριξη.

Συγκριτική δοκιμή: Mercedes A180d Sedan εναντίον CLA 250 4Matic

H Mercedes A-Class με τον πετρελαιοκινητήρα των 1,5 λίτρων διαθέτει διαφορετική αρχιτεκτονική στην πίσω ανάρτηση, έχοντας ημιάκαμπτο άξονα

Στον δρόμο με το νέο Peugeot 208

Μπορεί να είναι ακόμη σχετικά νωρίς, αλλά ο δρόμος που επέλεξε η Peugeot, την οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια στις premium μάρκες.

ΚIA XCeed: Η νέα πρόταση στα μικρά Crossover [δοκιμή]

Στον δρόμο, το KIA XCeed συνεχίζει από εκεί που σταματά το ceed. Η ποιότητα κύλισης είναι αναβαθμισμένη συγκριτικά με το τελευταίο.

Οδηγώντας την Ferrari F8 Tributo: Πρώτες εντυπώσεις

Ακόμα και η τιμή των 236.000 ευρώ (στην Ιταλία) δεν είναι υπερβολική, καθώς η Ferrari F8 Tributo είναι απλά συγκλονιστική σε όλα της.

Οδηγούμε το υβριδικό, τετρακίνητο Honda CR-V

Με νέο εξωτερικό σχεδιασμό, το νέο Honda CR-V είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις αλλά και ψηλότερο από τον προκάτοχό του.

Δοκιμάζουμε την Jaguar F-Pace

H Jaguar F-Pace είναι αρκετά σπορ και σε κάθε περίπτωση, πολύ περισσότερο από αυτό που ενδεχομένως περίμενες πριν από την επαφή σου μαζί της.

Νέες περιπέτειες με οικολογικό στυλ: Οδηγούμε το υβριδικό Toyota RAV4

Tο νέο Toyota RAV4 εξακολουθεί να προσφέρει ένα υψηλό επίπεδο στην ποιότητα κύλισης τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και στην πόλη.

Συγκρίνοντας τα κορυφαία SUV της αγοράς

Σίγουρα η Lamborghini ήταν το πιο σωστά στημένο μοντέλο από τα πέντε για την πίστα: Ισχυρή, ευέλικτη και αρκετά δυναμική.

Οδηγούμε το υβριδικό Lexus UX

Από τη στιγμή που τα Lexus είναι αυτοκίνητα πολυτελείας, η προσδοκία για το επίπεδο ποιότητας είναι μεγάλη. Το νέο UX, δεν απογοητεύει.

Οδηγούμε τη νέα Porsche 911 Carrera S (992)

Ακούγεται υπερβολικό, αλλά η ρυθμιζόμενη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση, μετουσιώνει ολόκληρη τη συλλογιστική της Porsche 911.

Ταξιδέψαμε Αθήνα-Γιάννενα με την ηλεκτρική Jaguar I-Pace

Το χαμηλότερο ύψος και οι διαφορές σε σχέση με έτερα SUV της Jaguar, δηλώνουν ότι οι αεροδυναμικές επιλογές καθόρισαν το συνολικό σχήμα

Οδηγούμε το VW Touareg 3.0 V6 TDI

Το VW Touareg της δοκιμής, ήταν εφοδιασμένο με την ισχυρότερη εκδοχή του 3λιτρου V6 diesel, με την απόδοση να φτάνει τους 286 ίππους.

Οδηγούμε την νέα, προσθιοκίνητη BMW 118i Sport

Αν γνωρίζετε αγγλικά, μετά το απαραίτητο “Hey, BMW” δεν θα έχετε πρόβλημα να διαχειριστείτε όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου.

Tag: QRT TEST