Νέα επίθεση κατά λεωφορείου του ΟΑΣΑ στη Μεταμόρφωση
Μια ακόμη επίθεση κατά λεωφορείου του ΟΑΣΑ σημειώθηκε αργά χθες το βράδυ, στη Μεταμόρφωση.
Διαβάστε όλα τα τελευταία νέα, άρθρα και απόψεις για ΟΑΣΑ
Μια ακόμη επίθεση κατά λεωφορείου του ΟΑΣΑ σημειώθηκε αργά χθες το βράδυ, στη Μεταμόρφωση.
Το πράσινο φως για τη συνεργασία μεταξύ ΟΑΣΑ και ΚΤΕΛ Αττικής δίνει και επίσημα πλέον το υπουργείο Μεταφορών με την υπογραφή της απόφασης που προβλέπει το «μοίρασμα» των σταθμών αφετηρίας σε 5 σημεία και κατ’ επέκταση την αποσυμφόρηση από το κέντρο της Αθήνας σε άλλες περιοχές.
Σύγκρουση δύο λεωφορείων σημειώθηκε στο Αιγάλεω, το μεσημέρι της Τρίτης. Τα δύο λεωφορεία συγκρούστηκαν στη συμβολή των οδών Κορυτσάς και Πίνδου στο Αιγάλεω, με αποτέλεσμα το ένα να καταλήξει πάνω σε μια κολώνα.
Ένα ακόμη λεωφορείο και συγκεκριμένα το 7ο σε διάστημα 15 μηνών πήρε φωτιά εν κινήσει. Πρόκειται για τη λεωφορειακή γραμμή 250 που εξυπηρετεί κυρίως φοιτητές από τον «Ευαγγελισμό» στο Πανεπιστήμιο (κυκλική διαδρομή), χωρίς ωστόσο τη στιγμή που εκδηλώθηκε (7:20) να έχει μέσα επιβάτες.
Αλλαγές στις τιμές των εισιτηρίων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς αναμένεται να έρθουν το επόμενο διάστημα.
Στη φύλαξη των χώρων του ΟΑΣΑ αναμένεται να «πέσουν» και οι άντρες του Λιμενικού Σώματος ως αντιστάθμισμα των καρτών ελεύθερης επιβίβασης που έλαβαν από τον Οργανισμό.
Φόβος και τρόμος. Με αυτές τις δύο λέξεις περιγράφουν οι οδηγοί του ΟΑΣΑ και οι επιβάτες την κατάσταση που επικρατεί μετά τις συνεχόμενες επιθέσεις στα λεωφορεία.
Ολοένα και αυξάνονται οι επιθέσεις αγνώστων σε λεωφορειακές γραμμές, με το τελευταίο περιστατικό να σημειώνεται χθες νωρίς το βράδυ στη λεωφόρο Συγγρού και συγκεκριμένα στη γραμμή 136 λίγο πριν τη στάση του Αγίου Σώστη. Το τελευταίο 15ήμερο έχουν καταγραφεί 20 περιστατικά, με το φόβο των οδηγών να είναι πιο εμφανής από ποτέ εξαιτίας της συχνότητας […]
Ευρεία σύσκεψη για το φαινόμενο των επιθέσεων αγνώστων με πέτρες σε λεωφορία των γραμμών 701 και 704 που διέρχονται απ’ το Καματερό, πραγματοποιήθηκε σήμερα στον ΟΑΣΑ, με τη συμμετοχή στελεχών και υπηρεσιακών παραγόντων του οργανισμού και της ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε.) καθώς και αντιπροσωπείες από το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ, τον δήμο Αγίων Αναργύρων-Καματερού και την […]
Μπορεί ο ΟΑΣΑ να επικοινωνεί πως περίπου στο 1 εκατ. έχουν ανέλθει οι προσωποποιημένες κάρτες που έχει διαθέσει στο επιβατικό κοινό, ωστόσο οι τεράστιες ουρές στα εκδοτήρια των σταθμών του μετρό αποτυπώνουν την ταλαιπωρία που υφίστανται οι πολίτες μέχρι αυτές να εκδοθούν.
Το δρόμο για την εκχώρηση μέρους των συγκοινωνιών Αθήνας και Θεσσαλονίκης σε ιδιώτες ανοίγει τροπολογία του υπουργείου Μεταφορών. Οι εργαζόμενοι σε ΟΑΣΑ και ΟΑΣΘ μιλούν για ιδιωτικοποίηση, η οποία στην περίπτωση της Θεσσαλονίκης λαμβάνει σχεδόν κωμικές διαστάσεις αφού ήταν ιδιωτικές, κρατικοποιήθηκαν επί ΣΥΡΙΖΑ και τώρα… επιστρέφουν εν μέρει σε ιδιώτες. Στην τροπολογία προβλέπεται ότι «σε […]
Τα κακώς κείμενα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που φανερώνονται με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο στα οικονομικά αποτελέσματα του ΟΑΣΑ καταδεικνύει ο τομεάρχης της Ν.Δ. Κώστας Καραμανλής.
Καταργείται το χάρτινο ηλεκτρονικό εισιτήριο μειωμένου κομίστρου του ΟΑΣΑ, από την 1η Οκτωβρίου, σύμφωνα με ανακοίνωση του Οργανισμού.
Νέες στάσεις εργασίας εξήγγειλαν γι αυτήν την εβδομάδα οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΑ.
Νέες στάσεις εργασίας εξήγγειλαν γι αυτήν την εβδομάδα οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΑ.
Νέες στάσεις εργασίας εξήγγειλαν για την επόμενη εβδομάδα οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΑ, οι οποίοι λένε «όχι» στο κλείσιμο του Α/Σ Ελληνικού και στη συρρίκνωση του συγκοινωνιακού έργου.
Νέα ταλαιπωρία περιμένει το επιβατικό κοινό την ερχόμενη εβδομάδα καθώς οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΑ εξήγγειλαν Νέες στάσεις εργασίας.
Χωρίς λεωφορεία θα μείνει την ερχόμενη Πέμπτη, από τις 12:00 έως τις 17:00, η Αθήνα, μετά την απόφαση των εργαζομένων στον ΟΑΣΑ να προχωρήσουν σε στάση εργασίας λόγω γενικής συνέλευσης των εργαζομένων.
Την συμμετοχή τους στην απεργία της ΓΣΕΕ στις 30 Μαΐου αλλά και στην «Πανεθνική Ημέρα Δράσης» στις 31 του μήνα ανακοίνωσαν οι εργαζόμενοι στα λεωφορεία του ΟΑΣΑ.
Σε φάση αποδρομής τόσο από την κερδοφορία τους όσο ακόμη και από την ίδια τους τη βιωσιμότητα βρίσκονται οι πάλαι ποτέ ΔΕΚΟ (ΔΕΗ, ΟΑΣΑ, ΕΛΤΑ) που συνθέτουν το παζλ των Επιχειρήσεων Κοινής Ωφέλειας της Πολιτείας.
Δύσκολο φαίνεται να είναι και στην πράξη το καθολικό κλείσιμο των θυρών, αφού το χθεσινό «πείραμα» του ΟΑΣΑ να κατεβάσει όλες τις μπάρες σε 13 σταθμούς του μετρό ανέδειξε τα προβλήματα που κρύβονται επιμελώς κάτω από το χαλί.
| eleftherostypos.gr | Ταυτότητα | |
| Διακριτικός Τίτλος: | Ελεύθερος Τύπος |
| Έδρα Εταιρείας: | Χλόης 80, Μεταμόρφωση Τ.Κ. 14452 |
| Νομική Μορφή: | Ιδιωτική Κεφαλαιουχική Εταιρεία |
| ΑΦΜ: | 801129700 – Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ |
| Νόμιμος Εκπρόσωπος – Διαχειριστής: | Αντωνίου Θωμάς |
| Δικαιούχος Domain Name: | ΕΤ ΕΚΔΟΤΙΚΗ Ι.Κ.Ε. |
| Διευθυντής: | Γιάννης Τσαπρούνης |
| Διευθυντές Σύνταξης: | Μιχάλης Μαρδάς – Δέσποινα Κονταράκη |
| Αρχισυνταξία: | Κώστας Κατίκος – Μιχαήλ Παπαβασιλείου |
| Εμπορικός Διευθυντής: | Δημήτρης Καλαμάρης |
| Διευθύντρια Ψηφιακού Μάρκετινγκ: | Ελένη Νικολετοπούλου |
| Στοιχεία Επικοινωνίας | |
| Τηλέφωνο: | +30210-8113000 |
| Email: | [email protected] |