Η Διεθνής Εκθεση Θεσσαλονίκης είναι βασικός πυλώνας ανάπτυξης όχι μόνο για την πόλη και τη Μακεδονία αλλά για ολόκληρη την Ελλάδα, αφού αποτελεί τον μοναδικό εθνικό εκθεσιακό φορέα στην πατρίδα μας.
Ειδικότερα, αποτελεί ένα πολύτιμο «εργαλείο» εξωστρέφειας και οικονομικής προόδου και ανάπτυξης, καθώς η ΔΕΘ έχει διεθνή εμβέλεια.
Η Διεθνής Εκθεση Θεσσαλονίκης, μαζί με τα λιμάνια, τα πανεπιστήμιά μας, τους σπουδαίους αρχαιολογικούς χώρους που διαθέτουμε στην περιοχή μας (όπως η Βεργίνα, το Δίον, η Μαρώνεια, τα Άβδηρα, τα Στάγειρα, η Αμφίπολη, οι Φίλιπποι, το Αρχαιολογικό Μουσείο Φλώρινας), την Εγνατία Οδό με τις κάθετες συνδέσεις που ενώνουν ηπείρους και πολιτισμούς, το Άγιον Όρος με την παγκόσμια μοναδικότητά του, αυτά όλα μαζί αποτελούν τα συγκριτικά πλεονεκτήματα, προκειμένου να καταστήσουμε τη Βόρειο Ελλάδα, με επίκεντρο τη Θεσσαλονίκη, το πιο σημαντικό σημείο αναφοράς για τα Βαλκάνια και την Ανατολική Μεσόγειο. Να αναδείξουμε, δηλαδή, την Μακεδονία και τη Θράκη, με κέντρο τη Θεσσαλονίκη, ως Κέντρο Διαμετακομιστικού Εμπορίου, Κέντρο Παιδείας και Πολιτισμού, χώρο προσέλκυσης στρατηγικών επενδύσεων, τουριστικό και θρησκευτικό προορισμό, Χρηματοοικονομικό Κέντρο για ολόκληρη τη Χερσόνησο του Αίμου.
Νέες υποδομές
Η Θεσσαλονίκη, ως μια σύγχρονη ευρωπαϊκή μεγαλούπολη, αλλάζει σελίδα με τις νέες υποδομές που αποκτά, όπως η βασική γραμμή του μετρό που παραδόθηκε στην κοινή χρήση και ο νέος κλάδος προς την Καλαμαριά, που παραδόθηκαν στην κοινή χρήση και βελτιώνουν σημαντικά τις κυκλοφοριακές συνθήκες στη Θεσσαλονίκη. Μαζί με αυτά, η υπερυψωμένη λεωφόρος -Flyover- στην Περιφερειακή Οδό της Θεσσαλονίκης παραδίδεται την άνοιξη του 2027, μαζί με το Νέο Παιδιατρικό Νοσοκομείο, το οποίο θα είναι το μεγαλύτερο των Βαλκανίων, παραδίδεται και αυτό την άνοιξη του 2027, μαζί με τους οδικούς άξονες που ολοκληρώνονται, την επέκταση του 6ου προβλήτα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης και τον σχεδιασμό για την κατασκευή του μετρό στη δυτική πλευρά της πόλης, αλλάζουν ουσιαστικά τη μορφή, τον ρόλο και τις δυνατότητες που έχει πλέον η πρωτεύουσα της Μακεδονίας.
Τις προηγούμενες δεκαετίες χάσαμε πολύτιμο χρόνο και υπήρξαν τραγικές καθυστερήσεις και στις υποδομές, στα μεγάλα έργα, αλλά και στις ευκαιρίες που θα έπρεπε να έχει η Θεσσαλονίκη. Αυτόν τον χαμένο χρόνο προσπαθούμε να κερδίσουμε και εργαζόμαστε με εντατικούς ρυθμούς. Έχουμε πολλή δουλειά ακόμη και υπάρχουν και άλλα έργα που είναι απαραίτητο να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατόν. Η ειδοποιός διαφορά μεταξύ άλλων περιόδων και άλλων κυβερνήσεων με τη δική μας κυβέρνηση είναι ότι όλα τα βασικά έργα προχωρούν με εντατικούς ρυθμούς και οι απαραίτητες υποδομές βρίσκονται στην απόλυτη προτεραιότητα της κυβέρνησής μας. Σήμερα, υπάρχει η πολιτική βούληση να προχωρήσει με πολύ γρήγορους ρυθμούς η ανάπτυξη στη Μακεδονία και τη Θράκη, υπάρχει το προσωπικό ενδιαφέρον του ίδιου του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, προς αυτήν την κατεύθυνση.
Συντονιστικός ρόλος
Το υπουργείο Εσωτερικών Μακεδονίας-Θράκης ουσιαστικά έχει έναν συντονιστικό ρόλο σε όλα αυτά και οι πρωτοβουλίες που λάβαμε με την περιοδεία εξωστρέφειας στις πρωτεύουσες των βαλκανικών κρατών -Σόφια, Βελιγράδι, Βουκουρέστι-, η οποία συνεχίζεται και στα υπόλοιπα βαλκανικά κράτη, αποφέρουν ήδη σημαντικές συνεργασίες σε διάφορους τομείς.
Παράλληλα, το Συντονιστικό Συμβούλιο της Θεσσαλονίκης, που θεσπίσαμε και λειτουργούμε στο ΥΜΑΘ, συγκεντρώνει στο ίδιο τραπέζι όλους τους εκπροσώπους των φορέων της πρωτεύουσας της Μακεδονίας και δίνει λύσεις σε σημαντικά καθημερινά προβλήματα και της πόλης αλλά και του βορειοελλαδικού χώρου.
Τέλος, οι περιοδείες σε κάθε νομό ξεχωριστά της Βορείου Ελλάδος που πραγματοποιούμε έχουν ως στόχο την τόνωση της τοπικής επιχειρηματικότητας, την εκμετάλλευση των προοπτικών και των δυνατοτήτων των τοπικών αγορών σε κάθε νομό και την εξεύρεση λύσεων σε βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι συμπατριώτες μας σε κάθε πλευρά της Μακεδονίας και της Θράκης.


