Κατά τη διάρκεια χαιρετισμού του στο δείπνο της ΣΕΚΕ, ανέφερε πως η συμφωνία εκείνη «έχει αποφέρει αμοιβαία οφέλη. Ο δρόμος δεν είναι πάντοτε ομαλός. Ανήκουμε σε διαφορετικούς γεωπολιτικούς σχηματισμούς και οι ευρύτερες συγκυρίες πολλές φορές μας ξεπερνούν. Σήμερα, όμως, σε έναν κόσμο πλέον πολυπολικό που γίνεται ολοένα και πιο απρόβλεπτος, ασταθής και αβέβαιος, η Κίνα, η οποία έχει επιλέξει να ακολουθεί μια μη παρεμβατική πολιτική, μπορεί να παίξει σημαντικό κατευναστικό και σταθεροποιητικό ρόλο».
Ο Κ. Καραμανλής υπερασπίστηκε την κυβέρνησή του εκείνη την περίοδο λέγοντας πως είχε μία «πολυδιάστατη προσέγγιση στην εξωτερική της πολιτική».
«Η υπογραφή συμφωνίας για την ανάληψη από την COSCO της λειτουργίας και διαχείρισης δύο τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά ήταν μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις που είχαν γίνει ποτέ στην Ελλάδα. Σήμερα, το λιμάνι του Πειραιά είναι μεταξύ των 5 πρώτων στην Ευρώπη και το μεγαλύτερο της Μεσογείου.
Δημιουργήθηκαν χιλιάδες θέσεις εργασίας, ενισχύθηκε σημαντικά η γενικότερη οικονομική δραστηριότητα μέσω του λιμανιού και η επένδυση είναι μια σταθερή πηγή εσόδων για το κράτος άμεσα και έμμεσα. Συγχρόνως, οι συνολικές επενδύσεις στον Πειραιά από την COSCO ανέρχονται πλέον σε πάνω από 600 εκατ. ευρώ» ανέφερε, σημειώνοντας πως «την περίοδο εκείνη, κανείς άλλος σοβαρός διεθνής παράγοντας δεν είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον για το λιμάνι του Πειραιά. Η ανάληψη, όμως, και η ανάπτυξη του Πειραιά από την COSCO είναι που σήμερα έχει δημιουργήσει ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον, το οποίο έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον και άλλων διεθνών παραγόντων».
Ειδήσεις Σήμερα
- Περιστέρι: «Τους δίναμε ρούχα, αλλά φορούσαν τα ίδια βρόμικα» – Η γιαγιά ζητά την επιμέλεια των παιδιών
- Πολιτική κρίση στη Βρετανία: Βουλευτής παραιτείται και ανοίγει τον δρόμο ώστε δήμαρχος να πάρει τη θέση του Στάρμερ
- Γαλάζια Σημαία 2026: Δείτε που είναι οι 624 καθαρές παραλίες σε όλη την Ελλάδα [όλη η λίστα]