«Ο κ. Σκλήκας φταίει και καλώς παραιτήθηκε, διότι θα έπρεπε η συζήτηση που κάνουμε τώρα να έχει προηγηθεί της όποιας αποφάσεως. Αναγκαζόμαστε όλοι να κάνουμε τη συζήτηση τώρα, ενώ έχει προηγηθεί η απόφαση. Εγιναν τα πράγματα με τη λάθος σειρά και η κοινή γνώμη και οι λαϊκιστές βρήκαν πάλι τον χώρο να σηκώσουν ένα ζήτημα και εμείς δεν είχαμε τον χρόνο να εξηγήσουμε την πραγματικότητα», ανέφερε ο υπουργός Υγείας Αδωνις Γεωργιάδης.
Ο κ. Γεωργιάδης χαρακτήρισε «άσχετους» όλους όσοι διακινούν τη «συνωμοσιολογία» ότι ο Μητσοτάκης κλείνει καταστήματα για να ωφεληθεί η ACS, υπογραμμίζοντας ότι αν γίνει η αναδιάρθρωση των ΕΛΤΑ, τα ΕΛΤΑ θα είναι πιο ανταγωνιστική επιχείρηση. «Αν τα 34 εκατομμύρια τον χρόνο, που ξοδεύουν τα ΕΛΤΑ σε καταστήματα, που είναι ζημιογόνα και δεν χρειάζονται, τα κάνει dropbox δεν θα κάνει ζημιά στις ιδιωτικές; Αν ήμουν ιδιοκτήτης της ACS, θα ήθελα τα ΕΛΤΑ να μην κλείσουν κανένα κατάστημα», πρόσθεσε.
«Δεν υπάρχει καμία “κλίκα” ούτε συνωμοσία Μητσοτάκη – Χατζηδάκη. Υπάρχει το ίντερνετ και το κινητό που άλλαξαν τον τρόπο που οι άνθρωποι επικοινωνούν μεταξύ τους. Από το 2000 στο 2025 η ταχυδρομική ύλη που ξέραμε ανά τον πλανήτη, εξαφανίστηκε. Ως αποτέλεσμα αυτής της αλλαγής της πραγματικής ζωής, μια επιχείρηση είναι αναγκασμένη να προσαρμοστεί στην πραγματικότητα.
Αυτή η συζήτηση θα έπρεπε να έχει γίνει με πολιτικούς, οικονομικούς, τεχνοκρατικούς λόγους, για να την καταλάβουν οι πολίτες. Για να μη φοβάται ο πολίτης ότι δεν θα παίρνει τη σύνταξή του, διότι θα την παίρνει. Τα ΕΛΤΑ δεν έχουν δικαίωμα να λαμβάνουν κρατικό χρήμα. Και όσες φορές τους δώσαμε χρήματα το κάναμε με άδεια έναντι σχεδίου αναδιάρθρωσης. Τα καταστήματα των ΕΛΤΑ θα κλείσουν εφόσον είναι ζημιογόνα, εφόσον δεν υπάρχει άλλη λύση. Αυτό που πρέπει να συζητήσουμε είναι ποια θα μείνουν ανοιχτά, πού και με ποιους όρους. Αυτή η συζήτηση δεν έγινε από τον κύριο Σκλήκα», είπε ακόμη.
Ο υπουργός Υγείας απάντησε επίσης στον κοινοβουλευτικό εκπρόσωπο του ΣΥΡΙΖΑ, Χρήστο Γιαννούλη, που είπε προηγουμένως ότι η κυβέρνηση υπέστη βαρύτατη προσβολή με την παραίτηση Σκλήκα, την οποία απέστειλε μέσω των ΕΛΤΑ.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
«Αν φύγει το Σ μένει η “κλίκα”, ενώ περίπου σας κατηγόρησε για Κοινοβουλευτική Ομάδα οπισθοδρομικής και δογματικής αντίληψης. Τι είναι χειρότερο να μην υπάρχει σχέδιο και “πάμε και όπου βγει;” ή να υπάρχει σχέδιο για συγκεκριμένο σχέδιο που ευνοεί ιδιωτικά συμφέροντα;», σχολίασε αιχμηρά ο κ. Γιαννούλης.
«Ο ΣΥΡΙΖΑ πέρασε τα ΕΛΤΑ στο Υπερταμείο και έκλεισε 70 καταστήματα. Ολοι ξέρουμε πως οι ταχυδρομικές υπηρεσίες στον πλανήτη αλλάζουν μορφή. Δεν υπάρχει χώρα στον πλανήτη που να μην κλείνει καταστήματα ταχυδρομικών υπηρεσιών», είπε απαντώντας ο υπουργός Υγείας.
Από την πλευρά του, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ, Παύλος Χρηστίδης κατηγόρησε τη Ν.Δ. ότι «οδηγεί σε θάνατο τα ΕΛΤΑ διά της ευθανασίας», επισημαίνοντας πως αυτό είναι απολύτως απαράδεκτο.
«Επιχειρείτε ταυτόχρονα να βρείτε και ένα εξιλαστήριο θύμα, το οποίο στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι ο κύριος Σκλήκας, για τον οποίο μέχρι χθες και προχθές, αλλά και ακόμα και σήμερα, ομνύετε ότι ήταν τύχη να έχουμε τέτοιου είδους διοικητές» είπε ο κ. Χρηστίδης και πρόσθεσε: «Είναι γνωστό ότι υπάρχει μια πολύ μεγάλη εταιρεία, η οποία εξαγοράζει βήμα βήμα την εταιρεία. Αυτή η ολοκλήρωση της συγκεκριμένης εξαγοράς ήταν να γίνει μέχρι τέλος Οκτωβρίου αλλά τελικά δεν έγινε μέχρι τέλος Οκτωβρίου. Δηλαδή, θέλω να πω ότι αυτή η μεγάλη επένδυση, ενώ ήταν να γίνει, ξαφνικά δεν γίνεται. Και ενώ ξαφνικά δεν ήταν να κλείσουν άλλα καταστήματα, έρχεται η κυβέρνηση, χωρίς να έχει ενημερώσει τους βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, όπως λένε οι ίδιοι οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας και κλείνει άλλα 204 καταστήματα».
«Δεν είναι χθεσινά τα ΕΛΤΑ. Αυτή η επιχείρηση οριοθετεί δημόσιο χώρο, δίνει στους πολίτες την αίσθηση ότι είναι πολίτες. Η Εφημερίδα των Συντακτών αποκάλυψε επιστολή Σκλήκα σε Χατζηδάκη, άρα αυτό που έχει πει και ο κ. Χαρίτσης είναι ότι ήξερε και ο ίδιος ο πρωθυπουργός. Ο μόνος που δεν ήξερε ήταν η Βουλή. Θορυβηθήκατε με την πίεση βουλευτών Ν.Δ. από τις εκλογικές τους περιφέρειες», ανέφερε επίσης η Σία Αναγνωστοπούλου από τη Νέα Αριστερά.
«Τα ΕΛΤΑ ή θα αναδιαρθρωθούν ή θα κλείσουν», τόνισε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της Ν.Δ. Μακάριος Λαζαρίδης. «Είναι δεδομένο ότι στα ΕΛΤΑ υπήρξαν διαχειριστικά και επικοινωνιακά λάθη. Η διοίκησή τους έβαλε το κάρο μπροστά από το άλογο. Είναι λάθος το οριζόντιο κλείσιμο των καταστημάτων, ωστόσο είναι βέβαιο ότι η μεταρρύθμιση θα προχωρήσει, με διάλογο με τους βουλευτές, τα κόμματα και τις τοπικές κοινωνίες. Αντικείμενο της διαβούλευσης θα είναι το τι μπορεί να γίνει ώστε πουθενά να μην υπάρχει πολίτης που δεν θα μπορεί να τύχει εξυπηρέτησης των ΕΛΤΑ», σημείωσε επίσης.
ΕΛΤΑ: «Γκάζι» στο σχέδιο διάσωσης – Πώς φτάσαμε στο ξήλωμα του διευθύνοντος συμβούλου – Το παρασκήνιο της σύσκεψης στο Μαξίμου
Μία κρίση η οποία θα μπορούσε να έχει αποφευχθεί σε κάθε επίπεδο, πολιτικό, εσωκομματικό και κυρίως κοινωνικό, έκλεισε χθες με την παραίτηση του διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛΤΑ, Γρηγόρη Σκλήκα, λόγω των αντιδράσεων που προκάλεσε το σχέδιο αναδιάρθρωσης.
Η κυβέρνηση βρέθηκε στη δίνη του κυκλώνα τόσο εκ των έσω όσο και από την αντιπολίτευση, αλλά και τους πολίτες, και μάλιστα χωρίς επί της ουσίας να φέρει την ευθύνη για τους ατυχέστατους χειρισμούς όσων είχαν μέχρι χθες στα χέρια τους τη διοίκηση των ΕΛΤΑ.
Η θυελλώδης τετράωρη συνεδρίαση της περασμένης Δευτέρας, με τους «γαλάζιους» βουλευτές να σφυροκοπούν τόσο τον Γρηγόρη Σκλήκα όσο και τον διευθύνοντα σύμβουλο του Υπερταμείου, σήμανε την αρχή του τέλους της θητείας του ως επικεφαλής των Ελληνικών Ταχυδρομείων, με τον μέχρι πρότινος αναπληρωτή διευθύνοντα σύμβουλο, Μάριο Τέμπο, να αναλαμβάνει μεταβατικός CEO των ΕΛΤΑ.
Το θέμα εξετάστηκε χθες στον πρωινό καφέ στο Μέγαρο Μαξίμου και σε έκτακτη κυβερνητική σύσκεψη στη συνέχεια πολλοί από τους συνεργάτες του πρωθυπουργού θεώρησαν, σύμφωνα με πληροφορίες του «Ε.Τ.», την παραίτηση Σκλήκα μονόδρομο. Μόνο έτσι θα μπορούσε να αποφορτιστεί το κλίμα. Παράλληλα, σε καμία περίπτωση το κυβερνητικό επιτελείο δεν ήθελε να μείνει η αίσθηση στην κοινωνία ότι εγκαταλείπεται η περιφέρεια.
Αυτό που σημειώνουν με έμφαση κυβερνητικά στελέχη και το υπενθυμίζουν και σε όσους βγήκαν στο αντάρτικο είναι ότι τα ΕΛΤΑ από το 2017, με απόφαση της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, ανήκουν στο Υπερταμείο και η κυβέρνηση δεν έχει την αρμοδιότητα παρέμβασης για αλλαγές στη διοίκηση. Οπως και ότι το 2013 έκλεισαν 80 καταστήματα, το 2015-2019 ισάριθμα καταστήματα και το 2023 έκλεισαν 144 καταστήματα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του «Ε.Τ.», ο Πρόεδρος της Βουλής ενημερώθηκε περί τις 11.30 το πρωί για την παραίτηση του κ. Σκλήκα, καθώς στις 13.00 είχαν προγραμματισθεί συνεδριάσεις των αρμόδιων επιτροπών μετά από αιτήματα της αντιπολίτευσης.
Ο Νικήτας Κακλαμάνης, ωστόσο, ζήτησε να ενημερωθεί γραπτώς από το Υπερταμείο για την παραίτηση και τότε αποφάσισε να αναβληθεί η κοινή συνεδρίαση των κοινοβουλευτικών Επιτροπών Οικονομικών Υποθέσεων και Δημόσιας Διοίκησης, Δημόσιας Τάξης και Δικαιοσύνης, καθώς το «πρόσωπο ενδιαφέροντος», δηλαδή ο κ. Σκλήκας, πλέον ήταν εκτός ΕΛΤΑ. Παρ’ όλα αυτά, έντονη ήταν η αντίδραση του προέδρου της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ, Σωκράτη Φάμελλου, ο οποίος επικοινώνησε με τον Πρόεδρο της Βουλής ζητώντας να προχωρήσει κανονικά η συνεδρίαση. Ωστόσο, αυτό δεν έγινε.
«Ο κ. Σκλήκας ανέλαβε τα καθήκοντά του στα ΕΛΤΑ τον Ιανουάριο του 2023. Το Υπερταμείο τον ευχαριστεί για τη συνεργασία και του εύχεται καλή επιτυχία στη συνέχεια της επαγγελματικής πορείας του», ανέφερε, μεταξύ άλλων, η ανακοίνωση του Υπερταμείου για τον παραιτηθέντα CEO, το έργο του οποίου, όπως είπε και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να μηδενιστεί.
Αλλωστε η εξυγίανση των ΕΛΤΑ δεν θα σταματήσει. Το αντίθετο. Κι αυτό, γιατί δεν απέχει από την πραγματικότητα μια αποστροφή του κ. Σκλήκα στην επιστολή παραίτησής του, στην οποία ανέφερε: «Αν το σχέδιο αυτό δεν εφαρμοστεί, εκτιμώ ότι σε σύντομο χρονικό διάστημα θα τεθούν σε κίνδυνο η ρευστότητα και η δυνατότητα καταβολής μισθών στους εργαζομένους».
Με τις λέξεις: «Η παραίτηση δεν συνεπάγεται υπαναχώρηση», ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, ξεκαθάρισε σε όλους τους τόνους ότι το σχέδιο εξυγίανσης των ΕΛΤΑ είναι αναγκαίο για να συνεχίσουν να υπάρχουν τα Ελληνικά Ταχυδρομεία. «Αλλο πράγμα η παραίτηση και άλλο πράγμα η μεταρρύθμιση. Η απόφαση είναι ειλημμένη και θα εφαρμοστεί», τόνισε.
ΑΠΟ ΤΟ 2018
Ο Παύλος Μαρινάκης θύμισε στους όψιμα ευαίσθητους ότι τα ΕΛΤΑ από το 2018, με απόφαση της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, έφυγαν από τη διοίκηση της κεντρικής κυβέρνησης και διαχώρισε τους λάθος χειρισμούς της διοίκησης, λέγοντας ξεκάθαρα ότι το λάθος που έκανε η διοίκηση των ΕΛΤΑ ήταν ότι έβαλε το κάρο μπροστά από το άλογο. «Δεν είναι δυνατόν χωρίς να κάνεις διάλογο με την κοινωνία, με τις Κοινοβουλευτικές Ομάδες, με τα κόμματα, με τους ανθρώπους που δικαιολογημένα αγωνιούν για τον τόπο τους, να ανακοινώνεις εν μία νυκτί ότι θα κλείσεις 204 καταστήματα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ
«Η απόφαση θα ισχύσει, αλλά μετά από διάλογο»
Η απόφαση που έχει ληφθεί για το κλείσιμο των 204 καταστημάτων των ΕΛΤΑ δεν θα παρθεί πίσω και θα ολοκληρωθεί, σύμφωνα με την κυβέρνηση, μέσα στους επόμενους μήνες. Ομως, αυτό θα γίνει με διάλογο και διαβούλευση και θα ζητηθεί η συνδρομή της Τοπικής Αυτοδιοίκησης προκειμένου να μη μείνει χωρίς εξυπηρέτηση κανένας πολίτης, κανένας συνταξιούχος, κανένας άνθρωπος σε κανένα σημείο της Ελλάδας, αλλά και να μη χαθεί καμία θέση εργασίας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στα σημεία που έχει αποφασιστεί να κλείσουν καταστήματα είτε θα λειτουργούν σημεία εξυπηρέτησης συμβεβλημένα με τα ΕΛΤΑ είτε, στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής νομοθεσίας, θα γίνει διάλογος με την Τοπική Αυτοδιοίκηση για να καλυφθούν και κάποια κενά.
Σημειώνεται ότι σήμερα το 92% των συντάξεων και το 90% των ταχυδρομικών αντικειμένων διανέμονται κατ’ οίκον. Κι ενώ αυτό θα έπρεπε να κοστίζει περίπου στο 10%, κοστίζει στα ΕΛΤΑ 42%.
Το επόμενο διάστημα επίσης τα ΕΛΤΑ θα εξηγήσουν στους πολίτες ότι θα συνεχίσει ο ταχυδρόμος να πηγαίνει σπίτι τους, κάτι το οποίο δεν επικοινωνήθηκε, και, όπως τόνισε και ο Παύλος Μαρινάκης, με αυτούς τους λάθος χειρισμούς ο παραιτηθείς CEO αδίκησε τη δουλειά του.
Εσωκομματικά
Στενοί συνεργάτες του Κυριάκου Μητσοτάκη πάντως εκτιμούν ότι η υπόθεση αυτή δεν δημιούργησε ανυπέρβλητο εσωκομματικό ζήτημα. Η δυσαρέσκεια καταγράφηκε, αλλά η κυβέρνηση έχει την πιο συμπαγή Κοινοβουλευτική Ομάδα. Οι διαφωνούντες «γαλάζιοι» βουλευτές συνεχίζουν να αντιδρούν, όπως ο Θόδωρος Καράογλου, που έκανε λόγο για αλαζονεία, ο Γιώργος Βρεττάκος χαρακτήρισε λανθασμένη την όλη διαχείριση, o Ανδρέας Κατσανιώτης μίλησε για τεχνοκράτες που υποτιμούν την αντίληψη των εκλεγμένων, ενώ από την πλευρά του ο υπουργός Υγείας, Αδωνις Γεωργιάδης, χαρακτήρισε σοβαρό θεσμικό πρόβλημα το γεγονός ότι αιφνιδιάστηκαν οι βουλευτές, λέγοντας ότι δικαίως άσκησαν κριτική, παρότι επί της ουσίας δεν διαφωνεί με το σχέδιο εξυγίανσης.
ΕΛΤΑ: Η επιστολή παραίτησης και ο μεταβατικός CEO
Πρόκειται για μια αναμενόμενη εξέλιξη, αφού ο κ. Σκλήκας φέρεται να πληρώνει το μάρμαρο για τον λανθασμένο επικοινωνιακό χειρισμό του αρχικού λουκέτου 204 καταστημάτων, που προς ώρας έγιναν 46 και έπεται συνέχεια μετά από ένα τρίμηνο. Στο κείμενο της παραίτησής του μεταξύ άλλων αναφέρει: «Από το 2023, αφήνοντας πίσω μια διεθνή καριέρα, αποδέχθηκα την πρόσκληση του Υπερταμείου και ευρύτερα της πατρίδας μας, να θέσω την εμπειρία μου στη διοίκηση επιχειρήσεων στην υπηρεσία της εξυγίανσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων. Παρά τις προσπάθειες, το βασικό πρόβλημα παραμένει: η απώλεια άνω του 90% του επιστολικού έργου δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη προσαρμογή των δομών και του κόστους λειτουργίας, με αποτέλεσμα ο Οργανισμός να παραμένει οικονομικά μη βιώσιμος, παρά το γεγονός ότι θα έπρεπε να λειτουργεί με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια ήδη από το 2013».
Οπως προσθέτει ο κ. Σκλήκας: «Ωστόσο, οι πρόσφατες αντιδράσεις από διάφορες πλευρές -και κυρίως από βουλευτές, εκπροσωπώντας τις περιφέρειές τους- με οδηγούν στο συμπέρασμα ότι ο αναγκαίος διάλογος για την εφαρμογή του σχεδίου αυτού καθίσταται εξαιρετικά δυσχερής. Για τον λόγο αυτό, παρακαλώ να αποδεχθείτε την παραίτησή μου από τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου των Ελληνικών Ταχυδρομείων». Με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου ορίστηκε μεταβατικός CEO ο Μάριος Τέμπος, μέχρι πρότινος αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος.
Ροή Ειδήσεων 
