Στο χθεσινό Υπουργικό Συμβούλιο ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας.
Από το 2019 έως σήμερα η κυβέρνηση έχει λάβει σημαντικές πρωτοβουλίες με έργα και δράσεις που έχουν στεφθεί με επιτυχία. Μόνο το πρώτο εξάμηνο του 2026 είχαμε τη μείωση θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων κατά 31% σε σχέση με τα στοιχεία του 2019 και κατά 12% σε σχέση με τα ήδη μειωμένα στοιχεία του 2025.
Κατ’ αρχάς με την υλοποίηση νέων οδικών αξόνων όπως ο Ε-65 στην Κεντρική Ελλάδα, ο Πατρών – Πύργου και μικρότερων έργων σε κάθε γωνιά της χώρας, αλλά και την εκκίνηση των εργασιών κατασκευής του Βόρειου Οδικού Αξονα Κρήτης είναι βέβαιο πως αυξάνεται το επίπεδο ασφάλειας στις μετακινήσεις των πολιτών.
Απο εκεί και πέρα, όμως, πιο σημαντική είναι η μεταρρύθμιση της νοοτροπίας της Τροχαίας. Ο νέος αυστηρός ΚΟΚ, οι σαρωτικοί έλεγχοι αλκοτέστ, η τοποθέτηση χιλιάδων καμερών στους δρόμους και, βέβαια, το γεγονός ότι πλέον κανείς δεν μπορεί να σβήσει κλήσεις και πρόστιμα με… μέσο έχουν δημιουργήσει ένα νέο τοπίο στην οδική ασφάλεια.
Όλα αυτά έχουν αρχίσει να φέρνουν και μία μεταρρύθμιση της νοοτροπίας όλων όσοι οδηγούμε. Γιατί, όπως τόνισε και ο πρωθυπουργός, «δίπλα στην πολιτική βούληση απαραίτητη είναι και η αλλαγή της συμπεριφοράς μας στον δρόμο. Η οδική ασφάλεια δεν είναι τεχνικό ζήτημα. Είναι μία κοινωνική υποχρέωση και ένας δείκτης πολιτισμού και, ειδικά γι’ αυτή την κυβέρνηση, είναι μία πολιτική επιλογή και μία καθημερινή μάχη και προτεραιότητα».
