Στις 15:00 αναχωρούν τα πρώτα δρομολόγια του μετρό Θεσσαλονίκης από και προς τον τερματικό σταθμό της Μίκρας, θέτοντας σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία όλη τη βασική γραμμή και ολοκληρώνοντας ένα μεγάλο κεφάλαιο αστικής κινητικότητας της συμπρωτεύουσας.
Θα προηγηθούν (09:30) τα εγκαίνια από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, στον σταθμό της Μίκρας, με την επέκταση προς την Καλαμαριά να περνά πλέον από τη φάση των δοκιμών στην καθημερινότητα των επιβατών.
Ο νέος κλάδος «25ης Μαρτίου – Μίκρα» προσθέτει περίπου 4,5 χιλιόμετρα στο υφιστάμενο δίκτυο και περιλαμβάνει πέντε νέους σταθμούς: Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα. Οι συρμοί θα διακλαδώνονται μετά τον σταθμό «25ης Μαρτίου», με περίπου δύο δρομολόγια προς τη Μίκρα για κάθε ένα προς τη Νέα Ελβετία, ενώ οι δύο κλάδοι θα λειτουργούν κάτω από το ίδιο σύστημα ελέγχου. Το τεχνικό εγχείρημα ήταν ιδιαίτερα σύνθετο, καθώς η επέκταση έπρεπε να ενσωματωθεί σε ένα ήδη λειτουργούν αυτόματο δίκτυο, χωρίς να διαταραχθεί η καθημερινή λειτουργία του.
Δοκιμές
Για τον λόγο αυτό πραγματοποιήθηκε σειρά δοκιμών και πιστοποιήσεων, ενώ ολοκληρώθηκαν οι απαιτούμενες διαδικασίες ασφαλείας, με την έκδοση και του σχετικού πιστοποιητικού από τον ανεξάρτητο φορέα TÜV Rheinland. Παράλληλα, ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές απόδοσης των συστημάτων και των 15 νέων συρμών.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα λειτουργικά χαρακτηριστικά της νέας διακλάδωσης. Στο κοινό τμήμα από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό έως την «25ης Μαρτίου», οι συρμοί θα εμφανίζονται περίπου κάθε τρία λεπτά, ενώ στον κλάδο προς Καλαμαριά η χρονοαπόσταση θα διαμορφώνεται περίπου στα 4,5 λεπτά. Η διαδρομή Μίκρα – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός υπολογίζεται σε περίπου 24 έως 26 λεπτά, ανάλογα με την εναλλαγή των συρμών στους δύο κλάδους, ενώ η μετακίνηση από την Καλαμαριά προς το κέντρο θα πραγματοποιείται σε λιγότερο από 20 λεπτά.
Διαβάστε Επίσης
Πλήρες ωράριο
Από σήμερα επανέρχεται και το πλήρες ωράριο λειτουργίας του μετρό, με τις πρώτες και τελευταίες αναχωρήσεις από τους τερματικούς σταθμούς να διαμορφώνονται σε 05:15–00:30 από Δευτέρα έως Πέμπτη και Κυριακή και σε 05:15–02:00 Παρασκευή και Σάββατο. Ειδικά στις 4, 5, 11 και 12 Σεπτεμβρίου, λόγω ΔΕΘ, το δίκτυο θα λειτουργήσει σε 24ωρη βάση.
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, χαρακτήρισε τη διακλάδωση στον σταθμό της «25ης Μαρτίου» ιδιαίτερα σύνθετο τεχνικό εγχείρημα, καθώς «το πρότζεκτ μιας επέκτασης αυτόματου μετρό και μάλιστα σε διακλάδωση δεν έχει ξαναγίνει ποτέ στην Ελλάδα». Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη διαφορετική αρχιτεκτονική των σταθμών, καθώς ο κλάδος κατασκευάστηκε πιο κοντά στην επιφάνεια και σε αρκετά σημεία αξιοποιείται ο φυσικός φωτισμός. «Νομίζω ότι οι Καλαμαριώτες θα δουν μια διαφορετική πόλη, όταν αρχίσουν να μπαίνουν μέσα στους σταθμούς του μετρό», ανέφερε.
Να σημειωθεί ότι η νέα γραμμή αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τις μετακινήσεις από και προς την Καλαμαριά. Ο κ. Ταχιάος εκτίμησε ότι σύντομα το μετρό θα ανταποκρίνεται σε περίπου 63.000 μετακινήσεις από την περιοχή, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση των δρόμων και στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι το επόμενο κρίσιμο βήμα είναι η αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών, ώστε το μετρό να λειτουργήσει ως πραγματικά ενιαίο μητροπολιτικό σύστημα.
Η επόμενη μέρα
Πάντως, το βλέμμα στρέφεται ήδη στην επόμενη ημέρα. Προτεραιότητα αποτελεί η βορειοδυτική επέκταση προς Σταυρούπολη, Αμπελόκηπους, Μενεμένη, Κορδελιό και Εύοσμο, ενώ παράλληλα προωθείται η αναβάθμιση της οδού Πόντου στην Καλαμαριά. «Για μένα προσωπικά, είναι πάρα πολύ σημαντικό να δω να παίρνει σάρκα και οστά η βορειοδυτική επέκταση του μετρό», σημείωσε ο υφυπουργός, σηματοδοτώντας ουσιαστικά το επόμενο μεγάλο στοίχημα για το συγκοινωνιακό δίκτυο της Θεσσαλονίκης.
