Η Πολιτική Προστασία της χώρας επιβεβαίωσε τον θάνατο δύο εκ των τραυματιών κατά τη διάρκεια της νύχτας, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των θυμάτων σε 16, ενώ οι τραυματίες ανέρχονται πλέον σε 21.

Μάρτυρες ανέφεραν σε τοπικά μέσα ενημέρωσης ότι το τελεφερίκ φαινόταν εκτός ελέγχου καθώς κατέβαινε με μεγάλη ταχύτητα λίγο μετά τις 6 μ.μ. την Τετάρτη, κατά την ώρα αιχμής. Τα κίτρινα και λευκά βαγόνια του Elevador da Glória αποτελούν ένα από τα πιο δημοφιλή τουριστικά αξιοθέατα της Λισαβόνας και χρονολογούνται από το 1800. Ανάμεσα στα θύματα περιλαμβάνονται και τουρίστες, ωστόσο οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης δεν έχουν ανακοινώσει τα στοιχεία ή την εθνικότητά τους.

Ο πρόεδρος της Πορτογαλίας, Marcelo Rebelo de Sousa, εξέφρασε τα συλλυπητήριά του στις οικογένειες των θυμάτων, ενώ ο δήμαρχος της Λισαβόνας, Carlos Moedas, δήλωσε ότι η πόλη πενθεί. «Είναι μια τραγωδία που δεν έχουμε ξαναδεί», τόνισε.

Το Elevador da Glória, που λειτούργησε για πρώτη φορά το 1885 και ηλεκτροδοτήθηκε το 1915, αποτελεί μία από τις τρεις γραμμές τελεφερίκ που διαχειρίζεται η δημοτική εταιρεία μεταφορών Carris. Το σύστημα λειτουργεί με δύο τραμ που κινούνται παράλληλα και έλκονται από χαλύβδινα καλώδια, με το ένα να κατεβαίνει και να τραβά το άλλο προς τα πάνω.

Μάρτυρες περιέγραψαν ότι ένα από τα τραμ κατέβαινε με μεγάλη ταχύτητα τον λόφο πριν συγκρουστεί σε μια στροφή του δρόμου με κτίριο. Το Elevador da Glória, εθνικό μνημείο της Πορτογαλίας, μεταφέρει περίπου 3 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως και χρησιμοποιείται τόσο από τουρίστες για σύντομες διαδρομές τριών λεπτών με πανοραμική θέα, όσο και από κατοίκους για την καθημερινή μετακίνηση στους απότομους λόφους της πόλης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι και το 2018 είχε σημειωθεί εκτροχιασμός στο ίδιο τελεφερίκ, χωρίς όμως να υπάρξουν τραυματισμοί. Τότε, σύμφωνα με το πορτογαλικό μέσο Publico, το ατύχημα οφειλόταν σε ελλιπή συντήρηση των τροχών, με τη φροντίδα του τελεφερίκ να έχει περάσει σε υπεργολάβους.

Η τραγωδία αυτή επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για την ασφάλεια των ιστορικών μεταφορικών μέσων και την ανάγκη αυστηρού ελέγχου και τακτικής συντήρησης για την αποφυγή παρόμοιων ατυχημάτων στο μέλλον.