Λιμενικό: Στην πρώτη γραμμή της έρευνας και διάσωσης

5 λεπτά
Λιμενικό: Στην πρώτη γραμμή της έρευνας και διάσωσης
Φωτορεαλιστική απεικόνιση του Θαλάμου Επιχειρήσεων του Λιμενικού μετά την αναβάθμισή του με εξοπλισμό νέας τεχνολογίας που θα τον καταστήσει το πιο σύγχρονο κέντρο επιχειρήσεων και διοίκησης που είχε ποτέ η ναυτιλία.

Χιλιάδες άνθρωποι σε κίνδυνο, εκατοντάδες επιχειρήσεις στη θάλασσα και τον αέρα και ένα Κέντρο που βρίσκεται σε διαρκή ετοιμότητα για να συντονίσει την αντίδραση.

Η δραστηριότητα του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Ερευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) του Λιμενικού Σώματος το 2025 αποτυπώνει όχι μόνο τον όγκο των περιστατικών που καλείται να διαχειριστεί, αλλά και το πόσο διαφορετικές είναι οι καταστάσεις που μπορεί να εξελιχθούν μέσα σε λίγα λεπτά σε μια θάλασσα όπως η ελληνική.

Ο ναυτικός τομέας

Συνολικά, ο ναυτικός τομέας του ΕΚΣΕΔ διαχειρίστηκε το 2025 συνολικά 1.495 περιστατικά, στα οποία εμπλέκονταν 36.344 άνθρωποι. Από αυτά, 1.092 περιστατικά με 24.745 άτομα σημειώθηκαν εντός της ελληνικής περιοχής έρευνας και διάσωσης (SRR).

Η εικόνα είναι αισθητά διαφορετική από εκείνη του 2024. Τότε το ΕΚΣΕΔ είχε επιληφθεί 979 περιστατικών εντός της ελληνικής SRR, με 14.252 εμπλεκόμενα άτομα. Δηλαδή, μέσα σε έναν χρόνο τα περιστατικά στην ελληνική περιοχή ευθύνης αυξήθηκαν κατά περίπου 12%, ενώ ο αριθμός των ανθρώπων που συνδέθηκαν με αυτά αυξήθηκε κατά περίπου 74%.

Την ίδια στιγμή, όμως, μειώθηκε θεαματικά η δραστηριότητα εκτός της ελληνικής περιοχής. Το 2025 το ΕΚΣΕΔ ήταν το πρώτο κέντρο που έλαβε σήμα κινδύνου σε 403 περιστατικά εκτός FIR, που αφορούσαν 11.599 άτομα, έναντι 1.084 περιστατικών και 39.238 ατόμων το 2024. Πρόκειται για μείωση περίπου 63% στα περιστατικά και 70% στα εμπλεκόμενα άτομα.

Η συνολική εικόνα, επομένως, δεν είναι απλώς ότι «έγιναν λιγότερες ή περισσότερες διασώσεις». Το επιχειρησιακό βάρος μετατοπίστηκε σημαντικά: από περιστατικά στα οποία το ΕΚΣΕΔ λάμβανε πρώτο τον συναγερμό εκτός της ελληνικής περιοχής, σε περιστατικά εντός της ελληνικής SRR, όπου ο αριθμός των εμπλεκόμενων ανθρώπων ήταν πολύ μεγαλύτερος.

Εσωτερική εικόνα άρθρου

Στιγμιότυπο από το λιμάνι της Αγίας Γαλήνης Ρεθύμνου μετά την ολοκλήρωση της συντονισμένης επιχείρησης του Λιμενικού Σώματος για τη διάσωση των 430 μεταναστών που εντοπίστηκαν 25 ναυτικά μίλια νότια της Γαύδου, Κυριακή 6 Ιουλίου 2025.
(ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΡΑΠΑΝΗΣ/EUROKINISSI)

Λιγότεροι μετανάστες

Η σημαντικότερη ίσως παράμετρος των στοιχείων είναι η σύνθεση των περιστατικών. Από τα 1.495 περιστατικά του 2025, τα 597, δηλαδή περίπου 4 στα 10, αφορούσαν παράτυπα εισερχόμενα πρόσωπα. Το στοιχείο που αλλάζει την εικόνα, ωστόσο, είναι ο αριθμός των ανθρώπων. Στα συγκεκριμένα περιστατικά εμπλέκονταν 27.311 άτομα, δηλαδή περίπου 3 στους 4 ανθρώπους από το σύνολο των 36.344 ατόμων για τα οποία παρασχέθηκε συνδρομή από το ΕΚΣΕΔ.

Και εδώ η διαφορά από το 2024 είναι μεγάλη. Τότε τα περιστατικά με παράτυπα εισερχόμενα πρόσωπα ήταν 1.194, έναντι 597 το 2025, ενώ τα εμπλεκόμενα άτομα ανέρχονταν σε 45.676, έναντι 27.311. Σε έναν χρόνο, δηλαδή, τα συγκεκριμένα περιστατικά μειώθηκαν περίπου 50% και οι εμπλεκόμενοι άνθρωποι κατά περίπου 40%.

Από τα 597 περιστατικά του 2025, τα 284 ήταν διασώσεις εντός της ελληνικής περιοχής έρευνας και διάσωσης, με 15.725 άτομα. Αλλα 313 περιστατικά, με 11.586 άτομα, αφορούσαν έγκαιρους εντοπισμούς σε περιοχές ευθύνης έρευνας και διάσωσης Τουρκίας, Αιγύπτου και Λιβύης.

Η αλλαγή αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία σε σχέση με το 2024, όταν τα περιστατικά με παράτυπα εισερχόμενα πρόσωπα αντιστοιχούσαν στο 58% του συνόλου, αλλά αφορούσαν το 85,4% των ανθρώπων που χρειάστηκαν συνδρομή. Το 2025, επομένως, το Μεταναστευτικό εξακολουθεί να αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος των εμπλεκόμενων ανθρώπων, αλλά με σαφώς μικρότερη κλίμακα από την προηγούμενη χρονιά.

Ο εντυπωσιακός απολογισμός δράσης του Λιμενικού θα ενισχυθεί ακόμα περισσότερο μετά την αναβάθμιση του Θαλάμου Επιχειρήσεων με εξοπλισμό νέας τεχνολογίας με ολοκληρωμένο Σύστημα Διοίκησης και Ελέγχου (Command & Control) που θα παρέχει κοινή επιχειρησιακή εικόνα και θα αποτελεί το πιο σύγχρονο κέντρο επιχειρήσεων και διοίκησης που είχε ποτέ η ναυτιλία μας.

Ο αεροπορικός τομέας

Σημαντική ήταν και η δραστηριότητα του ΕΚΣΕΔ/αεροπορικού τομέα. Το 2025 συμμετείχε σε 80 περιστατικά έρευνας και διάσωσης, πραγματοποιώντας 145 εξόδους και συνολικά 237,5 ώρες πτήσης, για 749 ανθρώπους σε κίνδυνο. Το μεγαλύτερο επιχειρησιακό βάρος το 2025 ανέλαβε το ελικόπτερο AS-332, το οποίο συμμετείχε σε 63 περιστατικά, πραγματοποίησε 114 εξόδους και συμπλήρωσε 186,4 ώρες πτήσης.

Με τη γλώσσα των αριθμών

2025 σε σχέση με το 2024

  • +74%οι άνθρωποι που εμπλέκονταν σε περιστατικά εντός της ελληνικής SRR.
  • +12%τα περιστατικά εντός ελληνικής SRR.
  • -63%τα περιστατικά εκτός FIR στα οποία το ΕΚΣΕΔ έλαβε πρώτο τον συναγερμό.
  • -70%τα εμπλεκόμενα άτομα στα περιστατικά εκτός FIR.
  • -50%τα περιστατικά με παράτυπα εισερχόμενα πρόσωπα.
Ακολουθήστε το EleftherosTypos.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο EleftherosTypos.gr
ΣΧΟΛΙΑ
Σχολιασμός

Tο eleftherostypos.gr δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο. Ωστόσο δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Σχόλια με ύβρεις διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Exit mobile version