Με απαραίτητη προϋπόθεση τη συμπλήρωση του 17ου έτους και με ασφαλιστική κάλυψη θα μπορούν τελικά οι έφηβοι να οδηγούν ηλεκτρικά πατίνια, σύμφωνα με το νομοσχέδιο που θαα ειοσαχθερί την Τρίτη στη Βουλή για ψήφιση.
Όπως υπογράμμισε ο αναπληρωτής υπουργός μιλώντας στην εκπομπή «Αταίριαστοι» στον ΣΚΑΪ, «πρώτον θα απογορεύεται η χρήση σε συμπολίτες μας κάτω των 17 ετών. Δεύτερον θα προβλέπεται υποχρεωτική ασφάλιση των πατινών για όλους τους χρήστες. Τρίτον σε περιπτώσεις που παρατηρούμε ότι υπάρχει αυξημένη παραβατικότητα, όπως η κυκλοφορία πατινιών σε δρόμους που το όριο ταχύτητας είναι πάνω από 50χλμ, εκεί οι κυρώσεις θα είναι πολύ πιο αυστηρές και τέταρτον θα απαγορεύται σε εταιρείες η πώληση ή μίσθωση σε παιδιά κάτω των 17 ετών. Η προστασία της σωματικής ακεραιότητας είναι προτεραιότητα».
Αν και ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε την πλήρη απαγόρευση για ανηλίκους, από το τελικό κείμενο που θα βρίσκεται στον αέρα έως τις 10 Ιουλίου και ενσωματώθηκε σε νομοσχέδιο του υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, προκύπτει ότι χρήση θα μπορούν να κάνουν έναν χρόνο νωρίτερα αλλά με αυστηρότερο πλαίσιο. Ειδικότερα, προβλέπεται για τους οδηγούς η υποχρέωση να έχουν έγγραφο ταυτοποίησης και αποδεικτικό ασφάλισης και να κινούνται στις προβλεπόμενες λωρίδες κυκλοφορίας.
Παράλληλα, θεσπίζεται για πρώτη φορά η υποχρεωτική ασφάλιση, την οποία πρέπει να φέρουν μαζί τους, όπως και την ταυτοποίηση. Συγκεκριμένα, η ασφαλιστική κάλυψη καλύπτει υποχρεωτικά τις σωματικές βλάβες, τον θάνατο και τις υλικές ζημίες που προκαλούνται από την κυκλοφορία του ΕΠΗΟ και καταλαμβάνει και την αστική ευθύνη του οδηγού για ποσό ύψους τουλάχιστον 50.000 ευρώ κατ’ έτος. Για την ασφάλιση προσωπικού ατυχήματος νόμιμου οδηγού του ΕΠΗΟ, το ελάχιστο ποσό κάλυψης για μόνιμη ολική ανικανότητα, μόνιμη μερική ανικανότητα και απώλεια ζωής από ατύχημα ανά περιστατικό και συνολικά κατ’ έτος για όλα τα περιστατικά ορίζεται στο ποσό των 10.000 ευρώ.
Να σημειωθεί ότι διατηρούνται οι παλιές ρυθμίσεις, δηλαδή, η χρήση κράνους, οι χρήστες απαγορεύεται να έχουν ακουστικά στα αφτιά τους και να μιλάνε στο κινητό τηλέφωνο παρά μόνο με ανοιχτή ακρόαση, να μεταφέρουν δεύτερο άτομο, σε περίπτωση που υπάρχουν ποδηλατόδρομοι υποχρεούνται να κινούνται σε αυτούς – διαφορετικά οι οδηγοί υποχρεούνται να χρησιμοποιούν το δεξί άκρο του οδοστρώματος, τη νύχτα είναι υποχρεωτική η χρήση ειδικού αντανακλαστικού γιλέκου και πρέπει να είναι εφοδιασμένα με κουδούνι, λευκό ή κίτρινο φως μπροστά και κόκκινο αντανακλαστικό φως πίσω.
Τέλος, όταν δημιουργείται εμπόδιο ή κίνδυνος οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να οδηγούν τα ηλεκτρικά οχήματα βαδίζοντας. Αυστηρό είναι το πλαίσιο και για τους εμπόρους ΕΠΗΟ, καθώς απαγορεύεται να τα πουλούν – νοικιάζουν σε ανηλίκους κάτω των 17 ετών. Οι επιχειρήσεις θα υποχρεούνται να επαληθεύουν την ηλικία κάθε πελάτη, ζητώντας την επίδειξη έντυπου ή ψηφιακού δημόσιου εγγράφου ταυτοποίησης ή μέσω της σχετικής ψηφιακής υπηρεσίας επαλήθευσης ηλικίας, ενώ εάν υπάρχει οποιαδήποτε αμφιβολία για την ηλικία του ενδιαφερόμενου, η συναλλαγή δεν θα μπορεί να ολοκληρωθεί. Οι εταιρίες που δεν θα συμμορφωθούν θα τιμωρούνται με διοικητικό πρόστιμο 1.000 ευρώ.
Διαβάστε Επίσης
Οσον αφορά τις ισχύουσες υποχρεώσεις για τις εταιρίες κοινόχρηστων πατινιών, δηλαδή τον γεωεντοπισμό των οχημάτων, τον αυτόματο περιορισμό της ταχύτητας στα 25 χλμ./ώρα και τη δυνατότητα αποκλεισμού κυκλοφορίας σε περιοχές που θα ορίζουν οι δήμοι ή οι αρμόδιες αρχές, αυτές διατηρούνται ως έχουν.
Τα πρόστιμα
150 ευρώ σε περίπτωση που γίνει χρήση από άτομα κάτω των 17 ετών – εξαιρούνται τα ηλεκτρικά πατίνια που αφορούν άτομα με αναπηρία.
350 ευρώ από 30 ευρώ για όσους οδηγούν πατίνια σε οδούς με επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ. την ώρα.
250 ευρώ διοικητικό πρόστιμο αν δεν έχουν προχωρήσει σε ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτου.
1.000 ευρώ αν οι έμποροι νοικιάσουν ή πουλήσουν πατίνι σε ανήλικο κάτω των 17 ετών.
Ηλεκτρικά πατίνια: Τι είπε ο Κώτσηρας
Ο αναπληρωτής υπουργός τόνισε ότι οι συγκεκριμένες διατάξεις προωθούνται άμεσα και αυτόνομα, χωρίς να περιμένουν τις υπόλοιπες αλλαγές που σχεδιάζονται στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. «Έχουμε βάλει στο πρόγραμμα και άλλες παρεμβάσεις για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όμως προτεραιοποιήσαμε τώρα αυτές τις διατάξεις για τα ηλεκτρικά πατίνια, γιατί κρίναμε ότι η προστασία της ανηλικότητας δεν μπορεί να περιμένει άλλο», είπε. Όπως πρόσθεσε, στόχος είναι το αυστηρότερο πλαίσιο να τεθεί σε ισχύ μέσα στο καλοκαίρι. Ο αναπληρωτής υπουργός υπενθύμισε ότι εξακολουθούν να ισχύουν οι βασικές υποχρεώσεις για όλους τους χρήστες ηλεκτρικών πατινιών, όπως η χρήση κράνους, η απαγόρευση χρήσης κινητού τηλεφώνου ή ακουστικών κατά την οδήγηση, ενώ πλέον προστίθεται και η υποχρεωτική ασφάλιση.
