Ηλεκτρικά πατίνια: Νέοι αυστηροί κανόνες – Τέλος η χρήση από ανηλίκους κάτω των 17 ετών

Η βασικότερη αλλαγή αφορά την απαγόρευση οδήγησης ηλεκτρικού πατινιού από άτομα κάτω των 17 ετών, ενώ προβλέπεται υποχρεωτική ασφάλιση τόσο των οχημάτων όσο και των χρηστών. Παράλληλα, δημιουργείται ψηφιακό μητρώο ηλεκτρικών πατινιών για την καταγραφή και ταυτοποίηση κατόχων και οχημάτων.

Το νέο πλαίσιο προβλέπει ακόμη αυστηρότερες κυρώσεις για παραβάσεις, όπως η κυκλοφορία πατινιών σε δρόμους όπου το όριο ταχύτητας ξεπερνά τα 50 χλμ./ώρα.

Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας εξήγησε ότι οι νέες ρυθμίσεις για τα ηλεκτρικά πατίνια έχουν ως βασικό στόχο την προστασία των ανηλίκων, καθώς τα στοιχεία δείχνουν αυξημένα ποσοστά ατυχημάτων, αλλά και σοβαρότερων τραυματισμών, στις ηλικίες κάτω των 17 ετών.

«Φέρνουμε μια πρωτοβουλία προκειμένου να προστατεύσουμε κατά κύριο λόγο τους ανήλικους. Προτεραιοποιήσαμε αυτή την ανάγκη, γιατί είχαμε δει βάσει στατιστικών ότι κυρίως στους συμπολίτες μας που είναι κάτω των 17 ετών υπάρχουν αυξημένα ποσοστά και ατυχημάτων και πιο σοβαρών ατυχημάτων», ανέφερε μιλώντας χθες στον ΣΚΑΪ.

Όπως τόνισε, η προστασία της ζωής και της σωματικής ακεραιότητας, ιδιαίτερα των παιδιών και των εφήβων, αποτελεί βασική προτεραιότητα, γι’ αυτό και οι συγκεκριμένες διατάξεις προωθούνται άμεσα, χωρίς να περιμένουν τις συνολικές αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

«Η προστασία της ανηλικότητας δεν μπορεί να περιμένει» ανέφερε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας ότι στόχος είναι το νέο αυστηρότερο πλαίσιο να εφαρμοστεί μέσα στο καλοκαίρι.

Ο κ. Κώτσηρας υπενθύμισε πως παραμένουν σε ισχύ οι βασικές υποχρεώσεις των χρηστών ηλεκτρικών πατινιών, όπως η χρήση κράνους και η απαγόρευση χρήσης κινητού τηλεφώνου ή ακουστικών κατά την οδήγηση, ενώ προστίθεται πλέον και η υποχρεωτική ασφάλιση.

«Οι προϋποθέσεις θα είναι κοινές για όλους: κράνος, μη χρήση κινητού και ακουστικών, ασφαλιστήριο συμβόλαιο και ηλικιακό όριο, όπου προβλέπεται. Από εκεί και πέρα θα εξαρτάται και το πρόστιμο που θα επιβάλλεται», σημείωσε.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στην αυστηροποίηση των κυρώσεων για όσους κινούνται με ηλεκτρικά πατίνια σε δρόμους όπου απαγορεύεται η κυκλοφορία τους, όπως οδούς με όριο ταχύτητας άνω των 50 χιλιομέτρων την ώρα.

Τέλος, υπογράμμισε ότι οι νέες παρεμβάσεις αποτελούν μέρος του ευρύτερου σχεδίου για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, με συνδυασμό αυστηρότερων κανόνων και εντατικότερων ελέγχων από την Ελληνική Αστυνομία.

Πιο αναλυτικά, η συγκεκριμένη νομοθετική πρωτοβουλία προβλέπει τα εξής:

1. Απαγορεύεται η χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στον δρόμο σε άτομα κάτω των 17 ετών, εξαιρουμένων των ηλεκτρικών πατινιών που αφορούν άτομα με αναπηρία. Σε περίπτωση παράβασης προβλέπεται πρόστιμο ύψους 150 ευρώ.
2. Αυστηροποιούνται οι κυρώσεις για οδηγούς που κυκλοφορούν με ηλεκτρικά πατίνια σε οδούς με επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ. την ώρα. Το πρόστιμο αυξάνεται από τα 30 ευρώ στα 350 ευρώ.
3. Οι οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών υποχρεούνται να φέρουν, όταν οδηγούν, νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης προσώπου και αποδεικτικό ασφάλισης.
4. Οι κάτοχοι ηλεκτρικών πατινιών υποχρεούνται σε ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτου για την κυκλοφορία των οχημάτων αυτών. Σε περίπτωση παράβασης επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο ύψους 250 ευρώ.
5. Απαγορεύεται η πώληση, εκμίσθωση και διάθεση ηλεκτρικών πατινιών σε άτομα κάτω των 17 ετών. Επιπλέον, όποιος πωλεί, εκμισθώνει ή διαθέτει ηλεκτρικό πατίνι, υποχρεούται να εξακριβώνει την ηλικία του προσώπου στο οποίο προσφέρεται, ζητώντας την επίδειξη ταυτοποιητικού εγγράφου.
6. Εταιρείες που πωλούν, διαθέτουν ή εκμισθώνουν ηλεκτρικό πατίνι σε άτομα κάτω των 17 ετών τιμωρούνται με πρόστιμο ύψους 1.000 ευρώ.

Σημείωση: Μπορείτε να δείτε τη δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση για το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας με τίτλο «Προσωπικός Βοηθός, Πρώιμη Παρέμβαση και λοιπές ενεργητικές πολιτικές για άτομα με αναπηρία, ρυθμίσεις στεγαστικής πολιτικής και άλλες διατάξεις» στο: https://www.opengov.gr/koinsynoik/?p=9816