Με τη βενζίνη σταθερά πάνω από τα 2,2 ευρώ/λίτρο, τα «τεφτέρια» στα βενζινάδικα έχουν… «πάρει φωτιά». Η… ολική επαναφορά των τεφτεριών είναι -ίσως- το μικρό «κακό» για τους πρατηριούχους, καθώς σημαντικό πρόβλημα τείνει να γίνει το φαινόμενο να έρχονται πελάτες, να βάζουν βενζίνη και να φεύγουν χωρίς να πληρώσουν.
«Ηδη στη Θεσσαλονίκη έχουν καταγραφεί τουλάχιστον δύο περιπτώσεις. Πρόκειται για άτομα που στάθμευσαν μπροστά από τις αντλίες, ζήτησαν να φουλάρουν και όταν έκλεισαν το καπάκι από το ρεζερβουάρ, μπήκαν μέσα στο αμάξι και έφυγαν σαν… κύριοι!», είπε στον «Ε.Τ.» το μέλος της Ενωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης, Γιώργος Γαβριηλίδης. Εξήγησε ότι η κλοπή είναι όχι μόνο ξεκάθαρη, αλλά και… καταγεγραμμένη στις κάμερες ασφαλείας των πρατηρίων. «Ομως, θα θέλει ο συνάδελφος να μπει σε μία δικαστική χρονοβόρα περιπέτεια, με έξοδα πολλαπλάσια από την αξία του καυσίμου που εκλάπη; Τις περισσότερες φορές, η απάντηση είναι αρνητική», πρόσθεσε, και έσπευσε να ξεκαθαρίσει ότι η αξία γεμίσματος ενός μέσου ρεζερβουάρ αυτοκινήτου έχει φτάσει πλέον τα 100 ευρώ, ποσό το οποίο μπορεί να αντιστοιχεί σε δύο μεροκάματα εργαζομένων, που -εν τέλει- καταλήγουν να πληρώνουν από τη τσέπη τους την κλοπή.
Προσχεδιασμένη κίνηση
«Αυτός που φουλάρει και φεύγει χωρίς να πληρώσει, είναι σίγουρο πως το έχει προσχεδιάσει. Συνήθως, οι περισσότερες περιπτώσεις αφορούν άτομα που βάζουν μία μικρή ποσότητα βενζίνης και όταν έρχεται η ώρα της πληρωμής, συνειδητοποιούν ότι δεν έχουν τόσα χρήματα στην τράπεζα. Τότε, πληρώνουν με όσα χρήματα υπάρχουν στην κάρτα και τα υπόλοιπα… γράφονται στο τεφτέρι», πρόσθεσε. Σύμφωνα με τον κ. Γαβριηλίδη, γενικότερα τα τεφτέρια και τα βερεσέ έχουν επανέλθει στην καθημερινότητα των βενζινοπωλών. «Είναι αρκετοί πελάτες της γειτονιάς που για χρόνια βάζουν βενζίνη από ένα συγκεκριμένο πρατήριο. Οταν ένας τέτοιος πελάτης σού ζητάει να του βάλεις βενζίνη και ξεκαθαρίζει ότι θα σου δώσει τα χρήματα όταν πληρωθεί, μπορείς να του αρνηθείς; Φυσικά και όχι. Αλλά, η συγκεκριμένη λίστα όλο και μεγαλώνει στα βενζινάδικα», υπογράμμισε.
Νοθεία και απάτη
Πάντως, το σημαντικότερο πρόβλημα είναι με τους ελέγχους των πρατηρίων, καθώς υπάρχουν βενζινάδικα που πωλούν τη βενζίνη σχεδόν στην τιμή που την αγοράζουν από το διυλιστήριο. «Τότε, ή έχει “κλέφτη” στην αντλία ή έχει νοθεύσει το καύσιμο. Οπως και να έχει, ο πελάτης θα θεωρεί ότι κερδίζει, ενώ στην πραγματικότητα χάνει», είπε, και πρόσθεσε ότι το πλαφόν που επιβλήθηκε από την κυβέρνηση έχει περιορίσει το κέρδος στο 3,5% (από 5%), ενώ ταυτόχρονα η προμήθεια των τραπεζών για τις ηλεκτρονικές συναλλαγές έχει διπλασιαστεί, ενώ έχουν αυξηθεί και τα λειτουργικά έξοδα των πρατηρίων.
Διαβάστε Επίσης
Ειδήσεις σήμερα
Κηφισιά: «Με απείλησε με μαχαίρι μπροστά στο παιδί» – Η επιστολή-κόλαφος της μητέρας του 6χρονου
Ελληνοτουρκικά: Γιοκ στους τούρκικους ισχυρισμούς για τα νησιά – Αυτή είναι επιστολή Δένδια στον ΟΗΕ
Πάτρα: Η ανακρίτρια αποφασίζει για εκταφή της Τζωρτζίνας
Αλλάζουν όλα στα ΑΕΙ: Διπλά πτυχία, start ups και τέλος στις φοιτητικές παρατάξεις
