Τέλος στην τρίχρονη ταλαιπωρία των ακριτών της Φλώρινας μπαίνει με την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης–Φλώρινας, η οποία παρέμενε ανενεργή στο τμήμα Έδεσσα–Φλώρινα από το 2023.
Η επίσημη ανακοίνωση της Hellenic Train για την επανέναρξη της σύνδεσης φέρνει μεγάλη ανακούφιση στην τοπική κοινωνία, καθώς η κυκλοφορία είχε διακοπεί εξαιτίας σοβαρών φθορών, παλαιωμένων υποδομών και κρίσιμων ζητημάτων ασφαλείας που αναδείχθηκαν μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών. Κατά τη διάρκεια της τριετούς διακοπής, η μετακίνηση των επιβατών γινόταν αναγκαστικά με μισθωμένα λεωφορεία, γεγονός που προκαλούσε καθημερινές καθυστερήσεις και ταλαιπωρία σε φοιτητές, εργαζόμενους και μόνιμους κατοίκους. Στις αρχές του τρέχοντος μηνός, το θετικό κλίμα είχε ήδη διαφανεί με την επιτυχή πραγματοποίηση ενός δοκιμαστικού δρομολογίου, στο οποίο επέβαινε και ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, επιβλέποντας την ετοιμότητα του δικτύου.
Η αποκατάσταση του συγκεκριμένου τμήματος εντάχθηκε σε ένα ευρύτερο πακέτο έργων αναβάθμισης του ΟΣΕ, συνολικού προϋπολογισμού 90 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο αφορούσε τρεις βασικούς σιδηροδρομικούς άξονες της Βόρειας Ελλάδας. Αν και το κομμάτι Έδεσσα–Φλώρινα δεν έλαβε πλήρη ριζική αναδιαμόρφωση, οι τεχνικές υπηρεσίες προχώρησαν σε στοχευμένες και ουσιαστικές παρεμβάσεις συντήρησης, αντικατάστασης φθαρμένων υλικών, καθαρισμού της γραμμής, καθώς και σε αυστηρούς ελέγχους ασφαλείας ώστε το δίκτυο να καταστεί απόλυτα λειτουργικό και ασφαλές για το κοινό. Σύμφωνα με τον επίσημο προγραμματισμό, από αύριο θα εκτελούνται καθημερινά δύο ζεύγη απευθείας δρομολογίων. Από τη Θεσσαλονίκη προς τη Φλώρινα, η αμαξοστοιχία 731 θα αναχωρεί στις 10:40 με άφιξη στις 13:44, ενώ η αμαξοστοιχία 733 θα ξεκινά στις 13:55 και θα φτάνει στον προορισμό της στις 17:01. Στην αντίστροφη διαδρομή, από τη Φλώρινα προς τη Θεσσαλονίκη, η αμαξοστοιχία 730 θα αναχωρεί στις 06:45 με άφιξη στις 09:49, ενώ η αμαξοστοιχία 732 θα αναχωρεί στις 14:15 και θα τερματίζει στις 17:21. Οι επιβάτες θα εξυπηρετούνται με ενδιάμεσες στάσεις σε κομβικά σημεία όπως η Σίνδος, το Άδενδρο, το Πλατύ, η Αλεξάνδρεια, η Βέροια, η Νάουσα, η Σκύδρα, η Έδεσσα, η Άρνισσα και το Αμύνταιο. Διευκρινίζεται ότι αποκλειστικά για την πρώτη ημέρα, 30 Μαΐου, το πρωινό δρομολόγιο της αμαξοστοιχίας 730 από τη Φλώρινα θα εκτελεστεί με λεωφορείο, ενώ από την επομένη, 31 Μαΐου, η σύνδεση θα γίνεται κανονικά με τρένο.
Παράλληλα, τροποποιούνται οι ώρες για τα τοπικά δρομολόγια Θεσσαλονίκη–Έδεσσα–Θεσσαλονίκη, με την αμαξοστοιχία 1735 να αναχωρεί πλέον στις 18:30 και την 1736 από την Έδεσσα στις 20:45. Με την έναρξη των σιδηροδρομικών δρομολογίων, οι προσωρινές λεωφορειακές γραμμές καταργούνται οριστικά. Η Hellenic Train υπογράμμισε ότι η εξέλιξη αυτή ενισχύει τη βιώσιμη κινητικότητα και την περιφερειακή συνοχή, βάζοντας τέλος στην απομόνωση ενός ακριτικού νομού, διευκολύνοντας τους φοιτητές του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας και τονώνοντας σημαντικά την τοπική οικονομία.
